DSER 15 および 16

ダブリン＆サウスイースタン鉄道 15 および 16 GSR 461 クラス CIÉ K2 クラス
2015 年 3 月、キルケニーのマクドナ駅にある GSR 461。
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー GHワイルド ビルダー ベイヤー・ピーコック社 注文番号 02160 シリアルナンバー 6112–6113 ビルド日 1922 総生産量 2
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-6-0  • インド工科大学 1'C h2 ゲージ 5 フィート 3 インチ( 1,600 mm ) リーディング径 3 フィート 0 インチ (0.914 メートル) ドライバー径 5 フィート 1 インチ (1.549 m) 車軸荷重 15 ロングトン 1 cwt (33,700 ポンドまたは 15.3 t) 接着剤重量 43 ロングトン 9 cwt (97,300 ポンドまたは 44.1 t) 機関車の重量 50 ロングトン 1 cwt (112,100 ポンドまたは 50.9 t) 柔らかい重量 32 ロングトン 10 cwt (72,800 ポンドまたは 33 t) 燃料の種類 石炭 燃料容量 5 ロングトン 0 cwt (11,200 ポンドまたは 5.1 t) ウォーターキャップ。 2,600 英ガロン (12,000 L; 3,100 米ガロン) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 20平方フィート（1.9m2） ボイラー圧力 175 lbf/in 2 (1.21 MPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 134平方フィート（12.4m2）  • チューブと煙道 952平方フィート（88.4m2） 過熱装置: ​  • 暖房エリア 164平方フィート（15.2m2） シリンダー 2、内側 シリンダーサイズ 19インチ×26インチ（483mm×660mm） バルブタイプ 8インチ（203 mm） ピストンバルブ
パフォーマンス数値 牽引力 22,890 ポンド (101.82 kN)
キャリア オペレーター ダブリン・アンド・サウス・イースタン鉄道 →グレートサザン鉄道 →アイルランドの聖なる心 クラス DSR: なし GSR/CIÉ: 461 または K2 数字 DSER: 15～16 GSR: 461–462 撤回 1963–1965 保存 1: No.15 / 461 復元 1990年、2012年 現在の所有者 アイルランド鉄道保存協会 配置 一つは保存、一つは廃棄

ダブリン・アンド・サウス・イースタン鉄道 15 号と 16 号は、ダブリン・アンド・サウス・イースタン鉄道(DSER) のダブリンからウェックスフォードまでの本線で重量物 (貨物) 輸送用に製造された2-6-0 蒸気機関車のペアです。2 台の機関車はマンチェスターのゴートン鋳造所でベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニーによって製造されました。

新品時の損傷リスク（ 1921年から1922年のアイルランド内戦期間中）のため、両機関車は当初保管のためベルファストに送られた。1923年までグレートノーザン鉄道（アイルランド）のアデレード操車場で保管され、その後DSERに返却された。機関車は1960年代初頭に廃止された。^[1]

1925 年、DSER はグレート サザン鉄道に吸収され、2 台の機関車は 461 と 462 に再番号付けされ、クラス 461 またはクラス K2 に配置されました。

DSER の標準塗装は黒のライン入りであったが、元々は緑色に塗装されていたと言われており、GSR の一部となった際に、ラインなしのダークな戦艦グレーの標準塗装に変更され、撤退するまでその塗装が維持された。

461 号機は、引退後、CIÉ 所有のまま展示用に DSER 黒線を基調とした塗装に塗り替えられました。RPSI では、当初は「空飛ぶカタツムリ」が描かれた黒一色の塗装でしたが、最近では 2011 年にオーバーホールが完了した後、非典型的な CIÉ 線緑の塗装に変更されました。

機関車 461 号は、1967 年にCIÉによって最初に保存されました。これは、アイルランド鉄道記録協会の呼びかけに応じて、アイルランド各地のさまざまな鉄道駅で展示されることになった数台の機関車のうちの 1 台です。CIÉ によって展示された他の機関車には、元 GNR 131 号と元 GSWR 90 号が含まれています。

展示後、数回移動された後、461号機は1977年にCIÉからRPSIに贈呈されました。^[2]ホワイトヘッドで大規模なオーバーホールが行われ、1990年後半に機関車は運行に復帰しました。機関車は2011年にRPSIのホワイトヘッド基地でオーバーホールを完了し、2018年までダブリン地域で運用されていました。また、ポートラッシュ行きやバンガー行きなど、北部のいくつかの運行にも使用されました。機関車は現在、2018年後半からホワイトヘッドで保管されており、オーバーホールを待っています。

461は、マイケル・コリンズ、ノーラ、アンジェラの灰などの劇場公開映画に登場しています。^[3]彼女はフォイルの戦争のエピソードに登場しています。

前回のオーバーホール後、当初は蒸気の問題がいくつかありましたが、これはホワイトヘッドの火格子間隔が間違っていたことが後に判明しました（これはダブリンのボランティアが1990年代の以前の運行期間中に修正していました^[4]）。ダブリンで修正されると、性能は劇的に改善しました。No. 461は、現在も残っている唯一のDSER機関車です。

• アイルランドのディーゼル機関車
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• アイルランドのコーチングストック
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• クレメンツ、ジェレミー & マクマホン、マイケル (2008) 。GSR の機関車。ニュータウンアーズ:カラーポイント ブックス。pp. 151–152, 287。ISBN 978-1-906578-26-8。

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