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クレイトン風車は地元ではジャックとジルと呼ばれ、イングランド、ウェスト・サセックス州クレイトン村のサウス・ダウンズに立っています。柱式風車と塔式風車、そしてかつての柱式風車の丸屋根の家屋で構成されています。3棟ともグレードII*の指定建造物です。[1]
設定とアクセス
風車は、サセックス・ウィールドを見渡すサウス・ダウンズの頂上に立っています。ブライトン・アンド・ホーブ市の北7マイルにあります。ジャックとジルの風車同様、ダンクトン・ミルの円形建物も、ジャックの東に少し離れた場所に残っています。
工場へは、サウス ダウンズを横切るA273 道路からミル レーンの端まで道路でアクセスできます。工場の横の駐車場には無料で駐車できます。[要出典]
工場の歴史
ダンクトン ミル
| ダンクトン ミル | |
|---|---|
| 起源 | |
| グリッド参照 | TQ 304 135 |
| 座標 | 50°54′19″N 0°08′51″W / 50.9052°N 0.1475°W / 50.9052; -0.1475 |
| オペレーター | ジャック・アンド・ジル・ウィンドミルズ協会 |
| 建造年 | 1765 |
| 情報 | |
| 目的 | トウモロコシ製粉所 |
| タイプ | ポストミル |
| ラウンドハウスの階数 | 1階建ての円形家屋 |
| 帆の数 | 4つ |
| 帆の種類 | 共通帆 |
| 巻き取り | テールポール |
| 石臼のペア数 | 頭と尾を並べた2組 |
| その他の情報 | 1866 年に取り壊されましたが、円形の建物は今も残っています。 |
ダンクトン・ミルは1765年に建てられました。モンタギュー子爵が所有し、99年間リースされていました。ダンクトン・ミルは1866年に取り壊され、円形の建物は倉庫として利用されました。[2]
ダンクトンミルの説明
ダンクトン・ミルは、 1階建ての丸屋根と4枚の共通帆を備えた柱式風車であった。手で巻き上げられ、2組の石臼を備えていた。ダンクトン・ミルのヘッドホイールは、ジャックの風車が建設された際にブレーキホイールとして使用された。 [2]
ジル
| ジル | |
|---|---|
 ジル（前景）と ジャック（背景） | |
| 起源 | |
| グリッド参照 | TQ 304 134 |
| オペレーター | ジャック・アンド・ジル・ウィンドミルズ協会 |
| 建造年 | 1821 |
| 情報 | |
| 目的 | トウモロコシ製粉所 |
| タイプ | ポストミル |
| 基礎階数 | 2階建ての円形の家 |
| 帆の数 | 4つ |
| 帆の種類 | 特許帆 |
| 風車 | 木製、鋳鉄製のポールエンド付き |
| 巻き取り | テールポールに取り付けられたファンテイル |
| ファンテイルブレード | 5枚のブレード |
| 石臼のペア数 | 頭と尾を並べた2組 |
| その他の情報 | 1852 年にブライトンから移設されました。主柱は 4 本の木材で構築されています。 |
ジルは、もともと1821年にブライトンのダイクロードに建てられた 柱式風車 です。ラッシュマーズニューミルとして知られ、ラッシュマーズオールドミルの代わりとして建てられました。1830年に風車軸が壊れ、帆が地面に落ちました。[3] 1839年のナッシュの絵画と、 1847年のブライトンハンドブックの版画によると、この風車には屋根にファンテイルが取り付けられており、イックルシャム風車に今も見られる配置に似ています。ラッシュマーズニューミルは、ダイクロードの3つの柱式風車の中で最も南に位置していました。[4] 1852年に[3]、馬と牛のチームによってクレイトンへ移されました。[2]その場所は現在ベルモントにあり、グレードII指定のヴィラ が並ぶ短い通りになっています。[5]
