コペンハーゲン港

コペンハーゲン港[ ^{1 ] （}デンマーク語：Københavns Havn ）は、デンマーク最大の港であり、バルト海盆地でも最大級の港の一つです。北はスヴァネモレ海岸から南はフヴィドヴレまで広がっています。コペンハーゲン港は、マルメ港とともに、コペンハーゲン・マルメ港（CMP）とBy & Havnによって運営されています。

港はいくつかの異なる区域に分かれており、その多くは個別の港湾となっている。

海岸沿いでは急速な開発が進み、かつて工業地帯だった内港の大部分は近年、住宅地、レクリエーションエリア、商業エリアへと変貌を遂げた。港湾は1940年代以降の長期にわたる衰退期を経て、1990年代以降、劇的な活気を取り戻している。

コペンハーゲン港の歴史は中世にまで遡ります。この港はもともとデンマーク王室が所有していました。クリスチャン4世は海軍造船所をガンメルホルムから現在のホルメンに移転させました。ホルメン海軍基地は、デンマーク海軍の複数の海軍基地の1つです。1742年、港は独立した機関となり、1812年に「港湾・港湾局」と呼ばれる中央行政機関が設立されるまで、その状態は変わりませんでした。

• コンテナターミナル：このターミナルは2001年に開設され、保管面積は175,000平方メートル^です。^{[ 2 ]}
• RoRoターミナル：RoRoターミナルには4つのバースとm ^{2 [ 3 ]}
• 自動車ターミナル：この自動車ターミナルは北欧最大規模で、新車の輸入に使用され、一度に4万台の車を収容できます。^{[ 4 ]}
• 一般貨物：一般貨物ターミナルには10バースと²⁰万平方メートルの保管エリアがあります。
• 液体バルクターミナル：液体バルクターミナルは、年間500万トンの貨物取扱量、834,000平方メートルの貯蔵面積^、100万立方メートルの貯蔵容量を有しています。^{[ 5 ]}
• ドライバルクターミナル：ドライバルクターミナルは年間500万トンの貨物を取り扱い、保管面積は834,000平方メートルで^、石炭、石、砂、砂利、石膏、スクラップ、セメント、バイオ燃料、塩、花崗岩、土砂の保管能力があります。^{[ 6 ]}
• 旅客ターミナル：コペンハーゲン港はバルト海流域で最大級の旅客ターミナルの1つであり、 2007年には160万人の乗客を扱った。 ^{[ 7 ]}

• バルト海の港

• 飛行機からのスナップショット：1913年のコペンハーゲン港、ホルガー・ダムガード撮影

北緯55度40分18秒、東経12度34分54秒/北緯55.6718度、東経12.5817度/北緯55.6718度、東経12.5817度