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主にアメリカの高速道路沿いの隠れたルートとして標識が設置されている。
バートウでは、州道35号線は西に向かい、イースト・メイン・ストリートに沿って進み、その後ノース・ブロードウェイ・アベニューで再び北に向かい、州道60号線（ヴァン・フリート・ドライブ）で再び国道98号線に合流する。
フロリダ州ハーディー郡では、コーカー、ウォーチュラ、ゾルフォ・スプリングスの郡道35A号線と35B号線沿いに州道35号線の存在を示す証拠が見られます。ポーク郡では、レイクランドとプロビデンスの間の郡道35A号線に州道35号線の存在を示す証拠が見られ、フロリダ州パスコ郡では、ブランチボローとデイドシティの間の郡道35号線オルタネートに州道35号線の存在を示す証拠が見られます。一部の地図によると、郡道41号線オルタネート（スプリングバレーロード）は以前は郡道35B号線として知られており、デイドシティの北でフレイジーヒルロードに沿って国道98-301号線まで延長されました。
ベルビュー市内では、この道路は一時的に国道27号線-441号線（州道25号線-500号線）と合流し、その後郡道484号線の東端で右折し、サウスイースト・ヘイムズ・ロード沿いに独立した標識が立てられ、ベースライン・ロードで再び左折し、市街地を離れる際に北へカーブします。州道35号線はシルバー・スプリングスの旧ワイルド・ウォーターズ・ウォーターパーク跡地近くの州道40号線で終点となりますが、郡道35号線として北へ進み、州道326号線との交差点を通過し、インディアン・レイク州立森林公園を抜けて、最終的にノースイースト90番ストリート・ロードとノースイースト97番ストリート・ロードで終点となります。
郡道35号線は、州道35号線の北側延長線上にある。シルバー・スプリングスの州道35号線と40号線の交差点から始まり、北へ進み、州道326号線との交差点の手前で逆方向に曲がる。そこから元の進路に戻り、インディアン・レイク州立森林公園を通り抜け、北東90番街道と北東97番街道の交差点で北端に達する。
郡道35A号線は、州道35号線の代替ルートとして付加されたものです。このルートは、ピースリバー橋とゾルフォスプリングスのすぐ西にあるフロリダ州道64号線から、ウォーチュラの北にあるコーカーの国道17号線まで、フロリダアベニューに沿って走っています。
郡道35Bは、州道35号線の別の代替ルートです。このルートには、ウォーチュラのテレル・ロードとルイジアナ・ストリート、コーカーのメセニー・ロードが含まれます。
郡道35A号線は、レイクランド北西部にある州道35号線の支線です。州間高速道路4号線と州道539号線の交差点、出口31番から始まり、 CSXヴィティス支線の東側に沿ってキャスリーンまで進み、そこでまっすぐ北に向かいます。そこから最終的に州道35号線に合流します。
ルート全体がポーク郡内にあります。
郡道35号線代替ルートは、パスコ郡南東部の州道35号線の標識付きルートです。このルートは、ヒルズボロ川のすぐ西にあるブランチボローのベリー大通りと郡道54号線の交差点から始まり、西にカーブしてメルローズ通りに入り、ヴィティスに近づきます。そこでは、CSXのヨーマン支線とヴィティス支線が合流してワイルドウッド支線になります。その後、ルートはゼファーヒルズバイパス（郡道535号線）に右折します。そこからオールドレイクランドハイウェイと名付けられ、ワイルドウッド支線の西側を通り、エラースリー近くの国道98号線との番号なしのインターチェンジを過ぎ、最終的にデイドシティの国道98号線/301号線で終点となります。この北端では右折が制限されているため、ディックジャレットウェイがいくつかの通行手段を提供しています。
ルート全体がパスコ郡内にあります。
かつての郡道35Bは、デイドシティの北からブラントンまでの郡道41の両端と、デイドシティの北のペインロード、14番街、フレイジーヒルロードに沿った国道98-301号線の間にあるスプリングバレーロードとして一部の地図に示されていました。現在、フレイジーヒルロード、14番街、ペインロードは完全に地域道路であり、スプリングバレーロードは郡道41号線の代替道路となっています。