1906年に風車の稼働寿命は終わり、1908年にジルは嵐で被害を受けました。ジルは長年にわたりファンテイルと帆を失いましたが、1953年にバージェスヒルの 製粉業者であるEホールアンドサンがカックフィールド地方議会の資金援助を受けて修復を行いました。[4] 1978年にジルの稼働状態への修復が開始されました。ジルは1986年に再び小麦粉を挽きました。 1987年の大嵐の間、嵐が来る前にジルのブレーキがかけられていましたが、強風で帆が回転してブレーキが効かなくなり、摩擦が生じて風車が火災に見舞われました。風車協会のメンバー数名が風車に到着し、丘の上の水を運んで火を消し、風車を救いました。[6]
現在、ジルは稼働しており、5月から9月までのほとんどの日曜日に一般公開されています。ジルは不定期に石臼で挽いた全粒粉を製造しています。彼女の小麦粉の大部分は訪問者に販売されています。小麦粉はサセックスで地元産の有機小麦から挽かれています。風が吹いてジルが稼働しているときは、製粉の工程を説明するガイドがいます。ジル風車はミッドサセックス地区議会が所有しています。
ジルの説明
ジルは2階建ての丸屋根を備えた柱式風車である。この風車には4枚の特許帆があり、尾柱に取り付けられた5枚羽根の扇状尾翼によって巻き上げられる。風車軸は木製で、1831年製の鋳鉄製の柱端が付いている。ジルには2組の石臼があり、頭と尾が並んでいる。コンパスアームの尾輪は、かつてブレーキホイールとして使用されていた形跡がある。ジルの主柱は4つの別々の木材で作られており、これはサセックスの柱式風車の一部に見られる特徴で、今日ではこの風車とアルゴスヒル風車にしか見られない。[4]
ジャック
| ジャック | |
|---|---|
 ジャック、前景にダンクトン ミルの円形建物 | |
| 起源 | |
| グリッド参照 | TQ 304 135 |
| 建造年 | 1866 |
| 情報 | |
| 目的 | トウモロコシ製粉所 |
| タイプ | タワーミル |
| 階数 | 5階建て |
| 帆の数 | 4つ |
| 帆の種類 | 特許帆 |
| 風車 | 鋳鉄 |
| 巻き取り | ファンテイル |
| ファンテイルブレード | 5枚のブレード |
| その他の情報 | ハモンドの特許取得スイープガバナーが取り付けられました。ブレーキホイールは以前はダンクトン工場にありました。 |
ジャックは1866年にダンクトン・ミルの代わりとして建てられた5階建てのタワー・ミルである。ジルとペアで働いていたジャックは、1907年頃まで働いていた。[7] ジャック・ミルは珍しく男性名を持っている。国内の他のほとんどのミルは女性名だと考えられている。1928年、貯水槽用の穴を掘っていたところ、アングロサクソン人の骨格が発見された。それは後に大英博物館に移された。[8]ジャックは数年間、弁護士ジョリオン・モームの所有物だった。 [9] [10]
ジャックの説明
ジャックは、ドーム型のキャップが付いた5階建てのタワー型風車です。4枚の特許帆を持ち、5枚羽根のファンテイルで巻き上げられました。1階レベルにステージがありました。ジャックは、ヘンフィールドの製粉業者クーパーによって建造されたと考えられています。1873年、ジャックにはハモンドの特許スイープ調速機が取り付けられましたが、これは、やはりハモンド家が経営していたハーストモンスーの柱式風車にも取り付けられた機能です。ジャックには3組の石臼があり、4組目を入れる余地がありました。風車軸レベルより下の機械はすべて取り除かれました。1966年、ジャックは映画に登場するため、新しい帆が取り付けられました。[7]ジャックは縁石まで44フィート (13.41 m)、底部で直径22フィート8インチ (6.91 m)、縁石で直径13フィート (3.96 m) です。[3]現在の所有者は2012年から風車に住んでいます。ミルハウスとグラナリーは、フェザーストーン・ヤングの建築家サラ・フェザーストーンによって2016年に建てられました。グラナリーは18世紀の穀物倉庫の歴史的な梁と元の敷地を残しており、ミルハウスはヘンリー・ロングハーストの家を再構成したものです。建物はジャック風車とジル風車を直線でつなぎ、敷地全体の眺めを広げています。[11]
ギャラリー
-
サセックスの風景と対比したジャックとジル（中央右の小さな白い点）。 -
ジャック（左）とジル（右） -
ウォルストンベリー・ヒルのジャックとジル -
