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| ブンデルカンド高速道路 | |
|---|---|
ブンデルカンド高速道路（赤） | |
| ルート情報 | |
| ウッタル・プラデーシュ州高速道路産業開発局（UPEIDA）が管理 | |
| 長さ | 296.07 km (183.97 マイル) |
| 存在した | 2022年7月16日[1] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | エタワ地区クドレール村 |
| 南端 | チトラクート地区ゴンダ村 |
| 位置 | |
| 国 | インド |
| 州 | ウッタル・プラデーシュ州 |
| 高速道路システム | |
| ウッタル・プラデーシュ州の州道 | |
ブンデルカンド高速道路は、インドのウッタル・プラデーシュ州にある、全長296km（184マイル）、幅4車線（6車線まで拡張可能）のアクセス制御付き高速道路です。[2]チトラクート県の国道35号線のゴンダ村とエタワ県のアグラ・ラクナウ高速道路のクドライル村を結んでいます。[3]ナレンドラ・モディ首相は、2020年2月29日にチトラクート県ゴンダ村でブンデルカンド高速道路の定礎式を執り行い、[4]高速道路は2022年7月16日に開通しました。[5]この高速道路はチトラクート・ダムへの観光を促進するでしょう。
このプロジェクトは2017年4月にウッタル・プラデーシュ州のヨギ・アディティアナート首相によって開始されました。[6]ウッタル・プラデーシュ州高速道路産業開発局（UPEIDA）によって開発されており、総プロジェクト価値は14,716億ルピーです。[7]
ルート
ブンデルカンド高速道路は、エタワ地区のアーグラ・ラクナウ高速道路上のクドレール村とチトラクート地区のNH-35号線上のゴンダ村を接続します。ウッタル・プラデーシュ州の7つの地区、すなわち(北から南に)エタワ、アウライヤ、ジャラウン、ハミルプール、マホバ、バンダ、チトラクートを通過します。[8]
以下は、クドライル村（エタワ）からチトラクート・ダムまでの高速道路のルートです。
工事
全長296km（184マイル）のブンデルカンド高速道路の建設工事は6つのパッケージに分かれており、4つの異なる請負業者に発注されている。この高速道路には、合計4つの鉄道橋（ROB）、14の主要橋、268の小規模橋、18の高架道路、6つの料金所、7つのランププラザ、214の地下道が建設される。[9]建設費は約7,766億ルピー（ 土地の費用を除く）である。請負業者のリストは以下のとおりである。 [10]
ステータスの更新
- 2017年4月：ウッタル・プラデーシュ州の ヨギ・アディティアナート首相が ブンデルカンド高速道路建設計画を発表。[14]
- 2017年8月：高速道路をバテシュワール経由でアグラ・ラクナウ高速道路に接続する計画が発表された。[15]
- 2017年11月：ルート調査に関連する作業が開始され、その後詳細プロジェクト報告書（DPR）の作成が行われます。[16]
- 2018年6月：資金不足のため、ウッタル・プラデーシュ州政府はインド政府に高速道路の建設を要請した。 [17]
- 2018年11月：ウッタル・プラデーシュ州政府が土地取得のために64億ルピーを支出。[18]
- 2018年12月：土地収用開始。2ヶ月以内に土地収用を完了する予定。必要な土地の80％が取得された後に建設工事が開始される。[19]
- 2019年2月： DPRが準備され、必要な土地の27％が取得されました。[7]
- 2019年5月：必要な土地の60％が取得されました。入札プロセスはLok Sabhaモデル行動規範の後に開始されます。[20]
- 2019年6月：必要な土地の79％が取得されました。[21]
- 2019年7月：高速道路に1,150億ルピーの予算増額が支給された。[22]
- 2019年8月：必要な土地の90％が取得済み。建設工事は2019年10月に開始される予定。[23]
- 2019年10月：高速道路の建設工事は6つのパッケージに分割され、ウッタル・プラデーシュ州政府は高速道路の開発のために4つの民間企業を選定した。[24]
- 2020年1月：請負業者による全6パッケージの建設工事が開始されたが、マホバ地区では建設工事のペースが遅い。[25]
- 2020年2月： ナレンドラ・モディ首相は 2月29日にチトラクートで高速道路の基礎工事を実施した。[26]土地の95％が取得され、土壌工事の2％が完了した。[27]
- 2020年4月：COVID-19の影響で中断されていた道路工事が、6つのパッケージのうち3つで再開される。[28]
- 2020年6月：高速道路は7つの地区にまたがる182の村を通過する。6月15日までに必要な土地3,654ヘクタールのうち3,483ヘクタール（95.32％）が取得された。[29]
