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| バンコク爆撃 | |||||||
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| 太平洋戦争の一部 | |||||||
 ラマ6世橋への連合軍の爆撃 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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タイのバンコク市は第二次世界大戦中に連合国軍によって何度も爆撃された。また、1944年6月にはボーイングB-29スーパーフォートレスによる最初の戦闘任務の目標となった。
イギリスとアメリカによる最初の空襲
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タイの首都バンコクに対する連合軍の爆撃は、タイが宣戦布告する前から始まっていた。1941年12月8日に日本が東南アジアの国バンコクに侵攻して成功した後、日本帝国はマレーとビルマ両国への侵攻の拠点としてこの国を利用しており、タイ政府は渋々同意した。最初の襲撃は1942年1月7日、ラングーンから飛来したイギリス空軍（RAF）の航空機が市内の軍事目標を攻撃した。[1] [2]アメリカ義勇軍グループが、7機のRAF第113飛行隊と3機のRAFブリストル ブレニム爆撃機第45飛行隊とともに、最初の襲撃に参加した。[3]第113飛行隊の飛行機は、第60飛行隊の航空乗組員が操縦した。 2回目の夜間襲撃は1月24日から25日にかけて8機のブレニムによって実行され、イギリス空軍第60飛行隊の搭乗員も参加した。[4]最後の襲撃は3日後に4機のブレニムによって行われた。これが1945年5月か6月まで続いたブレニムによる最後の襲撃となった。 [要出典]イギリスとアメリカの爆撃は、連合国と連携した反日ゲリラ運動である自由タイ運動の支援も受けていた。自由タイ運動のエージェントは連合国機の標的と日本軍の陣地の位置を指定し、標的上の天候まで報告した。
3月7日にヤンゴンが日本軍の手に落ちた後、インドと中国に拠点を置くイギリス空軍やアメリカ第10空軍 のB-24リベレーターなどの重爆撃機がタイの目標を攻撃した。 [5] [6]この空襲が行われた理由は、当時バンコクが東南アジア戦線における日本軍の司令部となっていたためである。イギリス空軍とアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の爆撃機は、太平洋作戦の一環としてこの空襲を実施した。爆撃機は占領下の日本軍が使用していた施設を攻撃したが、この空襲にはタイの軍事独裁者プレーク・ピブーンソンクラーム政府に圧力をかけ、日本帝国との不人気な同盟を断念させることも目的とされていた。主な攻撃目標は、完成したばかりのバンコク港とタイの鉄道システムであった。イギリス空軍、アメリカ空軍、その他の連合国空軍による空襲は、インドから激しさを増しながら続き、 1945年5月3日のラングーン解放後も、その年の8月の戦争終結までラングーンから続いた。爆撃のこの後半の段階では、ブレニム爆撃機とムスタングがラングーンからバンコクに向けて出撃した。[要出典]
B-29スーパーフォートレスの最初の戦闘任務
アメリカのボーイングB-29スーパーフォートレスは、日本本土に展開される前に、最初の戦闘任務で第20爆撃軍団の第58航空師団によってバンコクの標的を攻撃するために使用された。 [7] B-29をバンコク爆撃に使用するという決定は1943年に遡り、フランクリン・D・ルーズベルト米大統領とウィンストン・チャーチル英首相の間の声明で言及され、その中でルーズベルトは港と鉄道の爆撃にB-29を使用することを提案した。[8]
1944年6月5日、第58爆撃隊司令官ラバーン・サンダース将軍率いる98機のB-29がインドの飛行場から飛び立ち、バンコクのマカサン鉄道操車場を攻撃した。往復2,261マイルのこの襲撃は、この戦争でこれまでで最も長い任務となった。バンコクに到着したのはB-29のうちわずか77機で、他の21機はエンジントラブルで引き返した。午前11時頃にタイの首都に到着した爆撃機は、悪天候で目標が見えないことを発見した。B-29は22,000～25,000フィートから爆弾を投下する予定だったが、代わりに17,000～27,000フィートで投下した。目標に命中したのはわずか18発だった。インドへの帰還時に、B-29のうち42機は燃料不足のため他の飛行場へ迂回せざるを得なかった。そのうち5機は着陸時に墜落した。スーパーフォートレスはバンコクの戦略目標に対してさらなる空襲を実施した。[9]
イギリスの一時占領
戦闘の終結後、イギリス軍とインド軍がバンコクに到着し、降伏した日本軍の武装解除と送還を行った。1945年9月9日、イギリス空軍はバンコクのドンムアン飛行場にイギリス空軍第909航空団のドン・フィンレー大佐の指揮下で本部を設置した。短期間の占領期間中、タイにはイギリス空軍の3つの飛行隊が駐留していた。スピットファイアVIII機を擁するイギリス空軍第20飛行隊、デ・ハビランド・モスキートVI機を擁するイギリス空軍第211飛行隊、モスキート写真偵察機を擁するイギリス空軍第685飛行隊の派遣隊である。飛行場はイギリス空軍連隊第2945飛行隊によって防衛された。1946年1月までにイギリス空軍の部隊はほぼすべて撤退していた。[要出典]
参照
参考文献
- ^ イギリス空軍がバンコクを襲撃、イブニング・ポスト、CXXXIII 巻、7 号、1942 年 1 月 9 日、5 ページ
- ^ http://113squadron.com/id120.htm ビルマ - 航空作戦、1942年1月1日から5月22日、DFスティーブンソン空軍中将の報告書
- ^ 空戦、オークランドスター、第 LXXIII 巻、第 8 号、1942 年 1 月 10 日、7 ページ
- ^ タイの首都が漆喰で覆われる、ザ・ウエスタン・オーストラリアン、パース、1942年1月26日、3ページ
- ^ 日本軍の石油精製所が破壊される、キャンベラ・タイムズ、1942年11月28日、2ページ
- ^ シャムからの支援、イブニングポスト、第135巻、第3号、1943年1月5日、5ページ
- ^ 日本上空の爆撃機、イブニングポスト、第137巻、第142号、1944年6月17日、7ページ
- ^ R-418/9 メモ、チャーチルとルーズベルト - 完全な書簡 - II 偽造された同盟、ウォーレン F. キンボール、プリンストン大学出版局、ニュージャージー、1984 年、617 ページ
- ^ Strike Tokio Again、イブニングポスト、第138巻、第129号、1944年11月28日、5ページ
外部リンク
- パタヤメール：タイの歴史の一端：タイ上空での空中戦、1941～1945年、第2部、連合軍によるタイへの攻撃、1942～1945年
インターネット動画
- B-29爆撃機が製造され、バンコクのラマ8世橋を爆撃する様子をYouTubeで見る
- バンコクのラマ6世橋爆破事件、YouTubeで公開