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HMSペンギンの拿捕は、 1812年戦争の一環として1815年3月23日に行われた単艦戦闘である。これは、ジェームズ・ビドル指揮下の米国海軍ブリッグUSSホーネットが、トリスタンダクーニャ沖で英国海軍ブリッグスループHMSペンギンと遭遇した際に起こったもので、1815年のガン条約締結による戦争終結後に発生した数々の海戦の一つである。両艦の戦力はほぼ同等であったにもかかわらず、ホーネットの砲撃はペンギンよりもはるかに効果的であることが証明された。
砲撃とマスケット銃による応酬の後、ペンギン号の艦長ジェームズ・ディキンソンは戦死した。ペンギン号はホーネット号に乗り込もうと体当たりしたが、両艦は離れ離れになり、その後まもなく前マストが倒れてペンギン号は航行不能となり、乗組員は降伏を余儀なくされた。ペンギン号は損傷が激しくサルベージ不可能だったため、ホーネット号の乗組員が物資と生き残った乗組員を運び出した後、火を放った。
1814年後半、アメリカ海軍はインド洋のイギリス船舶を攻撃するため、ニューヨーク市で小規模な艦隊を準備していた。この艦隊は、フリゲート艦USSプレジデント（スティーブン・デカトゥール艦長）、スループ軍艦USSピーコック（ルイス・ウォリントン上級司令官）とUSSホーネット（ジェームズ・ビドル上級司令官）、そしてブリッグ型補給艦USSトム・ボウラインで構成されていた。
1月15日、デカトゥールは北西の強風を利用してプレジデントで単独脱出を試みたが、プレジデントは港口の砂州に座礁し、損傷を受けたため2時間遅れ、速度も低下した。強風がまだ吹いていたためデカトゥールは引き返すことができず、プレジデントは封鎖していたイギリス艦隊の4隻のフリゲート艦に追撃された後、拿捕された。 [ 1 ]
他のアメリカ艦の指揮官たちはデカトゥールの運命を知らなかった。1月22日に再び嵐が吹き荒れると、彼らは嵐用の帆を張って白昼堂々と出航し、その速力と耐候性で封鎖艦隊を回避した。 [ 2 ]彼らはアメリカが巡洋艦基地として使用していたトリスタンダクーニャ沖でプレジデントと事前に取り決められた合流地点に向かった。 [ 3 ]航海の途中で、ホーネットは他の2隻の艦と連絡が途絶えた。ピーコックとトム・ボウラインは3月18日に合流地点に先に到着したが、その後嵐に流された。ホーネットは3月22日に島に到着した。
ホーネット号の指揮官ビドルは、錨を下ろそうとしていたところ、南東に見慣れない帆船を発見した。ビドルは直ちにその船に向かった。それは、ジェームズ・ディキンソン大尉が指揮するクルーザー級ブリッグ・スループHMSペンギン号だった。ペンギン号は1814年9月に初出航したばかりの新造船で、ホーネット号（32ポンド・カロネード砲18門、12ポンド長砲2門）とほぼ同じ武装（32ポンド・カロネード砲16門、12ポンド長砲1門、6ポンド砲2門）を備えていた。ペンギン号はそれより少し前に、帰港中の東インド会社の船を襲撃していたアメリカの私掠船（ヤング・ワスプ号）を追跡するためにケープタウンから派遣されていた。[ 4 ]
ホーネットが視認されるとすぐに、ディケンソンはスループに向かって舵を取り、交戦の準備を整えた。ペンギンは風上側を航行しており、しばらくの間、ホーネットはペンギンの前を航行し、時折船首を左右に振って横風を受けないようにしていた。その後、ホーネットが右舷に旋回するのとほぼ同時に、ペンギンは風上に向かって左舷に旋回した。2隻の船は15分間、砲撃を交わし、その距離は徐々に「マスケット銃の射程」まで縮まっていった。
ディケンソンはホーネットに乗り込んで捕獲しようと風下に向かってホーネットに接近したが、[ 5 ]致命傷を負った。ペンギンのバウスプリットはホーネットの甲板のメインマストとミズンマストの間を横切り、アメリカ軍の索具に大きな損傷を与えた。ペンギンの乗組員はホーネットに乗り込もうとはせず、ホーネットの乗組員は乗り込もうとしたが、ビドルがそれを止め、砲撃戦を続けた。ビドルはこの時点でイギリス軍が降伏したと信じ、ペンギンに乗り込もうとしたが、マスケット銃の弾丸で負傷した。[ 6 ]
2隻の船が離れると、ペンギンの前マストが倒れ、バウスプリットが折れた。ブリッグはすでにアメリカ軍の砲撃でひどく損傷しており、操縦不能になったため、ペンギンの指揮を執っていたマクドナルド中尉は降伏した。イギリス軍は14人が死亡、28人が負傷した。ブリッグは「穴だらけ」[ 6 ]で、右舷側のカロネード砲のほとんどが取り外されていた。それに比べて、アメリカ軍は1人が死亡、1人が致命傷、7人が負傷しただけで、負傷者のほとんどはマスケット銃によるものだった。（ペンギンはケープタウンで12人の追加の海兵隊員を乗船させていた 。）[ 4 ]驚くべきことに、イギリス軍のカロネード砲弾は1発もホーネットの船体に命中しなかった。
ペンギン号は損傷がひどく修理して運用に復帰させることができなかったため、アメリカ軍は物資を取り除いた後、ブリッグ船を破壊する準備をしていた。別の帆船が発見され、アメリカ軍は急いでペンギン号に火を放ったが、その奇妙な帆船はピーコック号とトム・ボウライン号であることが判明した。[ 7 ]
トム・ボウラインはペンギンの乗組員と共に中立港（当時ポルトガル帝国領だったリオデジャネイロ）に送られ、そこでアメリカ海兵隊に護衛されて上陸した。彼らは戦争中に捕虜となった最後のイギリス軍兵士と水兵となった。[ 8 ] [ 9 ]
2隻のアメリカの軍艦は、4月15日まで大統領を待ち続けたが無駄に終わり、当初の予定通り東インド諸島へ向かった。4月27日、彼らは大型船を発見し、最初は東インド会社の船だと思い込んで意気揚々と向かったが、標的がイギリスの戦列艦HMSコーンウォリス だと気付いた。アメリカ艦隊は分かれた。ピーコックは2隻の軍艦のうち速い方で、すぐに視界から消えた。コーンウォリスは最近ボンベイでチーク材で建造されたばかりで[ 10 ]、非常に速く、耐候性に優れていた。ホーネットは2日半に及ぶ追跡の末にようやく逃げ切ったが、その間、ビドルはコーンウォリスから逃れるために、軍需品、バラスト、錨、ケーブル、大砲、小火器、巻き上げ機、武器職人の金床、船の鐘、さらには船首楼の相当な部分まで投棄せざるを得なかった。[ 8 ]
ホーネットにはもはや戦闘力が残っていなかったため、ビドルは帰国せざるを得なかった。彼は5月9日に喜望峰に到着し、そこで元老院が2月18日にゲント条約を批准し、ペンギンとの交戦の1ヶ月以上前に戦争が終結したことを知った。
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