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| ザグレブバイパス | |
|---|---|
  使用中  その他の高速道路 | |
| ルート情報 | |
の一部    | |
| 長さ | 48.9 km (30.4 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| ザグレブ周辺の環状道路 | |
| から |  A2ザプレシッチインターチェンジ |
 Jankomir インターチェンジのA3 A1 Lučko インターチェンジA1 Ivanja Reka インターチェンジのA3 | |
| に |  スヴェタ・ヘレナ・インターチェンジのA4とD10 |
| 位置 | |
| 国 | クロアチア |
| 郡 | ザグレブ市、ザグレブ県 |
| 主要都市 | ザグレブ、ヴェリカ ゴリツァ、サモボル、ザプレシッチ |
| 高速道路システム | |
ザグレブバイパス（クロアチア語：Zagrebačka obilaznica ）は、クロアチアのザグレブを部分的に取り囲むU字型の高速道路である。これまでで最も長い部分であるヤンコミルとイヴァニャ・レカのインターチェンジ間は1977年から1979年にかけて建設され、イヴァニャ・レカ – スヴェタ・ヘレナ区間は1996年から1999年にかけて建設された。[1]バイパスは48.9キロメートル（30.4マイル）の長さで、北西郊外のザプレシッチから北東のスヴェタ・ヘレナまで市内を囲んでいる。バイパスはサヴァ川を2回渡り、サヴァ・オドラ川の洪水氾濫水路にかかる橋で構成されている。ヤンコミルとブジンのインターチェンジ間の最も混雑する区間では約45,000 AADTの交通量が処理されるため、クロアチアで最も交通量の多い高速道路部門となっている。
ザグレブバイパスは、別個の高速道路として指定されておらず、明確な高速道路番号が付与されているわけではありません。 [2]むしろ、3つの高速道路の区間で構成されています。
これらの高速道路区間は、D1およびD3国道[3]や、欧州ルートE59、E65、E70、E71と並行しています。
バイパスは現在、全長にわたって4車線で、各方向に緊急車線が1車線ずつある。現在のザグレブバイパスには、広い間隔で設置された少数のインターチェンジがある。例えば、現在のザプレシッチインターチェンジは、バイパスを経由してザプレシッチからザグレブまで4.5km（2.8マイル）延長する。最新の新しいインターチェンジは、2007年から2008年にかけて南東部のコスニツァに建設され、ラドニチュカチェスタ（Ž1029）経由で祖国橋とザグレブを結んだ。[3] [4]
バイパス沿いには2つの休憩所があります。ルチコ休憩所はヤンコミールとルチコのインターチェンジの間にあり、バイパスを渡る歩道橋で有名なプリトヴィツェモーテルがあります。一方、セスヴェテ休憩所はポポヴェツとスヴェタヘレナのインターチェンジの間にあります。ヤクシェヴェツとコスニツァのインターチェンジの間に新しい休憩所が計画されています。[5]
将来の拡張
2007年に、ザプレシッチ近くに新しいインターチェンジを設置する提案がなされ、これにより両都市間の移動時間が短縮されることとなった。
A11高速道路建設工事の一環として、ブジンインターチェンジの東に新しいヤクシェヴェツインターチェンジが建設された。ブジンインターチェンジは廃止され、さらに西に別の新しいインターチェンジ、スヴェタクララが建設される予定である。 [4] [5]
ザグレブ周辺に新しい外側バイパス道路を建設する長期計画がある。外側バイパスは有料高速道路網の一部となるため、車両は現在のバイパスに出入りする際にザグレブ近郊の 2 つの料金所で停止する必要がなくなり、内側バイパス高速道路の渋滞が緩和される。2009 ～ 2012 年の高速道路および道路建設計画には、外側バイパス高速道路の設計文書の開発資金が含まれており、そのルートが次のように指定されている。外側バイパス高速道路は、A2 高速道路 ルカインターチェンジを起点として、サモボル近郊のA3 高速道路グラディナ インターチェンジ、A1 高速道路ホルヴァティ インターチェンジ、A11 高速道路ムラクリン インターチェンジ、再びA3 高速道路イヴァニッチ グラッドインターチェンジ、そして最後にA4 高速道路ゼリナ インターチェンジを結ぶ、全長 106 km (66 マイル) の高速道路となる。[6]新しいバイパスには合計14のインターチェンジが計画されており、すでに指定されている他の高速道路に接続するものも含め、外側のバイパスを交差するすべての主要道路に接続します。[7] [8]
