環状ライトレール

環状ライトレール
環状ライトレール
繁体字中国語	環狀輕軌
中国語（簡体字）	環状道路
漢語ピンイン
転写
標準中国語
漢語ピンイン	環荘青亀
ウェイド・ジャイルズ	Huan²-chuang⁴ Ch`ing¹-kuei³
トンヨンピンイン	環荘青亀
客家
パクファシュ	ファンチョン・キアンクイ
ミン南部
福建語 POJ	コーンチョン・ケンクイ

環状ライトレール
環状ライトレール
	CAF Urbos 3トラムが Cianjhen Star に停車中
概要
所有者	高雄市政府
ロケール	台湾、高雄
駅	38
Webサイト	ホームページ
サービス
タイプ	ライトレール
システム	高雄メトロ
オペレーター	高雄高速交通公司
デポ	先鎮デポ
車両	CAF ウルボス 3 ; アルストムシタディス 305
1日の乗車人数	10000
乗客数	3,360,000 (2018)
歴史
開始	2015年10月16日（フェーズ1）
オープン	2015年10月16日
テクニカル
行の長さ	22.1 km (13.7 マイル)
トラック数	2
キャラクター	地上、高架
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	電気コンデンサ
動作速度	最高時速70km（43mph）
地図
地図
	伝説
	高雄市
	ユナイテッド病院
	高雄博物館
	美術学
	シュテ家庭経済
	商業高校
	科学技術博物館
	西海岸線
	この図: ビュー; 話す; 編集;

高雄環状ライトレール（中国語：高雄環狀輕軌）は、台湾の高雄にある環状ライトレール路線で、高雄交通公司が運営している。^[7]路線の長さは22.1キロメートルで、38の駅がある。この路線の南側は、高雄港鉄路の廃線跡を利用している。建設費は165億台湾ドルと予測されていた。^[8]

フェーズIはC1駅からC14駅までの区間で、このうちC3駅とC14駅はそれぞれKMRT レッドラインとオレンジラインへの乗り換え駅となっている。フェーズIの建設は2013年6月4日に始まった。 ^[9] C1駅からC14駅は2015年8月から試験的に（一般公開は無料^[10]）オープンし、2017年9月に正式運用を開始した。^[11]^[12]

北部区間の第2期工事は、高雄都市鉄道の地下化後、2021年1月12日に部分的に開始された^[13]。第2期の北部は、残りの部分と同様に2021年6月に開業する予定であったが、地元の反対により2024年1月1日まで延期された。^[14]^[15]

歴史

駅

車両

この路線の車両はスーパーキャパシタバンクで電力を供給されるCAF Urbos路面電車9台で構成されています。^[16]路面電車の車両の長さは34メートル（112フィート）で、合計250人の乗客（着席および立席）を輸送できます。^[8]

2020年11月にアルストム・シタディス305路面電車15両が運行を開始した^。[17]

チケット

高雄メトロのレッドラインやオレンジラインとは異なり、高雄ライトレールの料金は安くなっています。2019年1月現在、ライトレールの料金はそれぞれNT $30です。デジタルウォレット（iPass、EasyCard、icashなど）を使用すると、NT$10の特別料金が適用されます。カードリーダーは各駅と路面電車内に設置されています。eチケット（デジタルウォレット）で料金を支払う場合、乗客は一度にどちらか1つだけ請求されます。現金で支払う場合、乗客は各駅の券売機でチケットを購入し、検札係が確認します。

以前のライトレール実証プロジェクト

2004年、高雄市政府とシーメンスは、高雄市でのライトレールシステム建設の実現可能性を実証するために、セントラルパークに1編成の列車で運行する2駅の環状ライトレールの臨時路線を建設した。^[要出典]これは、ライトレールが過度の騒音を出し、通常の交通の流れを妨げることで周囲に悪影響を及ぼすのではないかという住民の懸念を軽減することを目的としていた。^[要出典]このシーメンス・コンビノ車両は、後にオーストラリアのメルボルンで運行されるD2クラスとなった。

