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カーチス ホークは、カーチス飛行機会社によって設計および製造された多くの航空機に共通する名前であり、そのほとんどは戦闘機です。
カーチス モデル 34 とホーク I
- モデル34
- XPW-8B実験戦闘機。
- モデル34A
- P-1ホーク単座戦闘機。
- モデル34B
- P-2単座戦闘機、およびP-6S日本ホーク輸出型はホークIに再命名されました。
- モデル34C
- F6C-1ホーク単座艦上戦闘機。
- モデル34D
- F6C-2ホーク単座艦上戦闘機。
- モデル34E
- F6C-3ホーク単座艦上戦闘機。
- モデル34G
- P-1Aホーク単座戦闘機。
- モデル34H
- F6C-4、XF6C-5、F6C-6、XF6C-6、XF6C-7ホーク単座艦上戦闘機。
- モデル34I
- P-1Bホーク単座戦闘機。
- モデル34J
- XAT-1、AT-4、P-1D上級練習機。
- モデル34K
- AT-5、P-1E上級練習機。
- モデル34L
- P-5ホーク単座高高度戦闘機。
- モデル34M
- AT-5A、P-1F高等練習機。
- モデル34N
- P-3A および XP-3A ホーク単座テスト。
- モデル34O
- P-1Cホーク単座戦闘機。
- モデル34K
- XP-6 ホーク単座戦闘機。
- モデル34P
- XP-6A、P-6、P-6A、XP-6B、P-6Dホーク単座戦闘機、およびホーク I輸出バージョン (ガルフ石油会社が所有するホーク 1A ガルフホークも)。
カーチス モデル 35/63 ホーク II、ターキーホーク、オオタカ
- モデル35
- Y1P-22試作型P-6E単座戦闘機。
- モデル35B
- P-6E、XP-6G、XP-6H 単座戦闘機。
- モデル47
- P-6E ホーク II実証機は 1934 年 7 月にノルウェーに販売されました。
- モデル63
- XP-23 ホーク II、YP-23実験戦闘機。
カーチス モデル 43 シーホーク
- モデル43
- F7C-1、XF7C-2、XF7C-3単座戦闘機。
カーチス モデル 58 スパローホーク
- モデル58
- XF9C-1実験的な小型単座戦闘機。
- モデル58A
- F9C-2、XF9C-2単座飛行船ベースの偵察機。
カーチス モデル 64 ゴスホーク
- モデル64
- XF11C-1、XBFC-1試作単座戦闘機。
- モデル64A
- XF11C-2、XBFC-2、F11C-2、BFC-2単座空母搭載戦闘機および戦闘爆撃機。
- モデル67A
- XF11C-3プロトタイプ モデル68 単座空母搭載戦闘機および戦闘爆撃機。
カーチス モデル 68 ホーク III、IV
- モデル68
- XBF2C-1、BF2C-1単座空母搭載戦闘機および戦闘爆撃機。
- モデル68B
- ホークIIIのシャム（タイ）とトルコへの輸出バージョン。
- モデル68C
- アルゼンチンと中国へのホークIII輸出バージョン。
- モデル79
- ホーク IV完全に密閉されたコックピットを備えたホーク III のデモンストレーター。1936 年 7 月にアルゼンチンに販売されました。
カーチス モデル 75 モホーク
- モデル 75、モデル 75B、モデル 75D
- 実験的なプロトタイプ。
- モデル75A-1
- ホーク 75A-1、モホーク I はフランスに売却され、フィンランドに移管されました。
- モデル75A-2
- モホーク II はフランスに売却され、ダニエル・ランドラムがイギリスに移管し、南アフリカ空軍で使用されました。
- モデル75A-3
- モホークIIIはフランスに売却され、イギリスに移送され、ビルマで使用された。
- モデル75A-4
- インドのヒンドゥスタン・エアクラフト社が製造したモホークIV。
- モデル75A-5
- ホーク 75A-5、モホーク IV は中国、インドでライセンス生産されました。
- モデル75A-6
- ホーク 75A-6 はノルウェーに売却され、ダニエル・ランドラムとレノン・パイルズがそれをフィンランドに移管しました。
- モデル75A-7
- ホーク75A-7がオランダ領東インドに売却された。
- モデル75A-8
- P-36Gはノルウェーが発注し、カナダ、その後ペルーに移送された。
- モデル75A-9
