ブレゲ 26T

ブレゲー26Tは、1926年に初飛行したフランス製の単発複葉旅客機である。

26Tは、ブレゲー社が19軍用機の翼、尾翼、降着装置を新しい胴体と新しいエンジンに組み合わせることで、民間市場を開拓しようとした試みでした。完成した機体は、密閉されたキャビンに6人の乗客を乗せることができ、パイロットは上翼の前方にある開放型コックピットに座りました。当初選ばれたエンジンは、フランス製のブリストル・ジュピター星型エンジンのライセンス生産版でしたが、ブレゲー社が製造した2機の民間機のうち1機では、後にBr.19で使用されていたロレーヌ12Ed直列エンジンに戻されました。

これら2機の航空機は、このファミリーの決定的な民間バージョンであるブレゲー280Tの前身として機能し、CASAはスペイン国内市場向けにさらに2機を製造するライセンスを取得し、フランスのアヴィアシオン・ミリテールはBre.26TSbisの名称で航空救急機としてさらに2機を購入しました。

最初の試作機は、パリ-リヨン-マルセイユ路線での試験飛行にエア・ユニオンによって短期間使用されたが、商業運航には至らなかった。^{[ 1 ]} CASA製の航空機のうち少なくとも1機は、スペインの航空会社Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas ( CLASSA )で使用され、その後CLASSAの後継航空会社であるLíneas Aéreas Postales Españolas LAPEでも使用された。^{[ 2 ]}

 フランス

• フランス空軍

スペイン王国およびスペイン共和国

• Aeronáutica Militar 、後にスペイン連邦航空で勤務。^{[ 3 ]}

1910年以降のヨーロッパ輸送機のデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 定員： 6名
• 長さ： 11.0 メートル（36 フィート1 インチ）
• 翼幅： 16.8 メートル（55 フィート1 インチ）
• 翼面積： 50.5^平方 メートル（544平方フィート）  
• 空車重量： 1,412  kg (3,113  lb)
• 総重量： 3,055  kg (6,735  lb)
• 動力装置：グノーム・エ・ローヌ社製9Ab型9気筒星型エンジン×1基、出力 340kW（450hp  ）

パフォーマンス

• 巡航速度：高度2,000m （6,600フィート）で198km  /h（123mph  、107ノット）   
• 範囲: 600 ～ 700  km (370 ～ 430 マイル、320 ～ 380 海里)
• 運用高度上限： 4,300 メートル（14,100 フィート）

• ブレゲ19