ベット・ドワルカ | |
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島 | |
ベト・ドワルカの地図 | |
| 座標: 22°26′58″N 69°7′2″E / 22.44944°N 69.11722°E / 22.44944; 69.11722 | |
| 国 | インド |
| 州 | グジャラート |
| 地区 | デヴブーミ・ドワルカ地区 |
| 市 | ドワルカ |
| エリア | |
• 合計 | 11 km 2 (4 平方マイル) |
| 人口 (2011) | |
• 合計 | 15,000 |
| • 密度 | 1,400/km 2 (3,500/平方マイル) |
| 言語 | |
| • 正式 | グジャラート語、ヒンディー語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| 車両登録 | GJ-37 |
| Webサイト | グジャラート州 |
ベト・ドワルカ( Beyt Dwarkaとも綴る)またはシャンコダールは、インドのグジャラート州オカの海岸から2km(1マイル)、ドワルカ市の北25km(16マイル)に位置する、カッチ湾の入り口にある有人島です。北東から南西にかけて、島の長さは8km(5マイル)、幅は平均2km(1マイル)です。島の「シャンコダール」という名前は、島が巻貝(ヒンディー語:शंख、ローマ字: shankha、直訳すると「巻貝またはホタテ貝の殻」)の大きな産地であることに由来しています。
歴史
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ベト・ドワルカは古代都市ドヴァーラカの一部であると考えられている。インドの叙事詩文学、例えばマハーバーラタやスカンダ・プラーナでは、この都市はクリシュナの住処とされている。グジャラート語学者ウマシャンカール・ジョシは、マハーバーラタのサバー・パルヴァに登場するアンタルドヴィパはベト・ドワルカであると主張した。ドワルカのヤダヴァ族が船でそこへ旅したと言われているからである。[1]
海底の考古学的遺跡は、インダス文明のハラッパー後期、またはその直後に集落が存在したことを示唆している。この集落は、オカ・マンダルまたはクシュドウィップ地域の一部として、マウリヤ朝時代に遡ると確実に特定できる。ドワルカは、ヴァラダス(ドワルカ王)の息子でマイトラカ王朝時代のヴァッラビ市の大臣であったシムハディティヤの銅碑文(紀元574年)に記載されている。[2]

18世紀、この島はオカマンダル地方とともにバローダのガイクワード家によって支配されていた。1857年のインド反乱の間、ヴァゲル家がこの地域を占領した。1859年、イギリスとの共同攻撃により、ガイクワード家と他の藩王国軍は反乱軍を追放し、この地域を奪還した。[3] [4] [5]
1947年のインド独立後、この地域はサウラーシュトラ州に統合された。その後、サウラーシュトラは州再編計画の下、ボンベイ州と合併した。ボンベイ州の分割によりグジャラートが創設されたとき、ベット・ドワルカはグジャラート州ジャムナガル県の管轄下にあった。2013年、ジャムナガル県から創設されたデヴブミ・ドワルカ県の一部となった。[要出典]
考古学
1980年代に行われた調査で、後期ハラッパー時代の土器やその他の遺物が発見された。1982年には、紀元前1500年に遡る長さ580メートル(1,900フィート)の防護壁が発見されたが、これは海の嵐によって損傷し、水没したと考えられている。発見された遺物には、後期ハラッパー時代の印章、銘文入りの壺と銅細工師の鋳型、銅製の釣り針などがある。[6]発掘中に発見された難破船と石の錨は、ローマ人との歴史的な貿易関係を示唆している。[7]島の寺院は18世紀末頃に建てられた。[2]
礼拝所
ドワルカディッシュ寺院とシュリ・ケシャヴライジ寺院は、島にあるクリシュナの主要な寺院です。その他の巡礼地には、ハヌマーン・ダンディ寺院、ヴァイシュナヴァ・マハプラブ・ベタック、グルドワラなどがあります。アバヤ・マータの小さな寺院は、島の南西側にあります。
アクセス
ベット・ドワルカへはオカーからフェリーで行くことができる。2016年現在、グジャラート州初の海上橋となるオカー・ベイト・ドワルカ橋がオカーとベット・ドワルカの間に建設中である。全長2kmのこの橋の建設費は40億ルピーと見積もられている。[8]スダルシャン・セトゥとして知られるこの橋は、 2024年2月にナレンドラ・モディ首相によって完成・開通された。[9] [10] [11]
島は砂岩でできており、いくつかの砂浜に囲まれています。東側にはダニー ポイントとして知られる細い半島があります。ベット ドワルカはグジャラート州でエコツーリズムのために開発された最初の場所で、夏には観光用の仮設キャンプが設置されます。
ギャラリー
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ハヌマン・ダンディ寺院
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シュリ ケシャフライジ寺院正門
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グルドワラ ベット ドワルカ
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ベット・ドワルカからの海
参照
参考文献
- ^ Rao, SR (1991). 「水没都市ドワルカのさらなる発掘」(PDF) .海洋考古学の最近の進歩:51–59 。 2023年3月9日閲覧。
- ^ ab Rao, SR; Gaur, AS (1992年7月). 「Bet Dwarkaでの発掘調査」(PDF) .海洋考古学. 3.海洋考古学センター、ゴア: 42– . 2015年1月1日閲覧。
- ^ ラマンラール・カカルバイ・ダライヤ (1970)。 1857 年のグジャラート州。グジャラート大学。 p. 120.
- ^ Achyut Yagnik (2005年8月24日)。現代グジャラートの形成。ペンギンブックスリミテッド。pp. 105–109。ISBN 978-81-8475-185-7。
- ^ 「大反乱中のグジャラート州:オクマンダルの反乱」。People's Democracy。2007年10月7日。2015年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月15日閲覧。
- ^ Gaur, AS (2004年2月25日). 「インド西海岸グジャラート州ベット・ドワルカ島で発見されたユニークな後期青銅器時代の銅製釣り針:古代インドの高度な漁業技術の証拠」(PDF)。Current Science。86 (4). IISc: 512–514. 2015年1月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年1月1日閲覧。
- ^ Gaur, AS; Sundaresh and Sila Tripati (2004). 「ドワルカの古代港:最近の水中探査に基づく研究」Current Science . 86 (9).
- ^ 「ニティン・ガドカリ、オハとベト・ドワルカを結ぶ海上交通路の建設を承認」インディアン・エクスプレス。2016年5月31日。 2017年7月18日閲覧。
- ^ 「首相、スダルシャン・セトゥ橋を開通へ。オハ・ベイト特設橋の重要ポイント10選」ミント。2024年2月25日。 2024年3月23日閲覧。
- ^ 「Sudarshan Setu: デザインと建築、建設と特徴」。2024年3月1日。 2024年3月23日閲覧。
- ^ 「グジャラート州のスダルシャン・セトゥ:インド最長の斜張橋が接続性をどのように向上させるか」News18 . 2024年2月25日. 2024年3月23日閲覧。
文献
- SR ラオ (1991)。「水没都市ドワルカのさらなる発掘」。海洋考古学の最近の進歩: インド洋諸国の海洋考古学に関する第 2 回インド会議議事録、1990 年 1 月。国立海洋研究所。pp. 51–59。
- Gaur、AS、Sundaresh、P. Gudigar、Sila Tripati、KH Vora、SN Bandodkar (2000) ドワルカとオハ マンダル周辺での最近の水中探検、人間と環境、XXV(1): 67–74。
- Gaur, ASおよびSundaresh (2003)「グジャラート州カッチ湾のベット・ドワルカ島における陸上発掘」『人間と環境』XXVIII(1):57–66。
