兄弟愛と団結のハイウェイ

兄弟愛と団結のハイウェイ
ルート情報
長さ	1,182 km (734 マイル)
主要な交差点
から	イェセニツェ
に	ゲヴゲリヤ
位置
高速道路システム

同胞団と統一ハイウェイ(セルボ・クロアチア語: Autoput/Autocesta "Bratstvo i jedinstvo"、 Аутопут /Аутоцеста "Братство и јединство " ;マケドニア語: Автопат «Братство и единство“ ;スロベニア語: Avtocesta/Cesta bratstva in enotnosti）は、公式には M-1 高速道路として分類され、北西部のイェセニツェのオーストリア国境からユーゴスラビアを横断する1,182 km (734 マイル) ^{[1]にわたって延びた高速道路でした。}リュブリャナ、ザグレブ、ベオグラード、スコピエからゲヴゲリヤまで南東のギリシャ国境にある。それは国の主要高速道路であり、4つの構成共和国と国全体を近隣の高速道路で結んでいました。

建設はヨシップ・ブロズ・チトー大統領の主導で始まり、大統領はこのプロジェクトをユーゴスラビア共産主義者同盟のモットーにちなんで「兄弟愛と団結の道」（Autoput bratstva i jedinstva ）と呼んだ。ザグレブとベオグラードの間の最初の区間は、ユーゴスラビア人民軍とボランティア青年労働行動の努力により建設され、1950年に開通した。リュブリャナとザグレブの間の区間は、1958年に8か月以内に54,000人のボランティアによって建設された。 ^[2]ベオグラードからの南のセクションは1960年代半ばまで完成しなかった。

その重要性から、この道路は俗に「オートプット」または「オートチェスタ」（セルビア・クロアチア語で「幹線道路」、「自動車道」を意味する一般的な表現）と呼ばれていました。しかし、後継諸国がさらに自動車道を建設したため、この用法はほとんど使われなくなりました。

1960年代から1970年代にかけて、アウトプトは、夏休みに故郷を訪れる西ドイツやオーストリアのトルコ人移民（当時はガストアルバイターと呼ばれていた）や、南東ヨーロッパへの観光客にとって、頻繁に利用される休暇ルートとなった。西ドイツやトルコなどのNATO諸国の人々にとって、共産主義だが非同盟のユーゴスラビアに入国することは、代替ルートを提供している可能性のあるバルカン地域のワルシャワ条約機構の共産主義国に入国するよりもはるかに容易であった。

もともと一般道路だったこの車道は、特に夏場は長距離ドライバーの疲労がたまり、車やトラックで混雑していました。事故が多発し、大破した車が長時間そのまま放置されることが多く、高速道路の危険性を痛烈に思い起こさせます。1977年から1991年にかけて建設された以下の区間の一部が高速道路基準（片側2車線＋緊急車線）に改修された後、状況は若干改善されました。

• クラーニ–リュブリャナ: 20 km (12 mi)
• ヤンコミール インターチェンジ(ザグレブ バイパス) –スラヴォンスキ ブロッド(東): 207 km (129 マイル)
• スレムスカ・ミトロヴィツァ–ベオグラード–ニシュ: 277 km (172 mi)

1991年、ユーゴスラビア戦争によりいくつかの区間が被害を受け、大きな被害を受け、場所によっては交通がほぼ完全に遮断されました。

1975年以来、この道路は国際E道路網の以下のルートと並行しています。

• ヨーロッパルート E61 :フィラッハ– クラーニ – リュブリャナ
• ヨーロッパルート E70 : リュブリャナ – ザグレブ –シサク–スラヴォンスキー ブロッド– ベオグラード
• ヨーロッパルート E75 : ベオグラード – ニシュ – スコピエ –ヴェレス–テッサロニキ

1994年以来、このルートはザルツブルクからテッサロニキまで延びる汎ヨーロッパ回廊Xの一部でもあります。2019年現在、以下の地域を通る全長が高速道路となっています。

• スロベニア- A2高速道路;
• クロアチア- A3高速道路;
• セルビア-ベオグラード西部のA3高速道路とベオグラード南部のA1高速道路。
• 北マケドニア- A1高速道路。

設計と建設が最も困難だった区間は、 2019年5月に完成した34km（21マイル）のグルデリツァ渓谷区間でした。セルビアでは、2013年に道路がA1とA3に再編されるまで、 M-1高速道路としての分類が続きました。

• シッチ、ミロスラフ（1990年6月）。 「問題 razvoja autocesta u Hrvatskoj i Jugoslaviji na pragu 90. godina」 [90 年代の境界線におけるクロアチアとユーゴスラビアの高速道路の開発] (PDF ) Geografski glasnik (クロアチア語)。52 (1): 13–29 。2015 年12 月 13 日に取得。

• ウィキメディア・コモンズのブラザーフッドとユニティ・ハイウェイに関連するメディア