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ブランソン空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共（ミズーリ州タニー郡が所有し、ブランソン地域空港交通開発地区（TDD）にリースされ、ブランソン空港LLCが運営） | ||||||||||
| サーブ | ミズーリ州ブランソン | ||||||||||
| オープン | 2009年5月11日 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 1,302 フィート / 397 メートル | ||||||||||
| 座標 | 36°31′55″N 093°12′02″W / 36.53194°N 93.20056°W / 36.53194; -93.20056 | ||||||||||
| Webサイト | フライブランソン | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  BBG ミズーリ州 / アメリカ合衆国の空港の場所  BBG BBG（米国） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
ブランソン空港（IATA：BKG、ICAO：KBBG、FAA LID：BBG）は、アメリカ合衆国ミズーリ州タニー郡の都市ブランソンの中央ビジネス地区から南南東8海里（15km）に位置する公共利用空港です。ブランソン空港LLCは、ブランソン地域空港交通局との運営契約を通じて空港を運営する民間企業です。空港はタニー郡が所有しています。
ブランソン空港のIATAによる3 文字の場所識別子はBKGであり、 FAA による 3 文字の場所識別子はBBGです。
空港は2009年5月11日に開港した。2023年には、民間航空会社のみがこの飛行場への旅客サービスを運営していた。[ 2] 2024年現在[アップデート]、定期旅客サービスを運営しているのは、季節限定で空港とミネアポリス/セントポール（MSP）間を直行便で運航しているサンカントリー航空のみで ある。 [3]飛行場にはブランソンジェットセンターというFBOが1つある。空港には2軒のレストランがあり、1軒はメインターミナルビルにあり、商業便で出入りする乗客が利用できる。もう1軒のレストランは一般に公開されており、ブランソンジェットセンターにある。
オープニング
ブランソン空港が建設される前は、最も近い商業サービス空港はブランソンの北西62マイル（100 km）に あるスプリングフィールド・ブランソン国立空港でした。
正式なグランドオープンは2009年5月8日から10日に行われ、アメリカ空軍サンダーバーズが航空ショーでパフォーマンスを披露した。[4]最初の定期旅客便は翌日の2009年5月11日に、サンカントリー航空が運航する ミネアポリス・セントポール空港からボーイング737ジェット旅客機で到着した。[4]
ブランソン空港がオープンした当時は、エアトラン航空とサンカントリー航空の 2 つの航空会社が運航していました。エアトラン航空とサンカントリー航空の他に、フロンティア航空、サウスウエスト航空、およびいくつかの地域航空会社 がこの空港に就航しています。
飛行履歴
フロンティア航空は、デンバーへの毎日の便と、以前はエアトラン航空がブランソンから運航していたミルウォーキーへの毎日未満の便で、ブランソン空港へのフライトを開始しました。
ExpressJet はまた、ポイントツーポイントのトランジットをサポートするEmbraer ERJ-145リージョナルジェット機を使用して、 Branson Air Expressという独立ブランドのフライトをいくつかの市場へ運航しました。
2011年2月23日、当時ブランソン空港の最大手航空会社であったエアトラン航空は、ブランソンからボルチモア、シカゴ・ミッドウェイ、ヒューストン・ホビーへの追加便を発表した。すべての便は通年運航されると発表された。
2012 年 8 月現在、ブランソン空港では 1 日 6 便の直行便が運航され、100 便以上の乗り継ぎが可能です。
2012年8月27日、サウスウエスト航空はブランソンへのサービスを発表し、2013年3月9日にサービスを開始しました。サウスウエスト航空は、ボーイング737ジェット旅客機でシカゴ・ミッドウェイ、ダラス・ラブ、ヒューストン・ホビーに直行便を運航し、以前はオーランド国際空港への便は土曜日のみ運航していました。サウスウエスト航空は、2014年6月7日に同空港へのすべてのサービスを終了しました。
2014 年 2 月 24 日、フロンティア航空は、2014 年 6 月 9 日にブランソンからデンバーへのサービスを拡大すると発表しました。季節限定のサービスは 2014 年 10 月に終了しました。フロンティア航空は、2009 年に空港がオープンして以来、長年にわたりブランソン市場にサービスを提供し、2018 年春にブランソンに戻りました。
2014年4月3日、バズ・エアウェイズは、シカゴ・ミッドウェイ空港とヒューストン・ホビー空港への新しい直行便を2014年6月12日に開始すると発表しました。これは、廃止されたサウスウエスト航空のサービスに代わるものです。2014年12月現在、このサービスはエリート航空によってカナディアCRJリージョナルジェット機 で運航されています。シカゴ・ミッドウェイへのサービスはその後終了しました。
