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| 設立 | 2011年4月1日[1] | ||||||
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| 営業開始 | 2014年6月10日[1] | ||||||
| 営業停止 | 2017年4月30日[2] | ||||||
| ハブ | オーランド・サンフォード国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 2 | ||||||
| 本部 | サンフォード、フロリダ州、アメリカ合衆国 | ||||||
| 主要人物 | ジェフリー・スターン（社長） | ||||||
| Webサイト | www.flyorangeair.com | ||||||
Orange Air, LLC は、 2014 年にサービスを開始したアメリカのチャーター航空会社です。短期間の営業期間中、オーランド サンフォード国際空港を拠点とし、同空港の敷地内に本社を置いていました。
歴史
オレンジエアは2014年後半にスポーツチャーター便の運航を開始した。2015年5月にはブランソンエアエクスプレスのシンシナティ・ブランソン・ニューオーリンズ・カンクン路線で初の公共チャーター便の運航を開始した。 [3] 2015年10月5日、シンシナティ便は運航終了となり、ブランソン・ニューオーリンズ・カンクン区間はエリート航空に移管された。[4]
オレンジは2015年10月15日に、 MD-80の置き換えと座席の増設のため、ボーイング737-800を追加すると発表した。注文数は発表されていない。オレンジエアは、ボーイング737は業界をリードする航空機であり、燃費が良く、この航空機を運航できることに満足していると述べた。[5]しかし、オレンジエアは737を一度も受領しなかった。同航空会社は2016年8月にスタッフのほとんどを解雇し、2017年4月に運航証明書をFAAに返却した。
艦隊
![](https://img-server.japedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/7/79/Orange_Air_"Silver_Bullet".jpg/500px-Orange_Air_"Silver_Bullet".jpg)
オレンジエアはMD-80機を運航していた。一時は5機もの航空機を運航していたが、それらの航空機は元の所有者に返却された。[6]
参照
参考文献
- ^ ab News、Orange Air、2015年1月29日閲覧
- ^ 「オレンジエア航空会社プロフィール - CAPA - Centre for Aviation」。Centreforaviation.com。
- ^ リピンスキー、ジェド。ニューオーリンズ空港がブランソン、シンシナティ、カンクンへの新しい直行便を発表、タイムズ・ピカユーン、2015年1月28日、2015年1月29日閲覧。
- ^ セイン、クリフ。ブランソン空港の空気の変化、ブランソントライレイクスニュース、2015年10月6日、2015年10月9日閲覧。
- ^ ニュース、Orange Air、2016年4月28日閲覧
- ^ Fleet、Orange Air、2015年1月29日閲覧
- ^ 「オレンジエアの航空機の詳細と歴史」Planespotters.net 2022年6月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
