Loading article…
Com-Pac Yachtsは、フロリダ州クリアウォーターに拠点を置くボートビルダー、Hutchins Co., Inc.が製造するアメリカのヨットブランドです。同社はグラスファイバー製ヨットの設計と製造を専門としています。時を経て、ブランドと会社は同義語となりました。[ 1 ] [ 2 ]
同社は1957年にWL「レス」ハッチンズ・シニアによって設立され、1970年にヨットの製造を開始した。同社は2025年に事業を停止した[ 1 ]。
レス・ハッチンズは農夫としてキャリアをスタートし、金型職人としての訓練を受けたが、発明家となり、多くの自動車用アクセサリーや部品、さらには折りたたみ式のハイチェアまで設計した。彼はミズーリ州セントルイスに最初の会社を設立し、金属プレス加工や製造を行い、自動車産業の部品を請け負った。ハッチンズは最終的に数多くの特許と登録商標を所有するに至った。[ 2 ]
会社の事業を多角化し、また個人的にも楽しめる分野に進出するため、ハッチンズは1970年にボート建造に参入することを決意した。小型ボート市場に焦点を当てたハッチンズの目標は、「ボートにあまり投資したくないが、小型車で簡単に牽引できる小型で非常に効率的なヨットを建造すること」だった。彼の想定顧客は、自宅のガレージにボートトレーラーで保管できる小型で安価なボートを求めるフロリダに移住する退職者だった。[ 1 ] [ 2 ]
最初に製造されたのは、1972年にクラーク・ミルズが設計したCom-Pac 16で、続いて1978年に同じくクラーク・ミルズが設計したCom-Pac 23が製造されました。Com-Pac 16は当初「The Com-Pac Yacht」として販売されていましたが、後に他の製品ラインと区別するために全長による名称が付けられました。造船事業はCom-Pac Yachtsとなりました。[ 1 ] [ 2 ]
Com -Pac 19 は、1979 年にIsland Packet Yachtsの Bob Johnson によって設計されました。同社が製造した最大のボートは、1990 年にCharley Morgan が設計したCom-Pac 35でした。1999 年に同社は小型のキャットボートの製造を開始し、未開拓の市場を発見しました。新しい設計では、ステンレススチール製のセンターボードを採用し、道路輸送用トレーラーから水上へ、そして再び道路輸送用トレーラーへと素早く移行できる独自のマスト、セール、ブームの折りたたみシステムを使用しています。 [ 2 ]
同社はグラスファイバー製の船体とマストの両方を下請け業者に製造させている。[ 2 ]
レス・ハッチンズが引退すると、息子のジェリーとリチャード・ハッチンズが会社を引き継いだ。同社は小規模生産者のままで、年間数百隻のボートしか製造しなかった。[ 2 ]
2021年までに同社は12種類のデザインを生産していた。セーリングボートは11種類あり、Com-Pac Picnic Cat、 Com-Pac Sun Cat 、 Com-Pac Sunday Cat 、Sun Cat Daysailer、 Com-Pac Horizon Cat、Com-Pac Horizon Day Cat、Com-Pac Legacy、Com-Pac Legacy Sport、Com-Pac Eclipse、CP 23 Pilothouse、Com-Pac 23/IV、Com-Pac 27/3である。また、パワーボートも1種類、Com-Pac Launchを生産していた。[ 3 ]
Small Craft Advisor誌の企業紹介記事で、ライターのデニス・ボーズは同社について次のように述べている。「Com-Pac Yachtsは、ヨット建造業界の不況期と好況期を乗り越え、繁栄してきた。ハッチンズ社が持つ、クラシックなデザインと高品質を新しい革新的な技術と融合させる独自の能力は、同社の継続的な成功をほぼ確実なものにしている。」[ 2 ]
2025年に同社のウェブサイトに以下のニュースが掲載されました。「熟慮の結果、ジェリー・ハッチンズ氏の逝去とリチャード・ハッチンズ氏の当然の退職に伴い、2025年5月1日をもって事業を停止するという苦渋の決断を下しました。」[ 4 ]
Com-Pac Yachts が建造したボートの概要: [ 1 ]
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)