2014年12月23日、ブランソン・エアエクスプレスは、エリート航空とバズ航空が運航するフライトが2015年もシカゴ・ミッドウェイ（MDW）、ヒューストン・ホビー（HOU）、オースティン（AUS）、デンバー（DEN）へ継続すると発表した。2015年1月28日、ブランソン・エアエクスプレスは、オレンジ・エアを追加運航会社として追加し、 2015年5月6日より、ブランソン空港からニューオーリンズ経由でメキシコのカンクン（CUN）への直行便を、マクドネル・ダグラスMD-80ジェット旅客機でシンシナティ（CVG）とニューオーリンズ（MSY）へ運航する。2015年10月5日、オレンジ・エア路線のシンシナティ区間は終了し、ブランソン・ニューオーリンズ・カンクン区間はエリート航空に移管された。[5]
エリート航空とバズ航空は2016年に定期航空サービスプロバイダーとして復帰しました。
2017年、唯一の航空会社はヴィア・エアで、エンブラエルEMB-145リージョナルジェット機を複数の目的地に運航していた。2019年10月、同航空会社は破産を宣言し、すべての運航を停止した。
2018年2月、フロンティア航空は、2018年6月13日よりデンバー（DEN）行きの季節限定便をブランソンに再開すると発表しました。 [6]しかし、2023年にフロンティア航空は来シーズンは同空港への運航を行わないと発表しました。[7]
施設と航空機
ブランソン空港は、標高1,302フィート（397メートル）の海抜に位置し、面積922エーカー（373ヘクタール）の空港です。14 /32と指定された滑走路が1本あり、コンクリートの面積は7,140 x 150フィート（2,176 x 46メートル）です。[1]
航空会社と目的地
サンカントリー航空のウェブサイトによると、この航空会社は季節限定でボーイング737-800ジェット旅客機をブランソンに運航している。 [8] [9]
開発と建設
空港建設にはオザーク山脈の平坦化が伴い、ミズーリ州史上最大の土木工事とされている。プレスリリースによると、2007年7月の着工から2008年5月までに1100万立方ヤードの土が移動されたという。[10]
1億5500万ドルのプロジェクトには、14/32番の7,140フィート（2,180メートル）×150フィート（46メートル）の滑走路と、年間140万人の乗客を収容できる58,000平方フィート（5,400平方メートル）のターミナルが含まれる。ターミナル建設の1億5500万ドルには、プライベートエクイティの3800万ドルと、シティグループが引き受けた非課税債券の1億1700万ドルが含まれている。[11] 高リスク、高利回りの債券（最高利率6.5％）は、ブランソン地域空港交通開発地区によって発行された。[12]ブランソン市は、到着する訪問者1人あたり8.24ドルの補助金をブランソン空港LLCに支払う予定で、年間上限は200万ドルである。[13]
開発者は Branson Airport, LLC と AFCO でした。プログラム マネージャーは Vasey Aviation Group LLC でした。マスター デザイナーは Burns and McDonnell Engineering でした。McAninch Corporation が土木作業を担当しました。ターミナル建設を担当した請負業者は地元の請負業者 Dewitt でした。
参照
近くの一般航空空港
最寄りの商業空港
参考文献
- ^ ab FAA 空港フォーム 5010 BBG PDF、2009 年 7 月 2 日発効
- ^ 「フロンティア航空、ブランソン空港から離陸」2023年1月20日。
- ^ https://www.suncountry.com/route-map [裸のURL ]
- ^ ab Honey, Mindy (2009年5月). 「新空港が開港」. Branson Daily News. 2009年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ セイン、クリフ。ブランソン空港の空気の変化、ブランソントライレイクスニュース、2015年10月6日、2015年10月9日閲覧。
- ^ リビー、カレン。フロンティアがブランソン空港に戻る、オザークスファースト、2018年2月8日、2018年2月11日閲覧。
- ^ 「フロンティア航空、ブランソン空港から離陸」2023年1月20日。
- ^ https://www.suncountry.com/aircraft [裸のURL ]
- ^ https://www.suncountry.com/route-map [裸のURL ]
- ^ 「ホームページ」www.flybranson.com。2009年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ホームページ」www.flybranson.com。2008年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Cooke, Jeremy R. (2009 年 6 月 12 日)。「イリノイ州、クリーブランド、ブランソンの債券販売が地方債市場をリード」Bloomberg.com。
- ^ 「ブランソン、初の民間商業空港着工。2009年に完成予定」(PDF)。ニュースリリース。ブランソン市。2007年7月20日。2008年5月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
外部リンク
- FlyBranson.com、公式サイト
- ブランソン空港 (BBG) の FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 12 月 26 日より有効
- ブランソン空港（BBG）のFAAターミナル手順、2024年12月26日より発効
- この空港のリソース:
- BBGのFAA空港情報
- KBBGのAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順