
チェコのヘッジホッグ(チェコ語:rozsocháčまたはježek)は、金属製のアングルビームまたはIビーム(つまり、L字型または𝐈字型の断面を持つ長さ)で作られた静的対戦車障害防御です。形状は金属製のナックルボーンに似ていますが、はるかに大きいです。ヘッジホッグは、軽戦車から中戦車や車両が防衛線を突破するのを防ぐのに非常に効果的です。近くで爆発して倒れても機能を維持します。チェコのヘッジホッグは攻撃する歩兵にわずかなカバーを提供するかもしれませんが、歩兵部隊は一般に機械化部隊よりも要塞化された防御陣地に対してはるかに効果がありません。このチェコスロバキアの発明者は、フランティシェク・カシク少佐です。[1]
歴史
起源

チェコのハリネズミという名前は、チェコスロバキアに起源があることに由来しています。ハリネズミはもともと、チェコスロバキア国境要塞によってチェコとドイツの国境で使用されていました。この要塞システムは巨大でしたが未完成で、ミュンヘン協定の結果としてズデーテン地方が占領された後、1938年にドイツに引き渡されました。
最初のヘッジホッグは鉄筋コンクリートで造られ、後の金属製バージョンに似た形状をしていた。しかし、コンクリート製のヘッジホッグは機関銃の射撃で大きな損傷を受ける可能性があり、試験中に効果がないことがわかった。破片になると、その破片は金属製のものよりも敵歩兵に多くの掩蔽物を提供した。そのため、1935年から1936年に建設されたチェコスロバキア防衛線の最も古いセクションのみにコンクリート製のヘッジホッグが装備され、通常は第2線にのみ装備された。
第二次世界大戦
チェコのハリネズミは、第二次世界大戦中、ソ連の対戦車防衛に広く使用されました。鉄道枕木を含む、丈夫な金属片や木材から作られることもありました。チェコのハリネズミは、1 匹のハリネズミが通り全体を封鎖できる市街戦で特に効果的でした。そのため、チェコのハリネズミはソ連で「どんな犠牲を払っても防衛」のシンボルとなりました。そのため、1966 年にM-10高速道路沿いに建てられたモスクワ防衛軍記念碑は、3 匹の巨大なチェコのハリネズミで構成されています。
チェコのハリネズミは、大西洋の壁のドイツ防衛の一部でした。ノルマンディー侵攻中、連合軍は、無傷または破損したハリネズミを大量に切り刻み、 M4 シャーマン戦車とM5 スチュアート戦車の前面に溶接しました。ライノ戦車として知られるこれらの戦車は、ノルマンディーのボカージュを構成する生け垣を一掃するのに非常に役立ちました。
冷戦
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チェコスロバキア軍が戦後に実施した試験では、ソ連のISU-152やT-54、ドイツのパンサーなどの重装甲車両に対する金属製のハリネズミの有効性の低さが証明された。突破の試みの成功率は40%にも上ったため、軍は冷戦中に敷かれた国境要塞用の新しい対戦車障害物を開発した。しかし、金属製のハリネズミは依然として装輪車両に対する迅速な道路封鎖手段として使用されていた。[2]
ロシア・ウクライナ戦争
2022年初頭、ロシア軍によるウクライナ侵攻の際、ハリネズミはコンクリートの障壁やその他の技術と組み合わせて使用され、ロシア軍を阻止しました。[3]ウクライナ鉄道は、新しい線路を再利用して、自社の工場33か所とその他の場所で数百のハリネズミを製造しました。鉄道会社は、約1,800匹のハリネズミを作るのに十分な材料があると見積もっていました。[4] [5]オデッサ、[6] キエフ[7] [8]リヴィウ[9]のウクライナ軍も、戦略的な場所に配布するためにハリネズミを製造しました。キエフでは、第二次世界大戦のハリネズミが博物館から持ち出され、検問所で使用されました。[10]
技術的な詳細
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ヘッジホッグは、大爆発で転がっても効果を発揮するため、通常は移動を防ぐために固定されていません。その効果は、その大きさと、その上を走行しようとする車両が下部バーの上を転がり、トレッド(またはホイール)が地面から浮き上がることで動けなくなる(場合によっては損傷する)可能性が高いという事実にあります。[11]
