スカンジナビアのコンエア

スカンジナビアのコンエア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン おお OYC コンエア
設立	1965
営業停止	1994年1月1日（Scanairと合併してPremiairを設立） ( 1994-01-01 )
運営拠点	ビルン空港 コペンハーゲン空港 ストックホルム アーランダ空港
艦隊規模	8
本部	コペンハーゲン、デンマーク
創設者	サイモン・スピース

Conair of Scandinavia A/S は、コペンハーゲン空港を拠点とするデンマークのチャーター航空会社でした。1994年に Scanairと合併して、 Premiair が設立されました。

コンエアは、スカンジナビアのチャーター便のパイオニアであるサイモン・スピース氏によって1965 年に設立されました。機体は、フライング エンタープライズ社から引き継いだ古いダグラス DC-7から構成されていました。1970 年頃、コンエアは「ジェット機時代」に突入し、代わりにイースタン航空から中古のボーイング 720B を購入しました。1987 年秋、オーストリアのザルツブルクとイタリアのローマで、コンエアのボーイング 720 機 2​​ 機が通常通りの着陸中に機首ギアに亀裂が生じました。機体はすでに中古のエアバス A300B4に更新される予定でした。しかし、この 2 つの事故の後、機体の変更が緊急の課題となりました。

サイモン・スピースの死後、彼の比較的新しい妻で元秘書のヤニ・スピースがスピース社全体（旅行代理店のスピース・レイザーも含む）の経営権を握り、元大工だった弟を総支配人に雇った。

同社は湾岸戦争の勃発と同時に、すぐに6機の新型エアバスA320を発注した。戦争の余波で、世界中の航空旅客数が急激に減少したことが、パンナムの破産につながった要因の一つであった。コンエアとスピーズ旅行会社は銀行によって救済され（故サイモン・スピーズという元「チャーター王」の人気が非常に高かったため、デンマークの国宝級だった）、ヤニ・スピーズとそのスタッフは交代した。1994年1月1日、コンエアはスウェーデンのチャーター航空会社スキャネアと合併し、新しい航空会社プレミアエアが誕生した。今日、同航空会社はコペンハーゲン空港を拠点とし、サンクラス航空という新しい名前で運行されている。

コンエアは主にスピス旅行代理店の観光客を運航していたが、他の旅行代理店にもサービスを提供していた。フライトの大半は地中海地域を目的地としていたが、カナリア諸島、ガンビア、ロンドン、ローマ、パリも目的地だった。主要拠点のコペンハーゲンのほか、ビルン空港やストックホルム・アーランダ空港からもフライトが出発していた。

長年にわたり、コンエア・オブ・スカンジナビアは以下の航空機を運航してきました。^{[1] [2]}

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