大英博物館駅

大英博物館
閉鎖後の駅
大英博物館 ロンドン中心部にある大英博物館の場所
位置	ホルボーン
地方自治体	カムデン
所有者	セントラルロンドン鉄道
プラットフォーム数	2
重要な日付
1900年7月30日 ( 1900-07-30 )	オープン
1933年9月24日 ( 1933-09-24 )	閉鎖
置き換え	ホルボーン
その他の情報
座標	北緯51°31′03″ 西経0°07′22″ / 北緯51.5175° 西経0.​​1228° / 51.5175; -0.1228
ロンドン交通ポータル

大英博物館駅はロンドン中心部のホルボーンにあったロンドン地下鉄の駅でした。後にセントラル線が乗り入れ、グレート・ラッセル・ストリートにある大英博物館にちなんで名付けられました。

この駅は、1900 年にセントラル ロンドン鉄道によって開業しました。1933 年、 100 ヤード未満の距離にあるホルボーン駅の拡張に伴い、大英博物館駅は永久に閉鎖されました。その後、軍の事務所および司令部として利用されましたが、1989 年に地上の建物は取り壊されました。東行きのトンネルの一部は、線路保守用の資材を保管するために使用されており、通過する列車から見ることができます。

大英博物館駅は、1900年7月30日にセントラル・ロンドン鉄道（CLR、現在のセントラル線）によって開業し、ニューオックスフォード・ストリートとの交差点に近いハイ・ホルボーン（現在はコワーキング/ワークスペース会場であるホガース・ハウス）の133番地に入口があった。^[1] 1906年12月には、そこから100ヤード足らず離れたグレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道（GNP&BR、現在のピカデリー線）によってホルボーン駅が開業した。別々の会社によって建設および運営されていたにもかかわらず、地下鉄道ではサービス間の乗り換えが容易になるように路線を計画し、駅を配置するのが一般的だった。他の路線ではオックスフォード・サーカスとトッテナム・コート・ロードのCLR駅と接続していたが、大英博物館駅へのトンネルの配置がGNP&BRのストランド駅（後にアルドウィッチに改名）へのルートに適さなかったため、当初はGNP&BRとCLRの間に乗り換え駅は建設されなかった。ハイ・ホルボーン駅と新設されたキングスウェイ駅のジャンクションも、CLRが選んだ駅よりも目立つ場所だった。

地下通路の可能性は当初議論されたが、駅間のトンネル工事が複雑であるという問題があった。いずれにせよ、ホルボーン駅は大英博物館駅よりも路面電車の接続が良く、立地条件が良かった（ホルボーンには、現在は廃止されたキングスウェイ路面電車の地下鉄の停車駅があった）。ハイホルボーンの下のトンネルを拡張してホルボーン駅にCLR用の新しいプラットフォームを設置し、大英博物館駅を廃止するという提案は、もともと1913年11月にCLRが議会に提出した私的法案に含まれていたが^{[2] 、}第一次世界大戦により工事は実施されなかった。この工事は最終的に、1930年代初頭にホルボーン駅の近代化の一環として実施され、エレベーターの代わりにエスカレーターが設置された。大英博物館駅は1933年9月24日に閉鎖され、翌日ホルボーンの新しいプラットフォームが開業した^{[1] 。}

大英博物館駅はその後 1960 年代まで軍の管理事務所や緊急司令所として使われていましたが、地上駅舎は 1989 年に取り壊され、地上からプラットホームにアクセスできなくなりました。プラットホームはその後撤去され、トンネルの床全体が線路レベルまで下げられました。東行きトンネルの一部は、技術者が線路保守用の資材を保管するために使用されており、通過する列車から見ることができます。

• ニール・ゲイマンの小説『ネバーウェア』では、ロンドンに住む主人公リチャード・メイヒューが大英博物館駅など存在しないと主張するが、乗った電車がそこに止まったことでそれが間違いであることが証明される。
• この駅は 1972 年のホラー映画「デス・ライン」で言及されているが、一般に信じられているのとは異なり、映画の中でヴィクトリア朝の鉄道労働者の子孫である人食い人種のコミュニティの本拠地として描かれている駅ではない。人食い人種は夜になると出かけて行き、運行中の駅のプラットフォームから旅行者をさらい、未完成の駅にあるぞっとするような「食料庫」に連れ帰る。 ドナルド・プレザンスが捜査を担当する警察の警部役で主演し、ついに追い詰められた時、人食い人種の 1 人が「ドアに気を付けろ!」のなまった言葉を叫ぶ。これは明らかに地下鉄の車掌からオウム返しに学んだものである。問題の駅は単に「ミュージアム」と名付けられており、プレザンスの演じる登場人物と同僚との会話の中で、ホルボーン駅と大英博物館駅の「間」にあると明確に述べられている。この駅は、建設会社が倒産したために完成しなかった、まったく別の路線の一部であると考えられている。廃駅の標識にも、名前は「ミュージアム」としか書かれていない。
• テレビシリーズ『Culprits』の最終回では、クライマックスのシーンは大英博物館と呼ばれる廃駅の架空の切符売り場を舞台にしている。
• この駅は、ブルドッグ・ドラモンドのスピンオフ映画「ブルドッグ・ジャック」で、大英博物館の石棺の内部から続く秘密のトンネルを通ってたどり着く場所として登場しました。悪役のモレル (ラルフ・リチャードソン) は最終的に追い詰められ、スタジオのセットだった使われなくなったプラットフォームで剣の決闘を強いられます。映画では、駅名は「ブルームズベリー」に変更されました。
• この駅はコンピュータゲーム『ブロークン・ソード：スモーキング・ミラー』 ^[3]に簡単に登場し、ニコ・コラードが大英博物館から脱出し、この駅を見つける。そして、彼女は通過する列車を止めることに成功する。しかし、ゲーム内の駅は、実際には大英博物館の中に出口があるように描かれている。「ミュージアム」という駅は、同じ会社の以前のゲーム『Beneath a Steel Sky』にも登場するが、後者のゲームの舞台がオーストラリアであることと、「セント・ジェームズ」という駅に近いことから、これは実際にはシドニーのミュージアム駅であることが示唆されている。
• この駅には、エジプトのファラオの娘アメン・ラーの幽霊が出るといわれており、幽霊が現れて大声で叫ぶので、その騒音はトンネルを通って隣接する駅にまで伝わるという。^[4]

• ロンドン地下鉄の旧駅と未開業駅の一覧

ウィキメディア・コモンズには、大英博物館駅に関連するメディアがあります。

• ロンドンの廃墟となった地下鉄駅 - 大英博物館
• 地下の歴史: 深層地下線
• 大英図書館にある大英博物館地下駅の建設の様子を示す写真
• ロンドン交通博物館写真アーカイブ
  • 1903年の駅のプラットホーム
  • 大英博物館駅、1930年
  • 1941 年、防空壕として使用するためにレンガで塞がれた東行きの廃プラットホーム