| チェリーA1 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | チェリー |
| 別名 | DR2(イタリア)[1] チェリーA113 チェリーアラウカ(ベネズエラ) チェリーキャンパス(インドネシア) チェリーエゴ(セルビア、マケドニア) チェリーキモ(ウクライナ、ロシア、ベラルーシ、トルコ) チェリーJ1(オーストラリア) チェリーフェイス(アルゼンチン、ブラジル、ウルグアイ、チリ) チェリーフレッシュ(台湾) スペランツァA113(エジプト) |
| 生産 | 2007–2015 |
| 組み立て | 中国、安徽省蕪湖、イタリア・ マッキア・ディゼルニア(DR Motor) [2]エジプト、カイロ(スペランツァ) [3] [4]ベネズエラ、アラグア(ZGT) [5]ウルグアイ、バーハ・デ・カラスコ(SOCMA) [6] |
| デザイナー | ベルトーネ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スーパーミニ |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.0L SQR317F I3 1.3L SQR473F I4 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 5速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,390 mm (94.1 インチ) |
| 長さ | 3,700 mm (145.7 インチ) |
| 幅 | 1,580 mm (62.2 インチ) |
| 身長 | 1,527 mm (60.1 インチ) |
| 車両重量 | 1,040 kg (2,293 ポンド) |
Chery A1は、中国の自動車メーカーCheryが2007年から2015年にかけて 製造した超小型車です。
エンジンと装備
エンジン
1.3リッターのActeco SQR473Fエンジン[7]を搭載しており、ダブルオーバーヘッドカムシャフトと気筒あたり4バルブを備え、最高出力61kW(82馬力)、最大トルク114N⋅m(84lb⋅ft)を発揮します。[8]
トリムレベル
スタンダード、コンフォータブル、ラグジュアリーの3つのグレードがあります。コンフォータブルとラグジュアリーのどちらにも、エアコン、アルミホイール、ABS、EBD、CD/MP3プレーヤー、電動ウィンドウ、パワーステアリング、トリップコンピューター、リアリバースレーダー、集中ロックが含まれています。ラグジュアリーモデルには、緊急ロックリトラクター(ELR)付きのフロント3点式シートベルトが含まれています。[9]
マーケティング
ヨーロッパ

イタリアでは、 DRモーター社がセミノックダウンキットから組み立て、自社ブランドでDR2として販売した。2009年のジュネーブモーターショーで、イタリアの会社が販売する3番目のモデルとして発表された。[10] 15インチのアルミホイールとユーロV準拠のエンジンを搭載し、革張りのシートとLPGキットを装着することもできる。[11]
ヨーロッパでは、ロシア[12] 、ウクライナ[13]、 セルビア[ 14]、 マケドニア[15]、トルコ[16]でも販売されています。
オーストラリア
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オーストラリアでは、2011年にビクトリア州を除く全州でJ1という名前で販売が開始された(アウディはそこでA1モデルを販売している)。発売当初の価格は11,990オーストラリアドルだったが、1,000ドルのキャッシュバックがオファーされた。これにより、プロトンS16、スズキアルト、ジーリーMK(西オーストラリア州のみで販売)と並んで、オーストラリアで入手可能な最も安価な新車の1つとなった。[17] [18]
オーストラリア市場向けには、14インチアルミホイール、フロントフォグランプ、2つのフロントエアバッグ、6スピーカーCDプレーヤー、エアコン、電動ウィンドウとサイドミラー、リアワイパー、強化されたボディとグリルなど、より多くの機能が装備されていました。オプション機能には、フロアマット、バックセンサー、Bluetooth接続、ヘッドライトカバーがありました。[18]
ABSやEBDなどの安全機能も搭載されていたが、電子安定制御は利用できなかった。このため、2011年1月1日以降に販売されるすべての新車にESCの搭載を義務付けるビクトリア州では、この車は販売されなかった。この義務付けは2013年11月1日からオーストラリア全土で施行され、この車は他の車とともに事実上禁止となった。[19]また、サイドエアバッグも装備されていない。これらの欠陥により、Chery J1はオーストラリアANCAPテストで3つ星の結果を獲得し、国内で販売されている同等の最も安全性の低い車の1つとなった。実際、ANCAPは「4つ星未満の車の購入は推奨しない」と述べている。[18] [20]シートフレームの欠陥により、2011年8月に安全リコールが必要となった。[21]
参考文献
- ^ "Modelli". DR Motor Company. 2015年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月29日閲覧。
- ^ “Viaggio a Noto, nel cuore della Sicilia”. RAIコミュニティ。2010 年5 月 4 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ 「現在のSperanzaモデル」。Speranza Egypt。2018年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月11日閲覧。
- ^ 「Cheryが国産車の代表としてエジプトに進出」Chery International、2011年1月31日。2011年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月11日閲覧。
- ^ 「5000 台のチノパン、Chery se producirán este año en Venezuela」 (スペイン語)。 AUTOmotorz.net。 2011 年 9 月 12 日。2011 年 11 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年10 月 29 日に取得。
- ^ “Chery lanza en Argentina el pequeño Face” (スペイン語)。Autoclase。2010年6月8日。2011年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月4日閲覧。
- ^ 「ACTECO SQR473F 紹介 - 仕様と図 (Chery Auto)」。Auto-chinese.com。2012年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月22日閲覧。
- ^ auto-chinese.com の Cherry A1 のレビュー、2011 年 2 月 24 日閲覧。
- ^ 「A1仕様」。Chery International。2011年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月22日閲覧。
- ^ 「La "prima" della DR al Salone di Ginevra」(イタリア語)。 DRモーター。 2009年3月3日。2013年12月17日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「Modelli」(イタリア語)。Dr Motor Company。2015年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月29日閲覧。
- ^ “Городской автомобиль Chery Kimo (S12)”.奇瑞ロシア。 2011 年 4 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年8 月 5 日に取得。
- ^ “チェリー・キモ (Чери Кимо) (Чери キモ)”.チェリーウクライナ。 2013 年 8 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年8 月 5 日に取得。
- ^ 「Chery Ego」Chery Serbia . 2013年8月5日閲覧。
- ^ “Chery Ego”. Chery Macedonia. 2013年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月5日閲覧。
- ^ “Kimo”. Chery Turkey. 2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月5日閲覧。
- ^ Car Advice Australia Chery J1 発売中、2011 年 2 月 24 日閲覧。
- ^ abc Curry, Iain (2011年3月4日). 「Chery light hatch touches down」. The Queensland Times . 2011年7月22日閲覧。
- ^ Matt Campbell (2013年11月1日). 「安全法が9990ドルのChery J1やその他の中国車を市場から追い出す」. Fairfax Media. 2013年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月17日閲覧。
- ^ 「衝突試験結果。Chery J1」。ANCAP 。 2011年7月22日閲覧。
- ^ CarAdvice.com.au (2011年8月3日). 「2011 Chery J1、オーストラリアでリコール」. Car Advice . 2012年1月15日閲覧。
