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カントンは、アメリカ合衆国ジョージア州チェロキー郡にある都市であり、同郡の郡庁所在地である。 [ 4 ] 2020年の国勢調査によると、カントンの人口は32,973人である。[ 5 ]
カントンはチェロキー郡の中央付近に位置し、北緯34度13分38秒、西経84度29分41秒（北緯34.22722度、西経84.49472度）（34.227307、-84.494727）にあります。[ 6 ]この都市はホリー・スプリングス のすぐ北、ボール・グラウンドの南西、ウェールズカの南東に位置しています。州間高速道路575号線 が市の東側を通過しており、出口14番から20番までアクセスできます。カントンは、I-575号線とI-75号線を経由してアトランタ中心部から北に40マイル（64km ）です。
米国国勢調査局によると、市の総面積は18.7平方マイル（48.5 km 2 ）で、そのうち18.6平方マイル（48.2 km 2 ）が陸地、0.15平方マイル（0.4 km 2 ）、つまり0.76%が水域である。[ 7 ]クーサ川の支流であるエトワ川は、市の中心部を東から西へと流れている。
カントンは、1870年の米国国勢調査で初めて町として登場し[ 9 ] 、 1960年の米国国勢調査で市として登場した[ 15 ]。1970年の米国国勢調査以前は、町はノースカントン非法人地域を吸収していた[ 16 ] [ 17 ] 。
2020年の国勢調査によると、人口は32,973人で、年齢の中央値は34.5歳でした。住民の26.7%が18歳未満で、15.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は92.4人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は89.5人でした。[ 24 ] [ 25 ]
カントンには 11,918 世帯があり、そのうち 37.0% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、49.1% は夫婦世帯、15.9% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、28.1% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 23.1% は単身世帯で、9.2% は 65 歳以上の単身世帯でした。市内には 7,138 世帯がありました。[ 24 ]
住宅戸数は12,758戸で、そのうち6.6%が空室だった。持ち家の空室率は2.0%、賃貸住宅の空室率は9.6%だった。[ 24 ]
住民の93.1%が都市部に居住し、6.9%が農村部に居住していた。[ 26 ]
2010年の国勢調査によると[ 2 ] 、市内には22,958人、8,204世帯、5,606家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,234.3人（ 1平方キロメートルあたり476.6人）であった。住宅数は9,341戸で、平均密度は1平方マイルあたり502.2戸（ 1平方キロメートルあたり193.9戸）であった。
世帯数は8,204世帯で、そのうち42.4%は18歳未満の子供が同居しており、48.6%は夫婦が同居しており、14.5%は夫のいない女性世帯主の世帯で、31.7%は非家族世帯でした。全世帯の25.3%は単身世帯で、7.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.77人、平均家族人数は3.30人でした。[ 27 ]
この都市の人種構成は、白人が75.6% 、ヒスパニック系またはラテン系（人種は問わない）が22.5%、アフリカ系アメリカ人が8.9% 、アジア系が1.3% 、ネイティブアメリカンが0.8%、太平洋諸島民が0.2% 、その他の人種が10.2% 、2つ以上の人種に属する人が2.9%でした。
市内の人口は分散しており、18歳未満が29.7%、18歳から24歳が9.0%、25歳から44歳が34.7%、45歳から64歳が17.1%、65歳以上が9.4%であった。年齢の中央値は30.6歳であった。女性100人に対して男性は96.7人であった。18歳以上の女性100人に対して男性は93.0人であった。[ 27 ]
2010年から2012年の期間、市内の世帯の推定年間所得の中央値は46,691ドル、家族の所得の中央値は52,432ドルでした。男性のフルタイム労働者の所得の中央値は36,971ドル、女性は37,092ドルでした。市の1人当たりの所得は20,705ドルでした。家族の約13.4%、人口の18.1%が貧困線以下で、18歳未満の26.6%、65歳以上の7.8%が含まれます。[ 28 ]