- モホークIVはペルシャに引き渡され、イギリスに捕獲され、インドで使用された。
- モデル H75C-1
- カーチス H75C-1 はフランス国立航空建設協会によって組み立てられました。
- モデル75E
- Y1P-36エンジン試験評価機。
- モデル75H
- ホーク 75H はクレア L. シェンノートに個人使用のために贈られました。
- モデル75I
- XP-37、YP-37アリソン エンジン テストベッド。
- モデル75J
- モデル75Aデモンストレーター
- モデル75L
- P-36A、P-36B、P-36C、XP-36D、XP-36E、XP-36F をUSAAF に配備。
- モデル75M
- ホーク75Mが中国に販売されました。
- モデル75N
- ホーク75Nがサイアム（タイ）に売却されました。
- モデル75O
- ダニエル社によって製造されたホーク 75O 29 機に加え、アルゼンチンのFabrica Militar de Aviones社によってライセンスに基づきさらに 200 機が製造されました。
- モデル75P
- カーチス P-40 のプロトタイプXP-40。
- モデル75Q
- ホーク 75Q中国のデモンストレーター。
- モデル75R
- モデル75Kデモンストレーター。
- モデル75S
- XP-42 NACA 星型エンジンカウリングテストベッド。
カーチス モデル 81 トマホーク
- モデルH81-A
- P-40A 写真偵察戦闘機。
- モデルH81-A1
- トマホークMk Iをカナダに送る。
- モデルH81-A2
- トマホークIIA、トマホークIIBは北アフリカのイギリス、南アフリカ空軍に配備された。
- モデルH81-A3
- フライングタイガース向けのトマホークIIA/B P-40B/Cハイブリッド機を中国へ。1,310 HP (977 kW) のアリソンV-1710-33エンジンの設計図、P-40Bクラスの外部燃料タンクシール、P-40Cクラスの装甲、各種銃器を搭載。[1] P-40Cは米国空軍へ。
- モデル81-AG
- XP-40G、P-40GをUSAAFへ。
- モデルH81-B
- P-40B、トマホークMk II、イギリス、ソ連向け。
カーチス モデル 87 キティホーク & ウォーホーク
- モデルH87-A2
- P-40D、キティホークMk Iをイギリス、カナダ、トルコへ。
- モデル87-A3
- P-40L、P-40F-5、P-40R、キティホークMk IAをオーストラリア、カナダ、ニュージーランドに配備。
- モデル87-A4
- P-40E-1、キティホークMk IAをオーストラリア、カナダ、ニュージーランドに派遣。
- モデル87-B2
- P-40E、P-40J、P-40K、P-40K-20、P-40M、キティホーク Mk III、ウォーホークをアメリカ空軍、ソ連、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドに配備。
- モデル87-B3
- ラジエーター評価用のXP-40F、YP-40Fプロトタイプ。
- モデル87D
- P-40F、キティホーク Mk II を海外の USAAF に、そして自由フランスに派遣。
- モデル87M
- P-40N、ウォーホークをUSAAFへ。
- モデル87V/W
- P-40N-1、P-40P、TP-40、キティホークMk IVをソ連、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドに配備。
- モデル87X
- XP-40Q、ウォーホーク、USAAF 向け。
カーチス モデル 97 SC シーホーク
参考文献
- 注記
- ^ シリング、エリック。「最後の P-40C」。第二次世界大戦の飛行機とパイロット。2011年 6 月 10 日閲覧。
- 文献
- ポール・エデンおよびソフ・モーン編著『The Complete Encyclopedia of World Aircraft』。ロンドン：Amber Books Ltd、2002年。ISBN 978-0760705926。
- ガンストン、ビル。表紙『世界の戦闘機百科事典』。ロンドン：サラマンダーブックス社、1976年。ISBN 978-0600331445。
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