ブラウンシュヴァイク級コルベット

2016年のルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン
クラスの概要
オペレーター	ドイツ海軍  イスラエル海軍
先行	ゲパルト級
サブクラス	サアール6クラス
料金	1隻あたり2億4千万ユーロ（2001年）（バッチ1） 1隻あたり4億ユーロ（2017年）（バッチ2）
構築済み	2004年～現在
委託中	2008年～現在
計画中	10
建物	4
完了	6
アクティブ	5
一般的な特徴
タイプ	コルベット
変位	1,840  t (1,810ロングトン)
長さ	89.12 メートル (292 フィート 5 インチ)
ビーム	13.28 m (43 フィート 7 インチ)
下書き	3.4 m (11 フィート 2 インチ)
推進	2 基のMTU 20V 1163 TB 93 ディーゼル エンジンが 14.8MW を生成し、2 つの可変ピッチ プロペラを駆動します。
スピード	26ノット（時速48km、時速30マイル）
範囲	4,000 海里（7,400キロメートル、4,600マイル）、15ノット（28キロメートル/時、17マイル）[1]
持久力	7日間、入札の場合は21日間[2]
補体	65 :指揮官1 名、士官10 名、上級兵曹16 名、下士官38 名
センサーと 処理システム	カシディアン TRS-3D (バッチ 1) または TRS-4D (バッチ 2) 多機能パッシブ電子走査アレイC バンドレーダー 航行レーダー2台 MSSR 2000 i IFFシステム MIRADOR電気光学センサー UL 5000 K ESMスイート リンク11とリンク16の通信
電子戦 とデコイ	TKWA/MASS（マルチ弾薬ソフトキルシステム） デコイランチャー×2 UL 5000 K ECMスイート
武装	銃: 1 × OTO メララ 76 mm砲[2] [5] モーゼル BK-27 自動砲2 門 対艦: RBS-15 Mk.3対艦ミサイル4発 近接戦闘兵器システム: RAMブロックII発射装置2基、各21発のミサイル 機雷敷設能力；34個の機雷Mk12を装備した機雷ラック2基
搭載航空機	ヘリコプターの着陸場とドローン2機用の格納庫[3] [4]

K130ブラウンシュヴァイク級(コルベット 130とも呼ばれる) は、ドイツの最新鋭の外洋航行コルベット艦である。5 隻の艦艇がドイツ海軍のゲパルト級高速攻撃艇に取って代わった。

2016年10月には、当初2022年から2025年に調達される予定だったが、現在では遅れていると報じられている5隻のコルベットの第2バッチが発表された。^{[6] [7]この決定は、} NATOの要件に応えてドイツは2018年までに沿岸作戦用に最高即応レベルのコルベットを合計4隻提供することを期待していたが、コルベットが5隻しかないため、提供できるのはわずか2隻であった。^[4]

レーダーや赤外線の探知が低減されており（ザクセン級フリゲート艦の能力を超える「ステルス性」）、遠隔偵察用に2機のヘリコプターUAVが搭載される。ドイツ海軍はブラウンシュヴァイク級コルベットで使用するためにUMSスケルダーV-200システムの最初のバッチ2台を発注したが、ドローンが必要なマイルストーンを達成しなかったためプロジェクトは中止された。^[8]格納庫は標準的なヘリコプターには小さすぎるが、パッドの大きさはドイツ海軍のヘリコプターであるシーキング、リンクス、NH-90には十分である。 ^[9]

当初、K130級は当時開発中だった、射程60kmの光ファイバー誘導ミサイル、ポリフェムミサイルの海軍バージョンを搭載する予定だった。ポリフェム計画は2003年に中止され、代わりに設計者は同級にRBS-15を搭載することを選択した。RBS-15の射程は250kmとかなり長いが、艦艇に搭載されている現行バージョンであるMk3には、ポリフェムのようなECM耐性ビデオフィードバックがない。ドイツ海軍は、Mk3の発展型で射程が400kmに延長され、電子妨害装置への耐性を高めるためにデュアルシーカーを備えたRBS-15 Mk4を事前に発注していた。^[10] RBS-15 Mk3は陸上目標を攻撃する能力がある。^[11]