- 2020年8月：建設工事の14％が予定より早く完了。[30]
- 2021年5月：土工の90％、建築工事の60％が完了。5月31日時点で全818棟のうち581棟が完成。[31] [32]
- 2021年8月： 8月31日時点で建設工事の71％、全880棟のうち704棟が完了しました。[33]
- 2021年9月：エタワからジャラウンまでの高速道路の区間はほぼ完成しており、2021年12月までに運行開始される予定です。[34]
- 2021年10月： ウッタル・プラデーシュ州高速道路産業開発局（UPEIDA）が高速道路の建設工事の73％以上を完了。[35]
- 2022年1月：土工100％、構造物881箇所中820箇所が完了し、高速道路の建設工事全体の83.30％が完了した。[36]
- 2022年4月：建設工事の92.58％、881棟のうち866棟が完了しました。[37] [38]
- 2022年5月：建設工事の94％以上が完了しました。[39]
- 2022年6月：建設工事の96％以上が完了し、開業日は7月の第2週に予定されています。[40]
- 2022年7月：建設工事の98％以上が完了し、7月16日に開業日が確定した。[41] [42]
- 2022年7月： 7月16日、ナレンドラ・モディ首相はジャラウン地区でのイベントで高速道路の開通式を挙行した。[43]
論争
高速道路が開通してからわずか5日後の2022年7月20日、最初の雨が降り、さまざまな場所で道路が陥没し、一部の車両が事故に遭った。ソーシャルメディアではいくつかの動画が拡散し、高速道路建設の質の悪さと汚職の多さについて政府を非難し、疑問視する声が上がった。[44] [45] [46] [47] [48] [49]
ウッタル・プラデーシュ州の元首相でSP大統領のアキレス・ヤダブ氏も問題を提起し、高速道路の未完成で建設中の部分を映したビデオを共有し、半分完成した高速道路の性急な開通は「チャルタウ」（合格点/標準以下の）開発文化を生み出すと述べた。[50] [51]
参照
参考文献
- ^ “モディ首相、ウッタル・プラデーシュ州のジャラウンでブンデルカンド高速道路を開通”.ヒンドゥスタン・タイムズ紙。 2022 年 7 月 16 日。2022 年7 月 16 日に取得。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路について」UPEIDA 2021年7月12日閲覧。
- ^ Rawat, Virendra Singh (2019年2月22日). 「UP州、14,700クローレのブンデルカンド高速道路用地取得に向け全力で取り組む」. Business Standard .
- ^ 「ブンデルカンド高速道路：モディ首相が礎石を据える。野心的なインフラプロジェクトについて知っておくべき事実」Financialexpress 。 2022年7月16日閲覧。
- ^ 「真の社会正義は開発が村落にまで及んだ時に生まれる：ブンデルカンド高速道路開通後のモディ首相」インディアンエクスプレス。2022年7月16日。 2022年7月16日閲覧。
- ^ 「ブンデルカンド州：デリーまでの6車線高速道路を建設中、ヨギ・アディティアナート州首相が語る」2017年4月21日。
- ^ ab Rawat、Virendra Singh（2019年2月22日）。「UP州、14,700億ルピーのブンデルカンド高速道路用地取得に向け全力で取り組む」。Business Standard India – Business Standard経由。
- ^ 「ウッタル・プラデーシュ州：ブンデルカンド高速道路、2022年6月までに開通予定」。タイムズ・オブ・インディア。2022年4月8日。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路の建設工事の60%が完了」アマール・ウジャラ2021年6月2日。
- ^ 「ブンデルカンド州：UPEIDA、バローダ銀行主導の銀行コンソーシアムと契約を締結し、プロジェクトに資金提供」Financial Express、2020年8月26日。
- ^ 「アショカ・ビルドコン、ブンデルカンド高速道路プロジェクトの107億9520万ルピー相当のLoAを受領」。ビジネススタンダード。2019年11月28日。
- ^ 「アショカ・ビルドコンがブンデルカンド・エクスプレスウェイで新たなマイルストーンを達成」。Construction Week Online。2021年5月28日。
- ^ 「ディリップ・ビルドコン、ウッタル・プラデーシュ州で総額1,362億ルピーのブンデルカンド高速道路プロジェクトを獲得」。ビジネス・スタンダード。2019年11月29日。
- ^ 「ヨギ・アディティアナートのブンデルカンド開発のための『6車線』計画とは何か：知っておくべきことすべて」2017年4月21日。