工場の稼働状況
ミラーズ
- エドワード・ホーラム 1765–1787 (ダンクトン)
- ジョン・ギア 1809 (ダンクトン)
- トーマス・ヒックス 1810 (ダンクトン)
- ジョン・ハムリン 1816 (ダンクトン)
- ジェームズ・ミッチェル 1838–1872 (ダンクトン、ジャック、ジル)
- ジョセフ・ハモンド 1872–1882 (ジャック、ジル)
- チャールズ・ハモンド 1872–1905 (ジャック、ジル)
- ガイ 1905–1907 (ジャック、ジル)
上記参考文献: [2] [3] [4] [7]
文化的参照
1973年夏、ジャックとジルはユニバーサル・ピクチャーズが映画『黒い風車』を製作した際に映画スターとなった。この映画にはマイケル・ケイン、ジャネット・サズマン、ドナルド・プレザンス、ジョス・アクランドらが出演した。[12]
映画のためにジャックに新しいスイープが取り付けられ、費用は3,000ポンドかかり、工場の外装は塗り直された。映画の当時のジャックの所有者は、ゴルフのアナウンサー兼ライターの ヘンリー・ロングハーストだった。
風車は1985年1月31日に初放送されたチャンネル4の番組「トレジャーハント」シリーズ3で紹介されました。[13]
参考文献
- ^ Historic England . 「JACK、MILL LANE CLAYTON、MID SUSSEX、WEST SUSSEX (1354812)」。イングランドの国家遺産リスト。 2008年5月6日閲覧。
- ^ abcd ブルンナリウス、マーティン（1979）。サセックスの風車。チチェスター：フィリモア。pp.96-98、192。ISBN 0-85033-345-8。
- ^ abcd 「JACK, JILL AND DUNCTON WINDMILLS」。サセックス・ミルズ・グループ。 2008年5月4日閲覧。
- ^ abcd ブルンナリウス、マーティン（1979）。サセックスの風車。チチェスター：フィリモア。pp.36-38、188。ISBN 0-85033-345-8。
- ^ アントラム、ニコラス、モリス、リチャード (2008)。ブライトン・アンド・ホーブ。ペブスナー建築ガイド。ロンドン：イェール大学出版局。p. 178。ISBN 978-0-300-12661-7。
- ^ 「歴史」。ジャック・アンド・ジル・ウィンドミルズ協会。 2008年5月4日閲覧。
- ^ abc ブルナリウス、マーティン（1979）。サセックスの風車。チチェスター：フィリモア。pp.76-78、191。ISBN 0-85033-345-8。
- ^ 「第1章 - 時間の中のパターン - CLAYTON WINDMILLS」。Fountain International。2008年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月13日閲覧。
- ^ ライス、ケイティ（2013年6月24日）。「弁護士が歴史的なサセックスの風車の修復を計画」ブライトン：アーガス。 2019年10月11日閲覧。
- ^ 「サセックスの風車、ジャックとジルは一緒に踊れるかもしれない」BBCニュース。2013年6月25日。 2019年1月9日閲覧。
- ^ 「クレイトン風車の歴史」 。 2017年9月3日閲覧。
- ^ 「風車と水車がテレビや映画のスターに」 Windmill World 。 2008年7月19日閲覧。
- ^ 「トレジャーハント エピソードガイド」。マーティン・アンダーウッド。2009年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
さらに読む
ヘミング、ピーター（1936年）。『サセックスの風車』ロンドン：CWダニエル。オンライン版 2009年10月12日Wayback Machineにアーカイブ
外部リンク
- ダンクトン ミルに関する Windmill World ページ。
- ジャックミルに関する Windmill World ページ。
- ハモンドの特許掃討知事
- ジルミルのWindmill Worldページ。
- クレイトン風車ウェブサイト