ブルーリッジ山脈の麓に位置するカントンの建設地は、かつてのチェロキー族の居住地の中心地であった。ジョージア州建州後最初の100年間、ジョージア州北西部は一般的に「インディアンの土地」とみなされ、西へ向かう開拓者たちはこの地域を避けて通った。ジョージア州は独立戦争直後の1802年、連邦政府と協定を結び、西部領土（西の境界は太平洋としていた）を放棄する代わりに、州内のすべてのインディアンを州内に移住させた。他の部族は移住させられたが、チェロキー族は残った。ここはチェロキー族の居住地の中心地であったため、州と部族は彼らを邪魔することに消極的であった。しかし、 1829年のジョージア・ゴールドラッシュの後、ヨーロッパ系アメリカ人の開拓者たちはインディアンの問題を無視し、キャロルトンの北、チャタフーチー川の西の地域に移住し始め、そこをチェロキーと名付けた。
1829年にチェロキー族の多くの人々が西へ移住したが、大多数は1838年の夏にこの地域に派遣された連邦軍によって強制移住させられるまでその地に留まった。残ったチェロキー族は集められ、強制移住が完了するまで砦に収容された。現在のチェロキー郡には、これらの砦の中で最大かつ最南端に位置するバフィントン砦があり、カントンの東6マイル（10km ）に位置していた。今日ではその木造建築物を特定できるものは何も残っていないが、推定される場所はホリー・スプリングスの近くで採掘された大きな緑色のチェロキー大理石で示されている。1838年の秋までに連邦軍は任務を完了し、バフィントン砦のチェロキー族は他のグループと合流し、悪名高い「涙の道」と呼ばれる、冬の悪天候の中、ミシシッピ川西側のインディアン準州への長い行進を強いられた。
1833年、新しい入植者たちは恒久的な郡庁所在地と裁判所の建設地を選定し、「エトワ」と名付けた。同年、名称は「チェロキー裁判所」に変更された。1834年には、中国の広州市（当時英語ではカントンと発音されていた）にちなんで「カントン」と改名された。この名前が選ばれたのは、当時中国に集中していた絹産業の中心地をジョージア州のこの町にしたいという市民の夢があったからである。カントンは結局、重要な絹産業の中心地にはならなかったものの、製造業の町として成功を収めた。
アメリカ南北戦争中、人口約200人のカントンは、1864年11月1日から5日の間に、ウィリアム・T・シャーマン少将の指揮下にある北軍によって焼き払われた。カントンは、トーマス・T・ヒース少佐の指揮下にあるオハイオ第5騎兵隊の食料調達部隊によって破壊された。当時、オハイオ第5騎兵隊はカーターズビルに本部を置いていた。[ 29 ]破壊命令書は、1864年10月30日にジョン・E・スミス准将によって出された。[ 30 ]カントンから南軍のゲリラ攻撃があり、キャスビルの町の近くにあるウェスタン・アンド・アトランティック鉄道を標的にしていたため、北軍は町を焼き払うよう命じられた。この鉄道は、占領したテネシー州チャタヌーガから新たに占領したアトランタへの北軍にとって重要な補給線だった。北軍は、ジョセフ・E・ブラウン知事のカントンの家を破壊対象に指定した。同じ北軍は、隣接するバートウ郡の郡庁所在地であるキャスビルを1864年11月5日に破壊した。キャスビルはゲリラ活動の拠点でもあった。キャスビルは再建されなかったが、郡庁所在地であったカントンは生き残り繁栄した。[ 31 ]
長年にわたり、カントンは未開の地から、世界的に「カントンデニム」で知られる繁栄した製粉業の町へと発展しました。1831年に設立された当初の郡は現在24の郡から構成されています。カントン市は今も郡庁所在地です。デニムを生産していたカントン綿紡績工場は1981年に閉鎖されました。それ以来、カントンはアトランタ郊外の北への拡大に伴い成長を続け、現在、人口が最も大きく増加する時期を迎えています。2000年から2010年の間に人口はほぼ3倍に増加しました。
T・B・ブラッドショーによって設立されたチェロキー・ポウルトリーは、1955年にユニベター・ロードに建設され、その後1962年にセントラル・ソヤに売却された。
カントン市は、市議会・市長制の行政形態を採用しています。6名の市議会議員と市長は、それぞれ市民による4年の任期で選出されます。市は3つの区に分かれており、各区から2名の市議会議員が選出されます。市長は全市から選出されます。市長と市議会は、毎月第1木曜日と第3木曜日の午後6時に定例市議会を開催します。 市政管理者と市議会のすべての会議は、アカデミー通り110番地にある市庁舎の議場で行われます。
カントン市役所の行政部は、市役所長、市議会議員、市行政管理責任者、市書記、および事務秘書で構成されています。事務所はカントン市アカデミー通り110番地のカントン市庁舎内にあります。
シティマネージャーはカントン市の行政責任者であり、市の全部門の日常業務を監督する責任を負います。シティマネージャーは、市政管理者および市の統治機関である市政評議会によって任命されます。
市書記は市議会書記を務め、すべての会議の議事録および記録を管理する責任を負います。また、市書記は市のすべての法的文書の保管責任者でもあります。