- ^ 「ヴァージペーイーの出生地バテシュワールがブンデルカンド、ラクナウ、デリーとつながる | アグラニュース」タイムズ・オブ・インディア。 2017年11月25日閲覧。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路の工事は来年から開始：アディティアナート」thehansindia.com 2017年11月25日2017年11月25日閲覧。
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- ^ 「ブンデルカンド高速道路：ウッタル・プラデーシュ州政府は工事の迅速化を目指し、土地取得のために64億ルピーを支出」2018年11月18日。
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- ^ Rawat, Virendra Singh (2019年5月12日). 「UP州、2022年の選挙前に2つの高速道路の完成を目指し、土地の買収を強化」. Business Standard India .
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- ^ 「ブンデルカンドe-wayに1,150億ルピーの予算増額」タイムズ・オブ・インディア。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路の建設は10月に開始予定：ウッタル・プラデーシュ州政府」。マネー・コントロール。2019年8月20日。
- ^ Rawat, Virendra Singh (2019年10月26日). 「UP州、総額20,000億ルピーの高速道路プロジェクト2件に開発業者4社を選定」Business Standard .
- ^ 「マホバのDM、高速道路プロジェクトの進捗の遅さに憤慨」アマール・ウジャラ。2020年1月27日。
- ^ " 年 月 日296.07 किलोमीटर लंबे बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वे का शिलान्यास 「करेंगे」。NDTV インド。2020年2 月 29 日閲覧。
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- ^ 「ブンデルカンド高速道路の工事14%が予定より早く完了」タイムズ・オブ・インディア。2020年8月25日。
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- ^ 「ブンデルカンド高速道路進捗報告書（2021年5月）」（PDF）。UPEIDA。2021年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2021年5月31日閲覧。
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- ^ 「Bundelkhand Expressway」. upeida.up.gov.in . 2022年6月17日閲覧。
- ^ 「Bundelkhand Expressway」. upeida.up.gov.in . 2022年7月16日閲覧。
- ^ Sharda, Shailvee (2022年7月7日). 「ナレンドラ・モディ首相、7月16日にブンデルカンド高速道路を開通へ」。タイムズ・オブ・インディア。 2022年7月16日閲覧。
- ^ “モディ首相、ウッタル・プラデーシュ州のジャラウンでブンデルカンド高速道路を開通”.ヒンドゥスタン・タイムズ紙。 2022 年 7 月 16 日。2022 年7 月 16 日に取得。
- ^ “雨で沈没した高速道路”.アージ・タク。 2022 年 7 月 21 日。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路、数か所で陥没」NDTV 2022年7月21日。
- ^ “ブンデルカンド高速道路の道路陥没”.ナブバラット・タイムズ。 2022 年 7 月 21 日。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路：5日で道路陥没、UPIEDAが修理を開始」Jagran 2022年7月21日。
- ^ 「開通5日目に高速道路の道路が崩落、3台の車両が事故に遭う」アマール・ウジャラ、2022年7月21日。
- ^ 「ブンデルカンド高速道路にとって、少しの雨でも耐えられないほどだった」。パトリカ。2022年7月21日。
- ^ 「「半分完成」：アキレス・ヤダフ氏、ウッタル・プラデーシュ州の新高速道路建設をめぐりモディ首相を批判」ndtv。2022年7月16日。
- ^ 「与党BJP、欠陥のある設計で未完成のブンデルカンド高速道路を開通：アキレス・ヤダフ | ラクナウニュース - タイムズ・オブ・インディア」TimesOfIndia。2022年7月16日。