カーチス F7C シーホーク

F7C-1 シーホーク
1929年6月のカーチスXF7C-1
一般情報
タイプ	ファイター
メーカー	カーチス・エアロプレーン・アンド・モーター・カンパニー
プライマリユーザー	アメリカ海兵隊
建造数	17
歴史
初飛行	1927年2月28日
引退	1933

カーチスF7C シーホークは、 1920 年代後半から 1930 年代前半にかけて アメリカ海軍海兵隊が運用した空母搭載可能な 複葉 戦闘機でした。

カーチス社のモデル43は、陸軍の改良型ではなく海軍専用に設計された最初の航空機でした。明らかにP-1ホークの後継機でしたが、その主翼はテーパーではなく定翼で、上翼はわずかに後退角がありました。エンジンは450 馬力（340kW）のプラット・アンド・ホイットニーR-1340 -Bワスプ星型でした。上翼は全体が布張りで、トウヒ材でフレームが作られ、胴体はアルミニウムと鋼管の組み合わせで作られており、戦闘機だけでなく 急降下爆撃機としても使用できるほどの強度がありました。

プロトタイプのXF7C-1は1927年2月28日に初飛行した。海軍の要求によるいくつかの改修（翼の後退角など）の後、17機のF7C-1シーホークの量産型が製造され、クアンティコの米海兵隊のVF-5Mで運用された。1930年にVF-9Mは赤く塗装された機首を特徴とするF7Cで海兵隊初のアクロバットスタントチーム「レッドデビルズ」を組織した。^{[1] [2]}彼らは1933年まで運用を続けた。

• XF7C-1 : 試作機。1機製造。
• F7C-1 シーホーク: 単座戦闘機、主力量産型。17機製造。
• XF7C-2 : 575馬力(429kW)のライトR-1820-1星型エンジンと大翼幅のフルスパンフラップを搭載した評価用のF7C-1改造機。
• XF7C-3 :中国向けの実証用試作機。武装は .30 インチ (7.62 mm) M1919 ブローニング 機関銃4 挺、I 型翼間支柱、および上翼だけでなく上下翼の両方にエルロンを装備。この機種はモデル 64、F11C ゴスホークに置き換えられた。

 アメリカ合衆国

• アメリカ海兵隊

カーチス航空機1907-1947年のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 22 フィート 7.25 インチ (6.8898 メートル)
• 翼幅: 30 フィート 8 インチ (9.35 m)
• 高さ: 9 フィート 8.5 インチ (2.959 m)
• 翼面積: 275平方フィート (25.5 m ² )
• 翼型：カーチスC-72 ^[4]
• 自重: 2,053 ポンド (931 kg)
• 総重量: 2,768 ポンド (1,256 kg)
• 動力装置: ×プラット・アンド・ホイットニー R-1340B ワスプ9気筒空冷ラジアルピストンエンジン、450馬力 (340kW)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 155.5 mph (250.3 km/h、135.1 kn)
• 巡航速度: 150 mph (240 km/h、130 kn)
• 範囲: 355 マイル (571 km、308 海里)
• 実用上昇限度: 22,100 フィート (6,700 メートル)
• 上昇率: 1,860 フィート/分 (9.4 m/秒)

武装

• 銃：前部胴体に2丁の固定式.30インチ（7.62 mm）ブローニング 機関銃

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