チェコで工業的に製造されたハリネズミは、3 本の金属アングル材 (L 140/140/13 mm、長さ 1.8 メートル (6 フィート)、重量 198 キログラム (440 ポンド)、後期型: 長さ 2.1 メートル (7 フィート)、重量 240 キログラム (530 ポンド)) から作られ、ガセット プレート、リベット、ボルトで接合されるか、特徴的な空間的な 3 本の腕を持つ十字形に溶接され、各バーが他の 2 本に対して直角になり、このパターンが八面体の軸を形成します。ハリネズミの 2 本の腕は工場で接続され、3 本目の腕は現場でM20ボルトで接続されました。腕には、地面への沈み込みを防ぐための四角い「足」と、有刺鉄線を取り付けるための切り込みが設けられていました。
参照
- カルトロップ
- シュヴァル・ド・フリーズ、中世に騎兵を阻止するために使用された、多数の長い鉄または木製の釘で覆われた携帯可能な枠。
- ドラゴンの歯(強化)
- まきびし
- スーディスは、古代ローマの杭で、同様の要塞を形成するために縛り付けられた可能性がある。
参考文献
- ^ フェルディナンド・ハウザー;ルケシュ、ペトル(2024年2月6日)。 「チェスキー ジェジェク: Příběh pancéřové bariéry a jejího vynálezce」。チェコラジオ(チェコ語) 。2024 年3 月 29 日に取得。
- ^ デュベネック、マーティン;ミナシュク、パベル。ラコシル、1 月 (2008 年)。utajená obrana železné opony: Československé opevnění 1945–1964 (チェコ語)。プラハ:ムラダ・フロンタ。 169–176ページ。ISBN 978-80-204-1758-9。
- ^ Kurennaya, Darya; Shtekel, Mykhaylo (2022年3月2日). 「戦争の瞬間:激しい砲火の下、あるいは緊張した待機中、ウクライナ全土が包囲されている」ラジオ・フリー・ヨーロッパ/ラジオ・リバティ。 2022年3月4日閲覧。
- ^ 「ウクルザリズニツィア、対戦車砲の生産を開始」。インターファクス・ウクライナ。2022年3月1日。 2022年3月4日閲覧。
- ^ 「ロシアの爆弾が難民列車のルートを破壊しているとウクライナ鉄道の責任者が語る」POLITICO 2022年3月2日2022年3月4日閲覧。
- ^ Schwirtz, Michael (2022-03-02). 「ロシア軍が南ウクライナに進出する中、オデッサで不安が高まる」ニューヨーク・タイムズ 。ISSN 0362-4331 。2022年3月4日閲覧。
- ^ Vasovic, Aleksandar (2022-03-03). 「キエフがロシアの猛攻撃に備える中、戦車とハリネズミが対決」ロイター2022年3月4日閲覧。
- ^ Ponomarenko, Illia (2022-03-03). 「キエフの中心部で見られる対戦車ハリネズミ」。Twitter 。 2022年3月4日閲覧。
- ^ 「リヴィウの住民がロシアの戦車を撃破するために『チェコ のハリネズミ』を作る」France24.com.AFP . 2022年3月3日. 2022年3月4日閲覧。
- ^ レオポルディ、マシュー(2022年3月11日)。「博物館から持ち出された第二次世界大戦の対戦車ハリネズミがキエフのバリケードとして使用された」。ミュージアムネクスト。
- ^ 野戦要塞コース EN0065 Ed. B、米国工兵学校レッスン 3、セクション 16: 鋼鉄の障害物
外部リンク
- JA ハンプトン (1944)。「A 23992: ラ・リヴィエールのイギリス海軍特殊部隊が海岸の障害物を破壊する準備をしている (写真)」。帝国戦争博物館コレクション検索。帝国戦争博物館。2012年8 月 2 日閲覧。
