第516戦略戦闘飛行隊

第516戦略戦闘飛行隊
第407航空団RF-84F サンダーストリーク[a]
アクティブ	1943年～1944年; 1953年～1957年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
ニックネーム	ブラックフット族
モットー	フォーウィンズ
エンゲージメント	アリューシャン戦役
記章
第516戦略戦闘飛行隊の紋章付きパッチ[b] [1]

第516 戦略戦闘飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務はモンタナ州グレートフォールズ空軍基地の第 407 戦略戦闘航空団に所属し、1957 年 7 月 1 日に解散しました。

この飛行隊は1943年3月に第633爆撃飛行隊として初めて編成され、軽地上攻撃機を装備していた。1943年7月、飛行隊の航空部隊はアリューシャン列島に展開し、日本軍の攻撃から防衛した。翌月、米国に戻り、第516戦闘爆撃飛行隊に改称され、同じ任務で戦闘訓練を継続した。補充訓練部隊となったが、1944年春、陸軍航空軍訓練部隊の全般的な再編により解散された。

1953年、この飛行隊は戦略航空軍団（SAC）の一部として再編成され、護衛戦闘機と数機の航空偵察機を運用した。1954年、この飛行隊は日本に展開し、諸島北部の 防空を担当した。解散するまで、SACの爆撃作戦を支援した。

この飛行隊は1943年3月下旬、フロリダ州ドリュー飛行場で第407爆撃群の元々の4個飛行隊のうちの1つである第633爆撃飛行隊として活動を開始した。この飛行隊はダグラス A-24 バンシーを装備していた。7月、飛行隊の航空階層はアラスカ州アムチトカ陸軍飛行場に展開し、アリューシャン列島最後の日本軍前哨地キスカ島への攻撃であるコテージ作戦で第11航空軍を援護した。第407群の部隊による最初の戦闘出撃は1943年8月4日、日本軍主力陣地の高射砲隊に対する攻撃であった。帰還した乗組員は、わずかな小火器と軽自動小銃の射撃のみを報告した。結局、日本軍はキスカ島からの撤退を決定し、アリューシャン列島の支配権はアメリカに委ねられ、飛行隊はフロリダの訓練基地に戻り、第516戦闘爆撃飛行隊という新たな名称が与えられた。^{[1] [2] [3]}

フロリダに到着後、飛行隊は海外派遣のための訓練を再開したが、すぐに補充訓練部隊（RTU）としての任務を割り当てられた。^{[1] RTUは個々の}パイロットや航空乗務員に最終訓練を提供するために編成された特大部隊であった。^[4]当初、飛行隊はA-36アパッチとマスタング戦闘機の初期型P-51を混合して飛行していたが、その年の終わりまでにテキサス州ガルベストン陸軍飛行場でリパブリックP-47サンダーボルトの訓練部隊となった。^[1]

しかし、陸軍航空隊は、比較的柔軟性のない組織表に基づいて人員が配置された第516飛行隊のような標準的な軍部隊は、訓練任務の遂行に適していないことが分かりました。そのため、各基地を別々の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムを採用しました。^[5]第516飛行隊は、第407飛行隊グループの他の部隊およびガルベストンの支援部隊とともに解散され、第269空軍基地部隊（戦闘機補充訓練部隊）に置き換えられました。^{[1] [2]}

この飛行隊は1953年12月にモンタナ州グレートフォールズ空軍基地で第516戦略戦闘飛行隊として再編成されたが、当初は人員が不足しており、リパブリックF-84サンダージェットでの作戦訓練を開始したのは1954年6月であった。1954年8月から11月まで、この飛行隊は日本の三沢基地に展開し、日本北部の島々の防空を担当した。その母体である第407戦略戦闘航空団は、朝鮮戦争中および戦争直後に三沢を通過した戦略航空軍団の最後の戦闘航空団であった。^{[6]飛行隊はF-84Gを三沢に残し、モンタナ州への帰還時に}F-84Fサンダーストリーク後退翼機に再装備した。 ^[要出典] また、サンダーストリークの偵察型のRF-84Fも数機運用した。 1957年7月、戦略航空軍は戦闘機を戦術航空軍に移管し、第407航空団の残りの部隊とともにこの飛行隊は解散された。^{[1] [7]}

• 1943年3月23日に第633爆撃飛行隊（急降下）として編成された。

1943年3月28日に発動

1943年8月10日に第516戦闘爆撃飛行隊に再編

1944年4月1日に解散

• 1953年11月13日に再編成され、第516戦略戦闘飛行隊に改称された。

1953年12月18日に発効

1957年7月1日に非活性化^[1]

• 第407爆撃隊（後の第407戦闘爆撃隊）、1943年3月28日 - 1944年4月1日
• 第407戦略戦闘航空団、1953年12月18日 – 1957年7月1日^[1]

• フロリダ州ドリュー飛行場、1943年3月28日（アムチトカ陸軍飛行場から運用）、アラスカ州、1943年7月～8月）
• レイクランド陸軍飛行場、フロリダ州、1943年10月2日
• ガルベストン陸軍飛行場、テキサス州、1943年11月9日～1944年4月1日
• グレートフォールズ空軍基地、モンタナ州、1953年12月18日 - 1957年7月1日（1954年8月8日 - 11月10日は日本の三沢空軍基地から運用）^[1]

• ダグラス A-24 バンシー、1943 年
• ノースアメリカン A-36 アパッチ、1943 年
• ノースアメリカン P-51 マスタング、1943 年
• リパブリック P-47 サンダーボルト、1943-1944
• リパブリック F-84 サンダージェット、1954 ～ 1957 年^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• コールズ、ハリー L. (1953)。「北太平洋、第 11 章、アリューシャン列島戦役」。ウェスリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第 4 巻、太平洋 :ガダルカナル島からサイパン島。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12 月 17 日閲覧。
•  Craven, Wesley F. 、Cate, James L. 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。2016年12月17日閲覧。

ゴス、ウィリアム A. (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊 ( PDF) 。第 6 巻、男性と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12 月 17 日閲覧。

• フレッチャー、ハリー R. (1993)。『空軍基地』第 2 巻、アメリカ合衆国外の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史センター。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。