コムパックサンキャット

コムパックサンキャットは、コムパックサンキャット17とも呼ばれ、クラークミルズがポケットクルーザーとして設計し、2000年に初めて建造されたアメリカのトレーラー 式ヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

このボートは、1972年にミルズがディルクス・アンド・カンパニーのために設計した、より小型で軽量なディルクス・サンキャットの派生型である。^[6]

コムパック・サンキャットのデザインは、 2008年にコムパック・サンデーキャット ・デイセーラーに発展した。サンデーキャットは、キャビンを小さくしてコックピットを大きくした。^{[1] [4]}

この設計は2000年から米国のコムパックヨット社によって建造されており、現在も生産が続けられている。^{[1] [3] [5] [7]}

メーカーは、この船の設計目標を、浅瀬や入り江でのデイセーラーや一泊クルーズ船として使用するために、簡単に装備、航行、トレーラーでの輸送ができるようにすることだと説明しています。^[5]

コムパック・サンキャットは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートである。垂直の船首、角度のついたトランサム、舵取り機で制御されるトランサム吊り舵、ステンレススチールのセンターボードを備えた固定スタブキールを備えたガフリグのキャットボートである。排水量は1,500ポンド（680 kg）で、200ポンド（91 kg）のバラストを搭載している。^{[1] [3]}

このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が4.50フィート（1.37メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.16フィート（0.35メートル）あり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能です。この設計ではトランサムにブームギャローが装備されており、陸上輸送中にマスト、ブーム、ギャフを収納することができます。^{[1] [3] [5]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために、トランサムの左舷側のブラケットに取り付けられた3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が装備されている。 ^{[1] [3]}

この船は2人用の寝室を備えており、メインキャビンには2つの長椅子が備え付けられている。キャビンのヘッドルームは38インチ（97 cm）である。船首にはアンカーロッカーがある。 ^{[1] [3]}

この船の船速は5.2ノット（9.6 km/h）である。^[3]

2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いている。「最高の特徴: ハッチンズ社は、小型のものでも、概してボートの仕上げをしっかり行っている。サンキャットの船体は、トレーラーによる牽引やランプでの取り扱いが容易になるように設計されている。短い桁はリグの取り付けを容易にし、低い橋の下でのクリアランスも良好である...最悪の特徴: 低い SA/D が帆走時の性能を制限する。比較的狭い船幅、低いキャビンの高さ、短い喫水線長により、下部のスペースが制限される。同船の船尾は競合船に比べて狭いため、コックピットの前端に 2 人以上の軽量の乗員が座ると、船尾がやや下がって航行する可能性が高い。メロンシードのような船体形状と低いバラストにより、天候条件が風の弱いときにのみ使用される傾向がある。」^[3]

2010年のTropical Boating誌のレビューでは、そのデザインは「最初から最後まで素晴らしい」と評されている。このレビューでは、「サンキャットは、快適で操縦しやすい小型ヨットを求める人にとって素晴らしい選択であり、また、経験豊富な船乗りでも満足し、挑戦できるほどの十分な応答性とトリム調整機能も備えている」と結論づけられている。^[4]

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