CCGS シプ・ムイン

	ケベック州サンタンヌ・ド・ベルビュー付近で目撃されたCCGSシプ・ムイン
歴史
カナダ
名前	シプ・ムイン
オペレーター	カナダ沿岸警備隊
登録港	オタワ、オンタリオ州
ビルダー	Hike Metals & Shipbuilding Limited、オンタリオ州ウィートリー
ヤード番号	820551
発売	1998
完了	1998年8月
使用中	1998年～現在
母港	CCG ホバークラフトベーストロワリヴィエール
識別	MMSI番号: 316001988; コールサイン: CH-CGA;
状態	現役
一般的な特徴
クラスとタイプ	400型BHC AP1-88/400 ホバークラフト
トン数	70 NT
変位	36 t（35ロングトン）標準; 70 t（69 ロングトン）満載;
長さ	28.5メートル（93フィート6インチ）
ビーム	12メートル（39フィート4インチ）
設置電力	キャタピラー3416 TTAディーゼルエンジン4 台; 2,818kW （ 3,779馬力）;
推進	可変ピッチプロペラ 2 個
スピード	最大50ノット（時速93km、時速58マイル）
範囲	300 海里(560 km; 350 マイル)
持久力	1日
補体	7

CCGSシプ・ムイン^[a]は、ケベック州トロワリヴィエールの CCG ホバークラフト基地トロワリヴィエールを拠点とするカナダ沿岸警備隊のタイプ 400 AP1-88 エアクッション船 (ACV)またはホバークラフトです。この船は1998 年に進水、完成し、同年に就航しました。シプ・メインは主に砕氷、捜索救助、およびセントローレンス川下流とセントローレンス水路の航行援助施設の整備に使用されます。

説明

シプ・ムインはタイプ400 BHC AP1-88/400 エアクッションビークル（ACV）またはホバークラフトであり、カナダ沿岸警備隊向けに建造された2隻の船舶のうちの最初のものである。^[1]^[2] アルミニウムで建造されたシプ・ムインは、標準排水量36トン（35ロングトン）、満載で70トン（69ロングトン）、正味トン数（NT）70である。^[1]^[2]^[3]ホバークラフトは全長28.5メートル（93フィート6インチ）、全幅12メートル（39フィート4インチ）である。この船はメインデッキの貨物容量が110m2 ^（ 1,200平方フィート）、ウェルデッキの広さが8.2m×6.4m（26フィート11インチ×21フィート0インチ）で、ポーラークレーン製の5,000キログラム（5.0トン）クレーンが設置されている。^[2]^[3]

ACVは4つのキャタピラー3416 TTAディーゼルエンジンで駆動され、可変ピッチプロペラ2基を回転させ、2,818キロワット（3,779 馬力）の電力を生み出します。^[2]^[3] シプ・ムインの最高速度は48ノット（89 km/h、55 mph）、巡航速度は45ノット（83 km/h、52 mph ^）です^。この船の航続距離は300海里（560 km、350 mi）で、航続時間は1日です。このホバークラフトは2人の士官を含む7人の乗員で構成

建設とキャリア

Sipu Muinと姉妹船 Siyayの建造契約は、1996年5月にGKN Westlandに発注された。2隻のホバークラフトは、オンタリオ州ウィートリーにあるHike Metals & Shipbuilding Limitedの造船所で建造された。^[2] Sipu Muinは1998年に進水し^[3]、同年8月に完成した。^[2]建造当時、Sipu MuinとSiyayは世界最大のディーゼル駆動ホバークラフトだった。^[1]Sipu Muinという名前は、ミクマク語で「川の熊」を意味する言葉に由来している。 ^[3] Sipu Muinは1998年に就航し、ケベック州トロワリビエールを拠点としている。^[3]Sip Muinは主にセントローレンス川とセントローレンス水路での砕氷任務^[4]のほか、航行援助装置の整備や捜索救助任務に使用されている。^[1]この船舶はオンタリオ州オタワに登録されている。^[3]

2016年5月10日から、ACVはケベック州ケベック市の海洋海軍工業補償庁で6か月間の改修工事を受けた。近代化改修には船体の修理と操舵室の改修が含まれていた。電子航行装置がアップグレードされ、燃料袋とスカートが交換された。^[5]

参照

注記

^ CCGS は カナダ沿岸警備隊艦艇の略称です。
^ サンダース^[2]は乗員数を4人、巡航速度を35ノット（時速65km、時速40マイル）としている。

引用

^ abcd Maginley & Collin 2001、280ページ。
^ abcdefg サンダース、2009、p. 112.
^ abcdefgh カナダ沿岸警備隊。
^ ナコネチニー、サイモン（2019年3月15日）。「カナダ沿岸警備隊のホバークラフトが氷に触れることなく砕く方法」CBCニュース。 2021年7月15日閲覧。
^ ハウン、エリック（2016年5月4日）。「シプ・ムイン近代化工事は5月に開始予定」マリンリンク。 2021年7月15日閲覧。

参考文献

「CCG艦隊：船舶の詳細 - CCGS Sipu Muin」。カナダ沿岸警備隊。 2021年7月15日閲覧。
Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001)。カナダ海上サービスの船舶。オンタリオ州セントキャサリンズ：Vanwell Publishing Limited。ISBN 1-55125-070-5。
サンダース、スティーブン編（2009年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010（第112版）。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 978-0-7106-2888-6。

[1] ^ CCGS は カナダ沿岸警備隊艦艇の略称です。

[5] サンダース^[2]は乗員数を4人、巡航速度を35ノット（時速65km、時速40マイル）としている。

[FOOTNOTEMaginleyCollin2001280-2] Maginley & Collin 2001、280ページ。

[FOOTNOTESaunders2009112-3] サンダース、2009、p. 112.

[FOOTNOTECanadian_Coast_Guard-4] カナダ沿岸警備隊。

[6] ナコネチニー、サイモン（2019年3月15日）。「カナダ沿岸警備隊のホバークラフトが氷に触れることなく砕く方法」CBCニュース。 2021年7月15日閲覧。

[7] ハウン、エリック（2016年5月4日）。「シプ・ムイン近代化工事は5月に開始予定」マリンリンク。 2021年7月15日閲覧。