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シャプレウ王冠狩猟保護区は、カナダのオンタリオ州、スペリオル湖の北東に位置する毛皮動物保護区である。アルゴマ地区とサドベリー地区にまたがる約7,000平方キロメートル（2,700平方マイル）[1]の広さを誇り、オンタリオ州政府天然資源省によって王冠狩猟保護区として正式に指定されている。[2]
1925 年に設立されて以来、保護区内のすべての動物は狩猟や罠から保護されています。
この 動物保護区は、北はカナダ国鉄、東はシャプレウ川、南はカナダ太平洋鉄道、西はアルゴマ中央鉄道に囲まれています。ピチョゲン川州立公園とミシナイビ州立公園の一部を囲み、東の境界にはシャプレウ・ネメゴセンダ川州立公園があります。
「1925 年 5 月 27 日付の内閣令により、南はシャプレウからフランツまでのカナダ太平洋鉄道、西はフランツからオバまでのアルゴマ セントラルおよびハドソン湾鉄道、北はオバからエルサス近くのアゲート村落までのカナダ国有鉄道、東はアゲートから発足の地までのシャプレウ川またはケブスクワシェシン川に囲まれた地域全体が「シャプレウ王冠狩猟保護区」と指定された」 - ヴィンス クリフトン - 「シャプレウ王冠狩猟保護区の歴史」オンタリオ州公文書館で発見。境界は 1930 年にわずかに変更されました。アゲートから数マイル東に移動し、現在はエルサスとして知られているカプスケーシング駅に移動しました。
歴史
この地域は、北オンタリオ州のオジブワ族とクリー族の故郷であり、彼らは狩猟や漁業だけでなく、豊かな文化と風景との関わりを持っていました。ミシナイビ湖のフェアリー ポイントなど、いくつかの遺跡には、彼らの過去の存在を物語る 壁画が今も残っています。
最初のヨーロッパ人は、毛皮交易の新たな地を探していたcoureurs des boisだったと思われる。17 世紀と 18 世紀には、フランスとイギリスの貿易商がこの地域を訪れた。18 世紀末には、ハドソン湾会社とノースウエスト会社の両社がこの地域に拠点を置き、ミシナイビ湖のブランズウィック ハウスもその 1 つだった。この 2 つの会社が 1821 年に合併するまで、この地域では何十年にもわたる貿易戦争が続いた。1885 年に CPR 線が建設されるまで、HBC がこの地域の貿易を独占していた。その結果、入植者が流入した。[1]
この地域のクリー族とオジブワ族は、ロビンソン・スペリオル条約と条約 9を交渉して署名し、この地域での狩猟、漁業、罠猟の権利を保証した。
20世紀初頭までに、カナダ太平洋鉄道とカナダ国鉄の両方がこの地域を横断し、探鉱、狩猟、伐採が容易になりました。しかし、間もなくこの開発により野生生物が激減しました。特に、狩猟動物や毛皮動物は驚くほど過剰に狩猟されました。[1]
オンタリオ州シャプレウ出身のウィリアム・マクラウド（1872年 - 1940年）が、オンタリオ州政府にこの問題を提起し、1925年5月27日にシャプレウ王立狩猟保護区が設立されました。狩猟保護区の設立は、ウィリアム・マクラウドが1923年にオンタリオ州北東部の毛皮貿易の問題について書いた論文の中で行った15の勧告のうちの1つに過ぎませんでした。勧告のほとんどは、最終的にオンタリオ州政府によって法律として制定されました。狩猟と罠猟は、狩猟保護区の境界内では現在も禁止されています。[1] これにより、この地域の先住民族は自給自足の生活様式を失い、狩猟保護区での権利と狩猟へのアクセスをめぐる継続的な紛争が発生しました。
ブランズウィック ハウス バンドは、カナダ国鉄本線沿いのエルサス近くの新しい保護区に移転しました。1948 年には、シャプレウの東にあるカナダ太平洋鉄道本線沿いのトフェットにある別の新しい保護区に移転しました。1973 年には、シャプレウから 3 マイル離れたハイウェイ 101 沿いのダック レイクにある別の保護区に再び移転し、現在もそこに住んでいます。
野生動物
保護区内には野生動物が豊富に生息しており、素晴らしい観察の機会がたくさんあります。[1]保護区内に生息する動物には以下のものがあります。
アクセス
保護区の南東部への主なアクセスは、チャプレウのコミュニティを経由するもので、そこから森林道路が保護区内の多くの湖や川、ミシナビ州立公園へのアクセスを提供します。
アルゴマセントラル鉄道の旅客列車は、保護区の西部へのアクセスを提供しており、シャプレウとフランツの間の保護区のカナダ太平洋鉄道の境界線とほぼ平行する高台からスペリオル湖とハドソン湾の両方に流れる伝統的なカヌー ルートへのアクセスも含まれています。カヌー ルートの 1 つは、スペリオル湖に流れるミシピコテン川の源流であるワバトンシ湖の高台からすぐ南にあります。2 つ目のカヌー ルートは、オバ湖の高台からすぐ北に始まり、オバ川に流れ込み、その後アルバニー川水系に流れ込んでハドソン湾に流れ込みます。
既存の CN 鉄道と CP 鉄道は、この地域のいくつかの停車駅などを通じて、伐採作業のために引き続きこの地域へのアクセスを提供しています。
- エルサス
- ピーターベル
- ダルトン
- ニコルソン
- アクロン
参考文献
北緯48°25′ 西経83°45′ / 北緯48.417° 西経83.750° / 48.417; -83.750