参照

参考文献

^ 「高雄ライトレール」。urbanrail.net 。 2024年1月1日閲覧。
^ 「高雄市、架線のない路面電車の建設にCAFを選択」。Railway Gazette International。2013年1月7日。 2013年7月23日閲覧。
^ 「高雄行きの路面電車第1号が台湾に到着」2018年9月4日。 2020年12月19日閲覧。
^ 「交通統計」stat.motc.gov.tw (中国語) . 2019年11月10日閲覧。
^ "領先全台高雄輕軌4日正式通車 | 社會".新頭殼 Newtalk (中国語 (台湾)). 2016 年 7 月 4 日。2019年11月10日に取得。
^ “高雄LRV”.カフェ。2013 年 7 月 23 日に取得。
^ 「ライトレールシステム - プロジェクト内容」。高雄市都市高速交通局。2012年8月17日。 2013年7月23日閲覧。
^ ab 「路面電車：高雄市が台湾初のライトレールサービスを開始」高雄市政府。2015年1月8日。2015年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月25日閲覧。
^ ab 「高雄市、環状ライトレール建設を開始」。フォーカス台湾ニュースチャンネル。2013年6月4日。 2013年7月23日閲覧。
^ Tim Berge (2015年10月16日). 「高雄LRTが一般公開」. ICRT FM.100 . 2016年2月27日閲覧。
^ 「台湾について」。Info Taiwan。2014年3月17日。2014年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月20日閲覧。
^ James Chuang (2015年6月8日). 「高雄ライトレールが全線開通へ」.国際鉄道ジャーナル. 2016年2月27日閲覧。
^ 「新しいライトレール停留所 - Focus Taiwan」focustaiwan.tw（中国語）。2021年1月12日。 2021年1月12日閲覧。
^ 「高雄ライトレール、2023年までに完成へ：市長 - Focus Taiwan」focustaiwan.tw（中国語）。2020年11月10日。 2021年1月2日閲覧。
^ abcd 「高雄環状ライトレール新区間、1月12日に運行開始 - Focus Taiwan」focustaiwan.tw（中国語）。2021年1月6日。 2021年1月8日閲覧。
^ 「路面電車：高雄路面電車」CAF 2014年3月20日閲覧。
^ 「アルストムシタディス X05 路面電車、台湾の南環状線LRTで運行開始」。鉄道技術。2021年1月13日。 2021年2月3日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] 「高雄ライトレール」。urbanrail.net 。 2024年1月1日閲覧。

[Picks_CAF-2] 「高雄市、架線のない路面電車の建設にCAFを選択」。Railway Gazette International。2013年1月7日。 2013年7月23日閲覧。

[3] 「高雄行きの路面電車第1号が台湾に到着」2018年9月4日。 2020年12月19日閲覧。

[4] 「交通統計」stat.motc.gov.tw (中国語) . 2019年11月10日閲覧。

[5] "領先全台高雄輕軌4日正式通車 | 社會".新頭殼 Newtalk (中国語 (台湾)). 2016 年 7 月 4 日。2019年11月10日に取得。

[CAF-6] “高雄LRV”.カフェ。2013 年 7 月 23 日に取得。

[LRT_Project_content-7] 「ライトレールシステム - プロジェクト内容」。高雄市都市高速交通局。2012年8月17日。 2013年7月23日閲覧。

[1st_LRT-8] 「路面電車：高雄市が台湾初のライトレールサービスを開始」高雄市政府。2015年1月8日。2015年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月25日閲覧。

[Construction_begins_Focus_Taiwan-9] 「高雄市、環状ライトレール建設を開始」。フォーカス台湾ニュースチャンネル。2013年6月4日。 2013年7月23日閲覧。

[ICRT-10] Tim Berge (2015年10月16日). 「高雄LRTが一般公開」. ICRT FM.100 . 2016年2月27日閲覧。

[Info_Taiwan-11] 「台湾について」。Info Taiwan。2014年3月17日。2014年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月20日閲覧。

[IRL-06-2015-12] James Chuang (2015年6月8日). 「高雄ライトレールが全線開通へ」.国際鉄道ジャーナル. 2016年2月27日閲覧。

[13] 「新しいライトレール停留所 - Focus Taiwan」focustaiwan.tw（中国語）。2021年1月12日。 2021年1月12日閲覧。

[14] 「高雄ライトレール、2023年までに完成へ：市長 - Focus Taiwan」focustaiwan.tw（中国語）。2020年11月10日。 2021年1月2日閲覧。

[:0-15] 「高雄環状ライトレール新区間、1月12日に運行開始 - Focus Taiwan」focustaiwan.tw（中国語）。2021年1月6日。 2021年1月8日閲覧。

[CAF_Kaohsiung-16] 「路面電車：高雄路面電車」CAF 2014年3月20日閲覧。

[Alstom_Kaohsiung-17] 「アルストムシタディス X05 路面電車、台湾の南環状線LRTで運行開始」。鉄道技術。2021年1月13日。 2021年2月3日閲覧。