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| 歴史 | |
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| 所有者 | HKRインターナショナル[1] |
| オペレーター | 香港リゾートカンパニー[1] |
| ビルダー | オセアニアマリン（ニュージーランド、ファンガレイ）[2] |
| 横たわった | 1977 |
| 発売 | 1978年12月16日[3] |
| 廃止 | 2017年8月1日 |
| 母港 | ディスカバリーベイ（ランタオ島）、新界、香港、[1] |
| 識別 | |
| 状態 | 不明、タイにいると推定 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 247 [2] |
| 変位 | 387トン |
| 長さ |
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| ビーム | 7メートル（23フィート） |
| 身長 | 33メートル（108フィート） |
| デッキ | 3 |
| 帆の計画 | 帆面積 900 m 2 (9,700 平方フィート) |
バウンティ[2]（通称HMAVバウンティ） [FN 1]は、メル・ギブソンとアンソニー・ホプキンス主演の映画「バウンティ」のために1977年から1978年にかけて建造された。この船は1978年12月16日に進水し[3]、2017年に退役した。
設計と建設
映画「バウンティ号」の撮影には、ウィリアム・ブライの船、HMS バウンティ号のレプリカが必要だった。バウンティ号のレプリカは、 1978年から1979年にかけてニュージーランドのファンガレイでファンガレイ・エンジニアリング社によって建造された。 [4]この船は、外観がオリジナルのバウンティ号に一致するように設計された。[5]レプリカの全長は40.5メートル（133フィート）、幅は8.5メートル（28フィート）、喫水は3.8メートル（12フィート）である。[6]
バウンティ号の反乱の国際的な遺産を反映するため、船の資材はイギリス連邦全土から調達された。[5]船体はオーストラリア産の鋼鉄で製造され、ニュージーランドのイロコでカーベルクラッドされた。[5]甲板はニュージーランドのタネカハである。[5]マストと桁はカナダ産の松で作られ、帆はスコットランドの亜麻とイングランドのトネリコとニレのブロックで作られた。[ 5 ]帆の配置はバーク型で、一部の資料ではフルリグ船としてのレイアウトが説明されているが、この船にはミズンマストにトップギャラントがない。[5]船のマストの高さは29メートル（95フィート）、帆の面積は650平方メートル（7,000平方フィート）である。[6]補助推進力は2基の415馬力（309kW）ターボチャージャー付きケルビン8気筒ディーゼルエンジンによって提供され、7ノット（時速13km、8.1mph）で船を推進することができます。[6]
歴史
映画「バウンティ号」は1984年に完成し、公開された。[5] バウンティ号は1986年にバウンティ・ボヤージュ社がこの船を購入するまでロサンゼルスに係留されていた。[5]バンクーバーまで航海し、改装された後、オーストラリアへ航海した。[5]ここからスエズ運河を経由してイギリスへ向かい、オーストラリア建国200周年を記念した歴史再現イベント「ファースト・フリート・リエンアクトメント・ボヤージュ」に参加した。 [ 5]バウンティは1987年5月にイギリスからオーストラリアに向けて出航し、艦隊とともにテネリフェ島、リオデジャネイロ、ケープタウン、モーリシャス、フリーマントルを経由して1988年オーストラリア記念日（1月26日）にシドニーに到着した。 [7]バウンティは当初、再現航海の旗艦となる予定だったが（船が元の第一艦隊の旗艦であるシリウスに 類似していたため）、艦隊提督は代わりにソーレン・ラーセンをその役割に選んだ。[8]
彼女は長年にわたり、オーストラリアのシドニーのサーキュラーキーで観光ツアー市場にサービスを提供していましたが、2007年10月に不動産複合企業HKRインターナショナルリミテッドに売却されました。
同社は、創業者の茶志明にちなんで、バウンティ号に中国語で濟民號 [9]（広東語聯合：在曼后 、北京語拼音：Jiminhao 、英語：Bounty ）という別名を与えた。その後10年間、この船は香港のランタオ島ディスカバリーベイの観光名所として使用され、港湾クルーズ、チャーター、日帰り旅行、結婚式、企業の慰問などに使用された。[10]香港港湾開発公社は 、何の宣伝も説明もなく、2017年8月1日にバウンティ号を退役させた。 [11] この船の運命は明らかにされていない。
これに続いて、この船はタイのチャオプラヤ川河口にあるプラサムットチェディで発見されました。それは「The Bounty (เดอะ บาวน์ตี้)」と再命名されました。[12]
Googleは、チャオプラヤー川を遡る船からの航空写真（2022年撮影）と「ストリートビュー」（2020年10月撮影）の両方で、この船をはっきりと映し出している。
参照
- HMS バウンティ
- バウンティ号 （1960年製船）、1962年のMGM映画『バウンティ号の叛乱』のために1960年にカナダで建造されたレプリカ。
脚注
引用
- ^ abc 「ヨーロッパの大型帆船レプリカ『バウンティ号』」香港リゾートカンパニー。2012年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月30日閲覧。
- ^ abcde 「BOUNTY - 1001049 - SAILING VESSEL」。 Maritime Connector 。 2012年10月30日閲覧。
- ^ ab 「ファンガレイとバウンティ号」。ニュージーランド・ヘラルド。2018年12月15日。 2021年6月28日閲覧。
- ^ クラーク＆イグルデン『Sailing Home』1、16ページ
- ^ abcdefghij クラーク＆イグルデン『Sailing Home』、p. 1
- ^ abc クラーク＆イグルデン『Sailing Home』16ページ
- ^ キング『最初の艦隊』p. 89-90
- ^ キング『オーストラリア初の艦隊』121-2ページ
- ^ 「The Bounty」（PDF）。2015年4月2日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ デオン、ジェフ（2018年）。バウンティ：史上最大の海の物語。Formac。p.153。ISBN 9781459505445。
- ^ 「The Bountyのウェブサイト」www.thebounty.hk 。 2019年1月20日閲覧。
- ^ 「HMAVバウンティがタイに移転」
参考文献
- クラーク、マルコム、イグルデン、デイヴィッド (1988)。『Sailing Home: a pictorial record of the First Fleet Re-enactment voyage』ノース・ライド、ニューサウスウェールズ州、アンガス・アンド・ロバートソン。ISBN 0207159653. OCLC 21041747.
- キング、ジョナサン (1987)。『オーストラリア初の艦隊：航海と再現、1788/1988』。ノースシドニー、ニューサウスウェールズ州およびウォータールー、ニューサウスウェールズ州：ロバーツブリッジ・リミテッドおよびフェアファックス・マガジンズ。ISBN 0947178163. OCLC 23869501.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バウンティ (船、1978年)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト