カールソン・スパロウ

カールソン・スパロウ
役割	超軽量航空機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	カールソン・エアクラフト・ スカイライン・テクノロジーズ
デザイナー	エルンスト・W・カールソン[1]
初飛行	1987
導入	1987
状態	生産終了

カールソンスパローは、アーンスト W. カールソンによって設計され、オハイオ州イーストパレスティンのカールソン エアクラフト社、後にオハイオ州セーラムのスカイラインテクノロジーズ社によってアマチュア製作用に製造された、アメリカの高翼、支柱支柱、単発の超軽量飛行機のシリーズです。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]}

1987年に初飛行したオリジナルのスパロー超軽量機は、FAR 103超軽量機準拠の航空機として設計された単座機で、十分に軽いエンジンを搭載すれば、自重がそのカテゴリーの254ポンド（115kg）の自重制限内に収まります。スパローは、米国の自家製機や軽スポーツ機のカテゴリーでも製造できます。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]}

この航空機は、 4130鋼管フレームの胴体と、デュアルアルミニウムIビーム桁で構成された翼、スタンプ加工されたアルミニウム翼リブを備え、すべてドープ生地で覆われています。翼はV字支柱とジュリー支柱で支えられています。着陸装置はバンジーサスペンションです。 スパローは完全に密閉されたコックピット設計で、涼しい気候でも飛行できます。 スパローは、溶接済みの胴体とクイックビルドの翼を含むキットとして入手可能でした。 出力範囲は20〜50馬力（15〜37kW）で、指定された元の標準エンジンは28馬力（21kW）のRotax 277で、オプションで50馬力（37kW）のRotax 503でしたが、重量が増すため、この航空機は米国の自家製カテゴリに分類されます。採用された他の軽量エンジンには、22馬力（16kW）のゼノアG-25と20馬力（15kW）の2si 215がある。^{[1] [2] [3] [5] [6] [7] [8] [9]}

スパローは冬季作戦用にスキーを装備することができる。キットからの組み立て時間は400～500時間と報告されている。^[2]

このデザインは1987年に発表され、EAAエアベンチャーオシュコシュでグランドチャンピオンに選ばれました。^[2]

スパロー ウルトラライト

オリジナルの単座、高翼、米国FAR Part 103超軽量、三輪式または従来型の着陸装置付き、28馬力（21kW）のロータックス277または45馬力（34kW）のロータックス503エンジンを搭載した自家製航空機。2001年には約100機が飛行したと報告された。生産は終了した。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

スパロー II

並列2座席、高翼、単座スパローULの米国製自家製開発品、三輪式ギアと輸送または保管用のオプションの折りたたみ式翼を備え、64馬力（48kW）のロータックス582で駆動。自重510ポンド（231kg​​）、総重量1,050ポンド（476kg）。2004年には60機が飛行したと報告されている。生産は完了。^{[3] [4] [5] [6] [8] [9]}

スパロースポーツスペシャル

単座、高翼、米国製、従来型着陸装置付き、50馬力（37kW）のロータックス503エンジン搭載。自重360ポンド（163kg）、総重量710ポンド（322kg）。2007年には37機が飛行したと報告されている。生産は終了。^{[3] [4] [5] [6] [7] [8]}

スパロー II XTC

デュアルコントロールの並列2座席、高翼、米国製、三輪式ギア付き、スパローIIの高出力開発版、 82馬力(61kW)のスバルEA-81、85馬力(63kW)のコンチネンタルC-85 、または80馬力(60kW)のロータックス912ULを搭載。巡航速度110mph(177km/h)のスパローとしては最速。自重600ポンド(272kg)、総重量1,250ポンド(567kg)。2007年には34機の飛行が報告された。生産完了。^{[1] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

ClicheとKitplanesからのデータ^{[2] [3]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 16 フィート 9 インチ (5.11 m)
• 翼幅: 30 フィート 3 インチ (9.22 m)
• 高さ: 6 フィート 9 インチ (2.06 m)
• 翼面積: 120平方フィート (11 m ² )
• 自重: 254 ポンド (115 kg)
• 総重量: 504 ポンド (229 kg)
• 燃料容量: 5 USガロン (19リットル)
• 動力源: 1 ×ロータックス 277、28 hp (21 kW)
• プロペラ:木製2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度: 63 mph (101 km/h、55 kn)
• 巡航速度: 58 mph (93 km/h、50 kn)
• 失速速度: 27 mph (43 km/h、23 kn)
• 範囲: 230 マイル (370 km、200 海里)
• 実用上昇限度: 10,000 フィート (3,000 メートル)
• g制限: +5/-3
• 上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)

同等の役割、構成、時代の航空機

• 熱心なチャンピオン
• デニー・キットフォックス
• ウルトラビアペリカン
• RANS S-4 コヨーテ
• RANS S-5 コヨーテ
• ロッキーマウンテンウィングスリッジランナー
• プリセプターN3パップ
• Hipp のスーパーバーズ J-3 子猫(Preceptor Pup は元 Hipps の従業員によってデザインされました)
• ベライト ウルトラ カブ
• アングリン J6 カラトゥー
• ノーマン アビエーション J6 カラトゥー
• ウッドスカイパップ
• チームミニマックスハイマックス
• フィッシャー FP-202 コアラ
• 軽量小型飛行機 LM-1

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