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 ハイウェイ97の末尾ルート | ||||
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| 高速道路システム | ||||
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カナダのブリティッシュ コロンビア州には、ハイウェイ 97の現在の末尾ルートが 4 つ、以前の末尾ルートが 2 つあります。ルートの大部分は、ブリティッシュ コロンビア州内陸部のオカナガン地域を結んでいます。
ハイウェイ97A
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| ハイウェイ97A | |
| 長さ： | 65 km（40マイル） |
| 南端: | バーノン近郊のハイウェイ97 |
| 主要な ジャンクション: |  グリンドロッド近くのハイウェイ97B |
| 北端: | .svg/500px-BC-1_(TCH).svg.png){kind=small} シカモスのハイウェイ 1 (TCH) |
ハイウェイ97Aは、バーノン近郊のハイウェイ97とシカモスのハイウェイ1を結ぶ65km（40マイル）の支線です。[1]ハイウェイ97A沿いには、スパラムシーン、アームストロング、エンダービーなどのコミュニティがあります。このハイウェイは、全長にわたってカナダの国道システムの中核ルートに指定されています。 [2]
ハイウェイ97Aの現在のルートは、当初のルートと同じではありません。1953年にハイウェイ5の名称に代わって「97A」という名称が初めて与えられたとき、この道路は、現在始まるスワンレイクのハイウェイ97とのジャンクションから北東のグリンドロッドまで進み、現在のハイウェイ97Bに沿ってサーモンアームまで行き、その後トランスカナダハイウェイに沿って西に進みモンテクリークまで行き、ここでハイウェイ97はハイウェイ1に合流します。1957年から1962年の間、ハイウェイ97Aは「97E」という名称でした。[3] 最終的に、1962年にハイウェイ97Aは現在のルートに変更され、スワンレイクから北にグリンドロッドまで行き、北東にシカモスまで進みました。
以前の配置
北オカナガンの外側には、かつてのハイウェイ 97A の路線が残っています。
- ジョージ王子
かつての97A号線はプリンスジョージ市内にあり、幹線道路97号線とイエローヘッドハイウェイ（16号線）を結んでいる。プリンスジョージ空港に隣接する10km（6マイル）の区間は現在オールドカリブーハイウェイという名前が付けられている。一方、3km（2マイル）の区間はプリンスジョージのダウンタウンにあり、ビクトリアアベニューの西にある1番街に沿ってキャメロンストリートブリッジまで続き、ネチャコ川の北にある97号線と結んでいる。[4]どちらもプリンスジョージを通る元の97号線の一部であり、 2000年頃に名称が削除された。[5]
- ペンティクトン
ハイウェイ97号線はもともとスカハ・レイク・ロード、メインストリート、ウェストミンスター・アベニューに沿ってペンティクトンのダウンタウンを通っていました。[6] 1980年代初頭、チャネル・パークウェイに沿ってバイパスが建設され、当初はハイウェイ97Aと指定されました。その後まもなく、ハイウェイ97号線は新しいバイパスに移され、都市/ビジネスルートは州の高速道路システムから削除されました。[7]
主要交差点
ハイウェイ97B
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| ハイウェイ97B | |
| 長さ： | 14 km (8.7 マイル) |
| 南端: | グリンドロッド近くのハイウェイ97A |
| 北端: | サーモンアームのハイウェイ1号線（TCH） |
ハイウェイ97Bは、ハイウェイ97Aからグリンドロッドからサーモンアームまで14km（8.7マイル）の分岐です。[1]このハイウェイは、全長にわたってカナダの国道システムの中核ルートとして指定されています。 [2]
ハイウェイ 97Bは、1953 年にハイウェイ 97A に番号が変更されるまで、もともとハイウェイ 5の一部でした。1957 年にハイウェイはハイウェイ 97E になりましたが、1962 年にハイウェイ 97E (現在のハイウェイ 97A) がシカモスの南西に再配置されたときに、現在の指定に再度番号が変更されました。
主要交差点
ハイウェイ97C
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|---|---|
| ハイウェイ97C | |
| 長さ： | 224 km (139 マイル) |
| 東端： | ピーチランドの北にあるハイウェイ97 |
| 高速道路 ジャンクション: | .svg/500px-BC-5_(Yellowhead).svg.png){kind=small} メリットのハイウェイ5、ハイウェイ5A |
| 北端: | キャッシュクリークのハイウェイ 1 (TCH) /ハイウェイ 97 |
ハイウェイ97Cは、東西と南北に分かれた224km（139マイル）の幹線道路です。東西の区間には高速道路とフリーウェイの区間があり、ローワーメインランドとケロウナ南部のオカナガン渓谷を結ぶ重要な交通路の一部を形成しており、オカナガンコネクターまたはコキハラコネクターとして知られています。メリットでハイウェイ5（コキハラハイウェイ）と二分しています。メリットの北では、二次的な2車線幹線道路となり、キャッシュクリークのハイウェイ1 /ハイウェイ97ジャンクションで終わります。[1]
