セザール・ロドリゲス（パイロット）

セサル・アントニオ・ロドリゲス
ニックネーム	「リコ」
生まれる	( 1959-03-22 )1959年3月22日（65歳）米国 テキサス州エルパソ
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ空軍
勤続年数	1981–2006 [1]
ランク	大佐
ユニット	第33戦術戦闘航空団
戦闘/戦争	湾岸戦争 砂漠の嵐作戦 湾岸戦争の航空戦 コソボ戦争 アライドフォース作戦
受賞歴	殊勲飛行十字章 功労勲章

セサル・アントニオ・ロドリゲスは、1981年から2006年までアメリカ空軍（USAF）に勤務した元将校およびパイロットである。空対空戦闘で3回の勝利を収め、USAFパイロットのトーマス・ディーツ、ロバート・ヘヘマン、ロバート・ライトに並び、ベトナム戦争以降、米国パイロットの中でエース・パイロットに最も近づいた人物となった。^{[2]ロドリゲスは}F-15イーグルで撃墜数を記録した。最初の2機の撃墜は1991年の第一次湾岸戦争中にイラク空軍のミコヤンMiG-29とミコヤンMiG-23を相手に、3機目の撃墜は1999年のNATOによるユーゴスラビア爆撃中にユーゴスラビア空軍のMiG-29を相手にしたものである。^[2]

ロドリゲスは1959年、テキサス州エルパソに生まれました。アメリカ陸軍の下士官の息子として、彼は様々な軍事基地に住み、1977年にプエルトリコのフォートブキャナンにあるアンティル高校を卒業しました。彼は1981年にザ・シタデルで経営学の学位を取得し、アメリカ空軍の士官に任命されました。彼は学部パイロット訓練を修了した後、1982年11月にパイロットの資格を与えられました。

彼の最初の作戦任務は、韓国の水原空軍基地でフェアチャイルド リパブリック A-10 サンダーボルト II を操縦することであった。1985年に彼はテキサス州ランドルフ空軍基地の教官パイロット コースの参加者に選ばれ、その後 3 年間をニューメキシコ州ホロマン空軍基地でAT-38教官パイロットとして過ごした。1988 年に彼はマクドネル ダグラス F-15 イーグルに転向し、フロリダ州エグリン空軍基地の第 33 戦術戦闘航空団に配属された。ロドリゲスは 1989 年の米国によるパナマ侵攻の支援任務に従事し、砂漠の嵐作戦での任務の後はサウスカロライナ州ショー空軍基地の第 9 空軍の幕僚として勤務し、その後アラバマ州モンゴメリーのマクスウェル空軍基地の航空指揮幕僚大学に入学した。 1995年より、ドイツのラムシュタイン空軍基地で米欧州空軍司令官の戦力要件部長および副司令官を務め、その後英国レイクンヒース空軍基地の第48戦闘航空団のパイロット兼安全主任として実戦飛行に復帰。次にバージニア州ラングレー空軍基地の航空戦闘軍本部で安全主任補佐を務め、その後ロードアイランド州ニューポートの海軍兵学校に入学。2002年、アイダホ州マウンテンホーム空軍基地の第366作戦群副司令官に任命され、またイラク自由作戦を支援するためクウェートに派遣され、中央軍最大の飛行部隊である第332航空遠征航空団の作戦群司令官を務めた。最後の任務はアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の第355任務支援群司令官であった。彼は2006年11月に引退した。受賞歴は多数あり、その中にはレジオンドメスティック・フライング・クロス勲章3個、オークの葉のクラスター11個が付いた航空勲章などがある。^[1]