ザグレブの北にあるメドヴェドニツァ山のため、現在のバイパスはU字型になっており、A2とA4高速道路を結ぶ北バイパスがない状態となっている。バイパスの北支線（全長約27km）は、このギャップを埋めるために計画・設計された。ザプレシッチインターチェンジとポポヴェツインターチェンジを結ぶ計画だった。このルートには長いトンネルや高架橋がいくつも必要となり、費用がかさんだ。[9] [10]建築学部とIGH研究所が実施した調査における一般的な設計代替案によると、このルートは15本のトンネルで構成される予定だった。 500メートルを超えるトンネルは、イヴァネツトンネル（2,656メートル）、ボルチェツトンネル（1,797メートル）、パントフチャクトンネル（1,625メートル）、ドトルシュチナトンネル（1,050メートル）、レメテ1トンネル（1,025メートル）、チュグヴェツトンネル（550メートル）、ノヴァキトンネル（502メートル）です。建設工事は段階的に計画され、その後、メドヴェドニツァ山を通りザグレブとフルヴァツコ・ザゴリェを直接結ぶ5～10キロメートルの追加のトンネルが建設されました。しかし、2011年9月現在、そのような計画はすべて実現不可能としてキャンセルされました。
クロアチア高速道路は、ザグレブバイパスの第3車線建設プロジェクトの実現に着手した。こうして、HACとIGH研究所が率いるコンソーシアムは、ヤンコミルからイヴァニャ・レカまでのザグレブバイパスを改修して第3車線をアップグレードするための予備設計、環境影響評価、立地許可の取得、および最も混雑するヤンコミル-ルチコ区間の主要および詳細設計と建築許可の取得に関する契約を締結した。バイパス全体の拡張にかかる投資額の推定額は約8億クロアチア・クローナで、正確な金額は予備設計の開発後に判明する。建設は2023年に開始される可能性がある。[11]
終了リスト
事件
2021年9月29日、高速道路パトロール隊員は、バイパス沿いのヤンコミル・ザプレシッチインターチェンジ間のサヴァ川橋で振動が増加しているのに気付いた。予備調査の結果、橋台上の橋の軸受けの1つが損傷していることが判明した。ヤンコミル・ザプレシッチインターチェンジ間のバイパス区間は通行止めとなり、ザグレブ全域で大規模な交通渋滞が発生している。[13]
参照
参考文献
- ^ “3. ニスコグラドニャ：アウトチェステ”.ヒドロエレクトラ・ニスコグラドニャ。 2008年7月30日。
- ^ abcde 「高速道路の標識、チェーン数、インターチェンジ/出口/休憩所の番号と名称に関する規制」Narodne novine（クロアチア語）。2003年4月24日。
- ^ abc 「公道を州道、郡道、地方道に分類することに関する決定」Narodne novine（クロアチア語）。2010年2月17日。
- ^ ab 「Kosnica Interchange」(PDF) (クロアチア語)。フルヴァツケ オートセステ。 2007 年 5 月 8 日。
- ^ ab 「A3 高速道路: ブレガーナ - ザグレブ - リポヴァツ」(PDF) (クロアチア語)。フルヴァツケ オートセステ。 2006 年 7 月 3 日。
- ^ 「2009-2012 公共道路建設・保守プログラム」(PDF)。HUKA (クロアチア語)。2009年12月3日。
- ^ 「新たな6億ユーロのバイパス」。Jutarnjiリスト（クロアチア語）。2008年9月29日。
- ^ 「6億ユーロの新しいバイパス（Jutarnji Listの記事の仮想コピーですが、地図付き）」。Novi Zagreb info（クロアチア語）。2008年10月9日。
- ^ 北部支部に関する公式調査
- ^ ケキッチ、ジャスミナ (2008-02-28)。 「Izgradnja sjeverne tangente mogla bi početi već 2009」。ヴィジェスニク。2009 年 7 月 3 日に取得。
- ^ ボフチンスキー、ヨシップ (2021 年 9 月 16 日)。 「Gradit će se treći trak na zagrebačkoj obilaznici vrijedan 800 milijuna kuna」 [8億クーナ相当のザグレブバイパスに第3車線が建設される]。Večernji リスト(クロアチア語) 。2021 年10 月 10 日に取得。
- ^ “Čvor Kosnica” [コスニカ交換] (PDF) (クロアチア語)。海洋交通インフラ省。 2007 年 5 月 8 日。2010 年10 月 2 日に取得。
- ^ “Kod sanacije mosta postoji veliki 問題: 'Ovo će Potrajati, ali nismo htjeli da se ponovi Genova'".ジュタルニ リスト(クロアチア語)。 2021年9月29日。
北緯45度45分12秒 東経15度59分27秒 / 北緯45.75333度 東経15.99083度 / 45.75333; 15.99083