コムパックエクリプス

コムパック・エクリプスは、ハッチンズ設計チームによってポケットクルーザーとして設計され、2004年に初めて建造されたアメリカのトレーラー式ヨットです。 [ ^{1] [2] [3]}

この設計は2004年から米国のコムパックヨット社によって建造されており、現在も生産が続けられている。^{[1] [2] [3] [4]}

コムパック・エクリプスは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートである。ブームギャローとバウスプリットを備えたフラクショナルスループリグ、垂直な船首、スイムラダーを備えたオープンでウォークスルー可能なリバーストランサム、ティラーで制御される トランサムハンギングラダー、センターボードを備えた固定スタブキールを備えている。排水量は2,200ポンド（998 kg）で、バラストは700ポンド（318 kg）を搭載している。^{[1] [2] [3]}

このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が5.16フィート（1.57メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.50フィート（0.46メートル）あり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能です。^{[1] [2]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために右舷側のトランサムブラケットに取り付けられた3〜6馬力（2〜4kW）の小型船外機が装備されています。 ^{[1] [2]}

この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートな長椅子のクォーターベッドがあります。ギャレーは船首キャビンのすぐ後ろの左舷にあり、シングルバーナーのストーブとシンクが備わっています。ポータブルタイプのトイレはコンパニオンウェイのはしごの下に収納されています。キャビンの頭上高は48インチ（120 cm）です。^{[1] [2] [3] [5]}

この設計では船体速度は5.7ノット（10.6 km/h）である。^[2]

2005年のSail誌のレビューで、ビル・スプリンガーは「コムパック・ヨットの20フィートのEclipseは、お気に入りの停泊地まで航海し、温かい食事をとり、快適な寝台で眠るために大金を費やす必要はないという考えを強く主張している。このトレーラーで牽引できる沿岸巡洋艦は、簡単に設置できるマスト、シンプルな航行システム、喫水を1フィート6インチに減らすセンターボード、そして完全な宿泊プランなど、必要な機能をすべて備えている。」と書いている。^[5]

2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「デッキ上で 19 フィート未満 (外側の舵と船首パルピットは測定に含まれません) であるにもかかわらず、Eclipse 18 は私たちにはより大きなボートのように見えます。実際、横から見ると、ハッチンズが Com-Pac シリーズのボートで使用した初期のデザイナーの 1 人であるボブ・ジョンソンが設計した、はるかに大きなアイランド パケットを彷彿とさせます。最高の機能: Eclipse は、競合船と比較して、長い水線長と比較的高い [帆面積対排水量] 比により、わずかに高速であると言えます (ただし、ハイブーム ギャロウの風圧または「トップ ハンパー」により、そのわずかな速度の利点がいくらか失われる可能性があります)。初心者にはギャロウが便利かもしれませんが、従来のトップ リフトやハード バングでも同様に役立つ可能性があります。[会社の] 広告では、ギャロウがマストの上げ下げスキームの一部であることが示されており、その正当性を示しています。船尾はオープンなので、船外機のコントロールに通常よりも簡単にアクセスでき、水泳用のプラットフォームとしても機能します。最悪の特徴：乗員のうち2人が短いV字型ベッドに座っている小さな子供である場合、ボートは4人しか寝られません。" ^[2]

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