コールサイン「リコ」のロドリゲスは、湾岸戦争で空軍でのキャリアで最初の2回の空対空直接攻撃を成功させた。^[2]最初の攻撃は、彼と僚機のクレイグ「モール」アンダーヒルが2機のイラクのMiG-29「フルクラム」に遭遇したときだった。2機のF-15はすぐにMiG-29に追いつき、MiG-29は東に方向を変えて彼らを避けた。しかし、AWACSはその後、わずか13マイル離れた西からさらに2機のMiG-29が急速に接近していると報告した。2機のF-15と2機のMiG-29は互いに真っ直ぐ突撃した。アンダーヒルはすぐに最初のMiGにAIM-7スパローレーダー誘導ミサイルを発射した。同時に、ジャミール・セイフッド大尉が操縦する2機目のMiG-29がロドリゲスを「ロックアップ」し、ロドリゲスはレーダーロックを回避するために素早くデッキに急降下し、ロドリゲスの僚機が発射したAIM-7と衝突しそうになり、数秒後に先頭のMiGを破壊した。僚機が死亡したのを見て、セイフッドは一時逃げることにした。ロドリゲスはアンダーヒルと合流し、セイフッドが再び現れた。アンダーヒルは彼をロックアップしたが、彼のコンピューターは、 MiGが友軍機であると知らせるIFFシステムの不具合により、AIM-7を発射してMiGを破壊することを許可しなかった。ロドリゲスとセイフッドはその後合流し、そこで両者とも左に旋回し、すぐに旋回戦闘になった。地上に向かって降下すると、セイフッドはスプリットS機動を実行しようとした。しかし、高度が不十分（約600フィート）だったため、地面に墜落した。ロドリゲスは機動撃墜の功績を認められた。^[3]その後、基地へ戻る途中、ロドリゲスは哨戒中の友軍サウジアラビア空軍のF-15に繰り返しロックオンされた。何度か警告を受けた後、ロドリゲスはもう一度ロックオンされたら撃墜すると脅した。^[4]

2 度目の撃墜は、ロリー・ドレーガー大尉と僚機のトニー・「キモ」・スキアヴィ大尉、ロドリゲスと僚機のブルース・ティル大尉の 3 人のパイロットと編隊飛行をしていたときに起きた。AWACS がH2と指定された飛行場から離陸するイラクの MiG-23 4 機を捕捉した。4 機の F-15 は 90 度方向転換し、レーダーとミサイルの有効範囲を最大化するために 10 マイルの範囲に分散した。4 機の MiG のうち 1 機が機械的な問題で故障した。ドレーガーが先頭の MiG を、スキアヴィが北側を、ロドリゲスが南側の MiG をそれぞれ担当するターゲットを割り当てた。3 人は MiG をロックオンし、全員が AIM-7 を発射した。3 機の MiG はすべて数秒以内に撃墜され、まさに「教科書通り」の視界外戦闘となった。MiG-23 にミサイルが命中した瞬間は、その MiG のコックピット カメラに捉えられ、後に特殊部隊チームによって回収された。^{[1] [3]}

1999年のユーゴスラビアにおけるアライド・フォース作戦中、ロドリゲスはNATOによるユーゴスラビアに対する作戦に参加した。作戦初日の1999年3月24日夜、数機のユーゴスラビアのMiG-29がNATOの空襲に抵抗するために飛び立った。初日の夜、ニシュ空軍基地から2機のMiGが飛び立った。1機目はオランダ空軍のF-16ファイティング・ファルコン戦闘機からのAIM-120 AMRAAMミサイル攻撃によって撃墜され、^[5]ユーゴスラビアのパイロット、イリヨ・アリザノフ少佐が操縦する2機目はロドリゲスが操縦するF-15イーグルと交戦し撃墜された。ユーゴスラビア空軍のMiG-29はシステムに深刻な問題を抱えていた。アリザノフはレーダーを作動させるのに苦労していたところをロドリゲスに撃墜された。これはロドリゲスにとって最後の撃墜となり、ベトナム戦争以来のミグ撃墜数のトップとなり、ベトナム戦争以来の最も多くの空中戦勝利数で他の3人の米空軍パイロットと並んだ。^[6]

ロドリゲスは戦闘任務を終えた後、2006年11月30日に大佐の階級で退役するまでアメリカ空軍に勤務し続けた。

ロドリゲス氏は現在アリゾナ州ツーソンに居住し、レイセオン・ミサイル・システムズ社に勤務している。

• 湾岸戦争のパイロットの勝利数別リスト