このクラスの艦艇には副官（ドイツ語：Erster Offizier ）がいない。伝統的に、ドイツ海軍では、これは艦艇を船ではなくボートとして分類する規則として使われていた。ドイツ海軍はプレスリリースで、これらのコルベットはサイズ、武装、耐久性を考慮して艦艇と呼ぶことにすると述べた。^[12] 艦長はドイツ陸軍の中隊長と同じ懲戒権を持ち、フリゲート艦などの大型ドイツ軍艦の場合のような大隊長の懲戒権を持たない。 ^[13]しかし、サイズ、武装、防御、役割の点で、これらのコルベットは現代の対水上戦用軽フリゲート艦に似ており、主な違いは対潜水艦戦 関連のセンサーや兵器 が全くないことである。 ^[要出典]

最初の5隻の契約は、2001年12月にブローム・フォス社に発注された。同社は当時、ティッセンクルップ・マリン・システムズ、ノルトゼーヴェルケ、フリードリヒ・ルルセン・ヴェルフトが所有していた。ブローム・フォス社で建造された最初の船、ブラウンシュヴァイクは2006年4月に進水し、2008年4月に就役した。2隻目の船は2008年に就役した。^[14]バッチIの最後の3隻は2013年に就役した。^[15]スイスのヴィンタートゥールにあるMAAG GmbHが提供したギアリングに深刻な問題があり、コルベットの就役が遅れた。さらに、空調システムや、排気ガスやミサイルシステムからの毒素への曝露に関する問題が発生した。^[16]

2015年5月、イスラエル政府は4隻のサール6級コルベットを発注した。ティッセンクルップ・マリン・システムズによる設計はブラウンシュヴァイク級コルベットの設計を大まかにベースにしているが、^[17]ベースライン・プラットフォームをより軍事的に堅牢にするためのエンジニアリングの変更が加えられている。^[18]

2017年4月、ドイツ政府は以前と同じグループにさらに5隻の船舶の契約を発表したが、その契約締結のプロセスはドイツ海軍造船所によってドイツ連邦カルテル局に異議が申し立てられ、5月に契約は無効となった。^{[19] [20]}

2017年9月、ドイツ海軍は北ドイツの造船所のコンソーシアムにさらに5隻のコルベットの建造を委託した。リュールセンはこれらの艦艇の建造の主契約者となる。契約額は約20億ユーロである。^{[20] [21]} 2018年4月、ドイツ政府は5隻の新しいK130を建造するための具体的な取り決めを発表した。^{[22] [23]}

第三バッチ（すなわち11番から15番の船）を建造する計画が検討されており、第一バッチ（すなわち1番から5番の船）の船は2025年から退役し、近代化費用を回避するためにNATO同盟国に売却される予定である。 ^[24]

2022年9月には、バッチ2艦艇の指揮統制システムの統合における困難が増し、コストが4億100万ユーロ増加し、バッチ2主力艦艇の完成が少なくとも2年遅れ、バッチ2プログラムの次の2隻の艦艇にも連鎖的な遅延が生じる可能性があると報じられた。^[6]

これらの艦は単一の造船所で建造されたわけではなく、複数の場所で同時に建造され、後に結合された。表には起工式が行われた造船所が記載されている。ゲパルト級の退役に伴い、2019年から2025年にかけてさらに5隻が建造される予定である。^[25]

• 
  ブラウンシュヴァイク
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  マクデブルク
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  オルデンブルク
• 
  ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン

• ステレグシチイ級コルベット
• 運用中の海軍艦艇クラスの一覧

• ウォーシップインターナショナルスタッフ（2007年）。「ドイツのK 130クラスの第1号」。ウォーシップインターナショナル。XLIV （4）：364-365。ISSN 0043-0374  。

ウィキメディア・コモンズには、ブラウンシュヴァイク級に関連するメディアがあります。

• Korvette Braunschweig-Klasse @ Marine (ドイツ海軍の公式ホームページ)
• メーカーのウェブサイト