ボーンホルムフェルゲン

ボーンホルムフェルゲン

設立	1866
廃止	2018 （2018年）
運命	モルスリンジェンを買収し合併
後継	ボーンホルムスリンイェン
本部	デンマーク、ロンネ
サービスエリア	バルト海
主要人物	取締役: John Steen-Mikkelsen 取締役: Per Gullestrup。 理事: スティーン E. クリステンセン。 理事: Roar B. Schou. 理事：クリスチャン・ハッセル。
サービス	旅客輸送 貨物輸送
親	フェルゲンA/S
Webサイト	ホームページ

BornholmerFærgenは、ボーンホルム島とデンマーク、スウェーデン、ドイツを結ぶデンマークのフェリー会社です。2011 年までBornholmstrafikkenという社名でしたが、その後Danske Færgerの子会社になりました。2018 年にMolslinjen がBornholmslinjenという名前でボーンホルム島へのフェリーサービスを引き継ぎました。

1866 年
ボーンホルムのダンプスキブセルスカベット 1866 A/S が設立されました。

1963 年
カーフェリー ボーンホルマーピレンが就航。

1973年
デンマーク政府が統治を開始。

2000
高速双胴船「ヴィルム・クラウゼン」が就航。

2004年、
デンマーク政府がボーンホルム航路を入札にかける。デンマークのターミナルがコペンハーゲンからケーエに移転。

2005 年
Bornholmstrafikken A/S が設立されました。新しい ROPAX 船HammeroddeとDueodde が就航します。

2007年Bornholmstrafikken A/S はClipper Group A/S
と 50/50 の提携を結び、Nordic Ferry Services A/S を設立しました。

2010
ハンマーロッデはSTX Europeで再建されます。 Dueoddeはニュージーランドのフェリー運営会社Strait Shipping（Bluebridge）に販売される。 Bornholmstrafikken は BornholmerFærgen としてブランドを変更しました。^[1]

2011
高速双胴船レオノーラ・クリスティーナが就航。

2016年
、モルスリンイェンはボーンホルム島へのフェリーサービスを運営するための10年間の公開入札に勝ち、2018年9月に「Bornholmslinjen」という名前で運営を開始しました。

BornholmerFærgen はボーンホルム島から 3 つの航路を運航しています。

BornholmerFærgen は現在、3 隻の船団 (高速フェリー1 隻と従来型フェリー 2 隻) を運航しています。2011 年 9 月には 2 隻目の高速フェリーが船団に加わりました。

^[3]

MSポヴル・アンカーポヴル・アンカーは
1978年にデンマークのオールボー造船所で建造された。ボーンホルマー・フェルゲンの艦隊で最も古い船である。この船は、ルートスケルおよびハスレの牧師であり、1658年のスウェーデン政府に対する反乱で活躍したポール・ハンセン・アンカーにちなんで名付けられた。ボーンホルマー・フェルゲンは、この船を予備フェリーとして2017年まで運航する予定である。^[4] 2006年10月、この船はパプリカ・スティーンの2007年の映画「ウィズ・ユア・パーミッション」の背景として使用された。ポヴル・アンカーは1978年にビューローベリタスでI 3/3 E、深海カーフェリー、ICE IIに分類され、 ^[5]氷上での航行に強化されていることを意味する。^[6]

MSデュエオッデ (2005-2010)ハマーオッデ
の姉妹船。2005年にメルウェード社で建造。2010年9月にニュージーランドのフェリー運航会社ストレイト・シッピング（ブルーブリッジ）に購入され、クック海峡での運航のためにMV ストレイツマンに改名された。^{[7] 2023年初頭に}コンドル・フェリー社に購入され、現在はMV コンドル・アイランダーとして同社で運航されている。

MSイェンス・コフォード (1979-2005)ポヴル・アンカー
の姉妹船。 2005年にエケロとグリッスルハム間の運航のためにエケロ・リンジェンに売却。この船は、ポール・ハンセン・アンカーと同様にスウェーデン政府に対する闘争で活躍し、ヴィルム・クラウゼンの従兄弟であったイェンス・コフォード・ペダーセンにちなんで命名された。

MSペダー・オルセン (1991-1999) 1974 年に Jydsk Færgefart A/S 向けにKalle III
として建造。1999年にティレニア海での運航のためにMoby Linesに売却。

MSロトナ (1971-1978)
1962 年にJuelsminde-Kalundborg Linien のKalleとして建造されました。1978 年に地中海での運航のために Gozo Channel Line に売却されました。2002 年に解体されました。

HSCヴィラム クラウゼン(2000-2017)
(就航: 2000) 高速フェリー (双胴船) 約 215 台の車と 1055 人の乗客を乗せることができ、全員に座席が必要です。最高速度 48 ノット。オーストラリアのオースタル シップ造船所からデンマークまでの 24 時間航海の最高速度と最長距離がギネスブックに記録されています。ヴィラム クラウゼンはイェンス ペダーセン コフォードの兄弟で、逮捕を逃れようとしたスウェーデンの司令官ヨハン プリンツェンシェルトを射殺したのもヴィラム クラウゼンでした。2017 年からSeajets の世界チャンピオン ジェットです。

MSハンメロッデ (2005-2018)
2005年にオランダのメルヴェーデ造船所で建造。定員1235レーン、乗客400名、60室に108のバース。耐氷等級1C。^[8]ハンメロッデは2010年にSTXヨーロッパ造船所で船尾に追加の車両デッキを備えて改装された。2018年からはステナラインの ステナヴィンガとして運航されている。