ハイウェイ97D
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| ハイウェイ97D | |
| 長さ： | 24 km (15 マイル) |
| 西端: | ローガン湖のハイウェイ97C |
| 東端： | ハイウェイ 5 (YH)ジュヌ湖近く |
以前はメドウクリーク道路として知られていたハイウェイ97Dは、ローガンレイクのハイウェイ97Cとラックルジュン近くのコキハラハイウェイを結ぶ24km（15マイル）の高速道路です。[1] ハイウェイ97Dは2005年に指定された新しいルートです。メリットを通らずにローガンレイクとカムループスの間をより直接的にアクセスできます。[10]公式には、ハイウェイ97Dはコキハラハイウェイからラックルジュン道路まで東に4km（2マイル）続きますが、[11]この区間には標識がありません。
主要交差点
ルート全体はトンプソン・ニコラ地域区内にあります。
ハイウェイ97E
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| ハイウェイ97E | |
| 長さ | 132 km (82 マイル) |
| 存在した | 1957–1962 |
| 南端 |  ハイウェイ 97 / ハイウェイ 97Wバーノン 付近 |
| 主要な 交差点 | サーモンアームのハイウェイ1号線（TCH） |
| 北端 | ハイウェイ 1 (TCH) /ハイウェイ 97 / ハイウェイ 97Wモンテ クリーク |
ハイウェイ97Eは、バーノンとモンテクリークを結ぶ全長132kmの旧ハイウェイで、ハイウェイ97Wとともにハイウェイ97の分岐点となっていた。ハイウェイ97Eは1957年に指定され、バーノンとサーモンアーム間の元のハイウェイ97Aに取って代わった。バーノンのすぐ北にあるスワンレイクのハイウェイ97/97Wジャンクションから北に47kmのサーモンアームまで続き、そこから西に85km進んでモンテクリークに至り、ハイウェイ1と共同標識を付けてハイウェイ97/97Wに再び合流した。[3] 1962年に、ハイウェイ97Eは現在のハイウェイ97Aとハイウェイ97Bに番号が変更された。
ハイウェイ97W
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|---|---|
| ハイウェイ97W | |
| 長さ | 79 km (49 マイル) |
| 存在した | 1957–1962 |
| 南端 | ハイウェイ 97 / ハイウェイ 97Eバーノン 近郊 |
| 北端 | ハイウェイ 1 (TCH) /ハイウェイ 97 / ハイウェイ 97Eモンテ クリーク |
ハイウェイ97Wは、バーノンとモンテクリークを結ぶ全長79kmの旧ハイウェイで、ハイウェイ97Eとともにハイウェイ97の分岐点を構成していた。ハイウェイ97Wは、1957年にハイウェイ97がスワンレイクとモンテクリークの間で番号変更されたときに指定された。[3] 1962年に、ハイウェイ97Wは現在のハイウェイ97の指定に戻された。
参考文献
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- ^ abcd 「ブリティッシュコロンビア州の公式番号付きルート - ブリティッシュコロンビア州」。運輸・インフラ省。2017年5月25日。 2018年9月13日閲覧。
- ^ ab カナダの国道システム年次報告書 2016 (PDF) (レポート)。運輸・高速道路安全担当閣僚理事会。2017 年 9 月。
- ^ abc HM Gousha Company (1956)。「ブリティッシュコロンビア州 - アルバータ州」(地図)。ブリティッシュコロンビア州、アルバータ州、サスカチュワン州、マニトバ州のシェル地図。シェル石油会社。§§ E-8、E-9、F-8、F-9。
- ^ Tourism British Columbia (1997)。ブリティッシュコロンビア州の道路地図と公園ガイド(地図)。Davenport Maps Ltd. プリンスジョージの挿入図。
- ^ Tourism British Columbia (2002)。ブリティッシュコロンビア州の道路地図と公園ガイド(地図)。Davenport Maps Ltd. プリンスジョージの挿入図。
- ^ 観光省 (1983)。ブリティッシュコロンビア州道路地図(地図)。ブリティッシュコロンビア州。ペンティクトンの挿入図。
- ^ 観光省 (1985)。ブリティッシュコロンビア州道路地図(地図)。ブリティッシュコロンビア州。ペンティクトンの挿入図。
- ^ ランドマークキロメートルインベントリ(PDF)。ブリティッシュコロンビア州運輸インフラ省(レポート)。Cypher Consulting。2016年7月。pp.499–502。
- ^ ランドマークキロメートルインベントリ(PDF)。ブリティッシュコロンビア州運輸インフラ省(レポート)。Cypher Consulting。2016 年 7 月。503 ページ。
- ^ 「ハイウェイ97Dの指定が観光を促進」(PDF)ブリティッシュコロンビア州運輸省。2005年1月12日。
- ^ ab Landmark Kilometre Inventory (PDF)。ブリティッシュコロンビア州運輸インフラ省(レポート)。Cypher Consulting。2016年7月。pp.513–514。