市内では、新築、改修、活性化など、多くのプロジェクトが進行中です。カントン市は、公園や歩道の整備のために数百万ドルの助成金を受け取っています。市の公共バスは路線網を確立し、住宅地からダウンタウン、ショッピングエリア、医療地区、職場まで、市内各地に何千人もの乗客を運んでいます。
メインストリートにある歴史あるカントン劇場では、年間を通して演劇やその他の特別なエンターテイメントイベントが開催され、ダウンタウンの商業地区に新たな活気をもたらしています。ダウンタウンエリアの道路は最近、「ストリートスケープ」プログラムの一環として、駐車スペースの撤去、歩道へのレンガ敷き、街灯の設置、緑豊かな植栽、交差点の改良などが行われ、改善されました。
2004年5月、市はエトワ川グリーンウェイの第一期工事としてヘリテージパークの開園式を行った。この公園は約30エーカー（12万平方メートル）の広さがあり、歩行者用および自転車用の遊歩道と自然の円形劇場を備えている。市はかつて、夏の間、ヘリテージパークで市民向けに無料のコンサートや映画上映会を開催していた。
ヘリテージパーク北側のエトワ川グリーンウェイ第2期工事は、ソフトボール、野球、テニス、サッカー用のレクリエーションフィールドで構成されています。この工事には、約60エーカー（24万平方メートル）の敷地が含まれます。
市はメトロ・アトランタYMCAと提携し、ヘリテージ・パークに隣接するウェールズカ通りに800万ドルを投じてコミュニティセンターを建設した。完成したこのコミュニティセンターには、屋内プール、体育館、ウェルネスセンター、エアロビクススタジオ、託児施設、チェロキー・スポーツ殿堂などが含まれている。この施設の建設は、住民投票で「無料」のコミュニティセンターとして承認されたものの、市はYMCAを通じて運営することに決定した。利用者は会員になる必要があり、利用料を支払うことになる。
2004年6月、リバーストーン・ブールバードからブラフス・パークウェイが開通しました。ジョージア州運輸省からの800万ドルの助成金によって建設されたこのパークウェイは、テクノロジー・パーク・アトランタが所有するブラフス・アット・テクノロジー・パークを横断しています。10年後の完成時には、1万5000人のハイテク関連雇用が創出される予定です。テクノロジー・パークには、2011年秋に開校したチャタフーチー・テクニカル・カレッジのサテライトキャンパスも含まれています。
市中心部の北に位置する連邦政府のヒッコリー・ログ・クリーク・ダム計画は、米国陸軍工兵隊によって承認されました。ヒッコリー・ログ・クリーク原水貯水池の建設と所有権は、コブ郡/マリエッタ水道局とカントン市がそれぞれ75%と25%の割合で共有し、2007年12月に完成しました。この水源は1日あたり4,400万ガロン（17万立方メートル）の水を供給し、周囲にはピクニックエリアやその他の公共エリアを備えた15～25エーカー（6.1～10.1ヘクタール）の公園用地が整備されます。
2009年、カントン市は改装を終えたカントン・マーケットプレイスをオープンした。そこには大型小売店から小規模店舗まで、様々な店舗が入居している。人口の急増に伴い、レストランやショッピングセンターの売上も伸びている。
カントンにおける教育は、チェロキー郡政府とジョージア州政府によって運営されている。
チェロキー郡学区は、幼稚園から12年生までを対象としており、幼稚園23校、小学校23校、中学校7校、高校7校があります。[ 32 ]常勤のカウンセラーは61人です。2010年時点で、学区には1,766人の常勤教師がいました。2026年6月時点で、生徒対教師の比率は14:1です。2010年には学区の生徒数は28,434人でしたが、現在は42,016人に増加しています。[ 33 ] [ 34 ] チェロキー郡の学校には以下が含まれます。
チェロキー郡空港（FAA LOC ID: 47A）は、カントン中心部から北東に7マイル（11km ）離れた州間高速道路575号線に隣接しています。
現在進行中の再開発プロジェクトには、既に完成している10,000平方フィート（930平方メートル）のターミナル、滑走路を現在の3,414フィートから5,000フィート（1,041メートルから1,524メートル）に延長する工事、新しい平行誘導路、計器着陸装置、そして新しい格納庫が含まれています。これらの新施設には、格納庫に収容可能なビジネスジェット機200機と、小型機用の駐機スペース100箇所が設けられます。
州間高速道路575号線はコブ郡とチェロキー郡を通り、カントン市の東側（ほぼ南北方向）を横断し、市の北約10マイル地点で終点となります。ジョージア州道20号線は、エトワ川のすぐ南側を東西方向に走っています。ジョージア州道140号線も、市の中心部近くを北西から南東方向に走っています。
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