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ブロンクス・キルはニューヨーク市にある狭い海峡で、ブロンクスの最南端を区切っている。ブロンクスとランドールズ島を隔てている。ハーレム川とイースト川を結んでいる。[1]
歴史
もともとブロンクス・キルは、幅約600フィート（180メートル）のかなり大きな水路だった。1917年の時点では、航行を改善し潮流を減らすために、深さ24フィート（7.3メートル）、幅480フィート（150メートル）の水路を浚渫する計画もあった。このため、20世紀初頭、ニューヨーク・コネクティング鉄道は、ヘルゲート橋へのアプローチでブロンクス・キルを横断する可動橋を建設した。[2] [3]同様に、ブロンクス・キルにかかるトライボロー橋のトラス橋は、リフト橋に変換できるように設計されていた。[4] しかし、後にブロンクス・キルの大部分は、ランドールズ島の公園拡張のために埋め立てられた。
ナビゲーション
ブロンクス・キルは、大型船の往来を気にせずカヤックやその他の人力ボートを楽しむことができる場所である。カヌーやカヤックでの水路探検は、サード・アベニュー橋近くのハーレム川から始まる。正しい流れの方向と十分な水位を確保するために、渡河は潮の満ち引きに合わせてタイミングを計らなければならない。干潮時には、ブロンクス・キルの一部が完全に底をつき、泥やさまざまなゴミが現れる。また、ランドールズ島コネクターの下では空気の抜き勾配が低い。 [5] そのため、商業船はキルを航行せず、地元の企業は主に北岸の オーク・ポイント・リンクを含む道路や鉄道輸送を選択している。
21世紀
2001年、ニューヨーク電力公社は、ブロンクスとランドールズ島を結ぶ歩道橋の建設を提案した。これは、サウスブロンクスに2つの新しい発電所を建設したことに対する同公社の地域への報酬の一部であった。 [6]しかし、この計画は、地元当局がトライボロー橋の歩道を改良すれば十分であると主張したため、頓挫した。代わりに、州当局はブロンクス郡裁判所の屋上緑化を含む、区全体のエネルギー効率対策に資金を提供した。[要出典]
当時、トライボロー橋のブロンクス・キル支間の2つの歩道は、ランドールズ島側の1本の長い傾斜路に接続されていた。そのため、アクセスが困難であった。[7]キル川北岸のハーレム・リバー・ヤードの運営者と何年も土地をめぐって交渉した後、 [8]ランドールズ島コネクター橋がキル川に建設された。アムトラックのヘルゲート橋の下にある600万ドルの橋は、島とブロンクスのポートモリス地区、およびサウスブロンクス・グリーンウェイの間を歩行者と自転車が通行できる。[9]このコネクターは2015年11月に開通した。[10]
2006年にランドールズ島の北西隅にウォーターパークを建設する計画が発表されたが、これは国内で大都市としては初となるもので、物議を醸した。ジュリアーニ政権によって4,800万ドル、15エーカー（61,000平方メートル）のプロジェクトとして発表されたこの提案は、2007年に中止されるまでに、26エーカー（110,000平方メートル）にまで拡大され、推定費用は1億6,800万ドルに上った。 [ 11]
参照
参考文献
- ^ カディンスキー、セルゲイ（2016年）。ニューヨーク市の隠れた水域：5つの行政区にある101の忘れられた湖、池、小川、川の歴史とガイド。ニューヨーク州ニューヨーク：カントリーマンプレス。pp.85-87。ISBN 978-1-58157-566-8。
- ^ アマン、オハイオ州( 1917 年 8 月)。「ニューヨーク市のイースト川にかかるヘルゲート アーチ橋とニューヨーク連絡鉄道の進入路」。米国土木学会紀要。43 : 1763–1767。
- ^ ハーレム、NY-NJ 四角形 (地図)。1:62,500。15分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。1900年。§ SW。2019年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月21日閲覧。
- ^ ラストルファー、ダール（2000年）。『6つの橋：オトマール・H・アマンの遺産』ニューヘブン：イェール大学出版局。166ページ。ISBN 0-300-08047-6。
- ^ Bindley, Katherine (2008 年 9 月 6 日)。「水上での窮屈な状況と神経質なボート乗りたち」ニューヨーク タイムズ。2009年 9 月 18 日閲覧。
- ^ Koh, Eun Lee (2001 年 3 月 4 日)。「単なる歩道橋ではなく、希少なオアシスへの道」。ニューヨーク タイムズ。2010 年 2 月 21 日閲覧。
- ^ Hu, Winnie (2015年7月29日). 「ランドールズ島とブロンクス間の連絡路が今夏開通予定」ニューヨーク・タイムズ. 2018年11月15日閲覧。
- ^ 「協定により市はランドールズ島への橋を建設可能」モット・ヘイブン・ヘラルド2012年5月21日 2015年11月17日閲覧。
- ^ 「サウスブロンクスグリーンウェイ」。ニューヨーク市経済開発公社。2010年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月14日閲覧。
- ^ Small, Eddie (2015年11月11日). 「待望のランドールズ島コネクターが今週末オープン」. DNA Info . 2015年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月17日閲覧。
- ^ Danis, Kirsten (2007年9月22日). 「市がランドールズアイランドウォーターパークの計画を中止」.デイリーニュース. ニューヨーク. 2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月24日閲覧。
外部リンク
- ブルックパークの友の会
北緯40°47′57″ 西経73°55′11″ / 北緯40.79917° 西経73.91972° / 40.79917; -73.91972