バーナード・F・フィッシャー

バーナード・フランシス・フィッシャー
ニックネーム	バーニー
生まれる	( 1927-01-11 )1927年1月11日、米国 カリフォルニア州サンバーナーディーノ
死亡	2014年8月16日(2014-08-16)（享年87歳）米国 アイダホ州ボイジー
埋葬地	アイダホ州退役軍人墓地 アイダホ州ボイシ
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍 アイダホ州空軍州兵  アメリカ空軍
勤続年数	1945 – 1946 (アメリカ海軍) 1947 – 1951 (ANG) 1951 – 1974 (アメリカ空軍)
ランク	大佐
ユニット	第1航空コマンド飛行隊
戦闘/戦争	ベトナム戦争
受賞歴	名誉勲章 シルバースター 勲章 殊勲飛行十字章 功労勲章(2) 航空勲章(8)

バーナード・フランシス・「バーニー」・フィッシャー（発音：バーナード）（1927年1月11日 - 2014年8月16日）は、アメリカ合衆国空軍将校であり、米軍の最高勲章である名誉勲章の受賞者である。彼はベトナム戦争でこの勲章を受章した最初の空軍兵士であった。

フィッシャーは1927年にカリフォルニア州サンバーナーディーノで生まれ、ユタ州クリアフィールドで育ち、教育を受けた。第二次世界大戦の終わりに海軍に短期間勤務し、1947年にボイシ州立大学短期大学に入学し、1949年にソルトレークシティのユタ大学に転校した。彼は末日聖徒イエス・キリスト教会の会員であった。^[1]

フィッシャーは1947年から1951年までアイダホ州空軍州兵に所属していた。ユタ大学で学士号を取得する前の1951年に空軍に入隊。パイロット訓練後、防空軍司令部でジェット戦闘機パイロットを務め、1965年にベトナムに志願入隊。1965年7月から1966年6月まで、南ベトナムのプレイク空軍基​​地にある第1航空コマンド飛行隊の一員として、A-1E/H「スパッド」スカイレイダーで200回の戦闘出撃を行った。

1966 年 3 月 10 日、彼はスカイレイダーズの 2 機の部隊を率いてアシャウ渓谷に行き、敵と交戦中の部隊を支援した。6 機の「スパーズ」が多数の陣地を攻撃していたとき、ダフォード ウェイン「ジャンプ」マイヤーズ少佐 (1919-1992)が操縦する A-1 が被弾し、 CIDG (特殊部隊キャンプ)の滑走路に不時着せざるを得なかった。マイヤーズは 2,500 フィートの滑走路に突入し、滑走路端の土手に身を隠し、その間にフィッシャーは救助活動を指揮した。最も近いヘリコプターは 30 分の距離にあり、敵はマイヤーズからわずか 200 ヤード (180 m) しか離れていなかったため、フィッシャーはすぐに 2 人乗りの A-1E ^[2]を滑走路に着陸させて友人を救助することにした。他の A-1 機の援護の下、フィッシャーは谷に着陸し、マイヤーズの位置までタクシーで移動し、撃墜された飛行士を空席に乗せた。鋼板の滑走路の砲弾の穴や破片を避けながら、フィッシャーは小火器による多数の被弾があったにもかかわらず、無事に離陸した。

ア・シャウでの救助は、第二次世界大戦中の1944年8月4日に起きた事件に似ていた。^[3]その日、リチャード・「ディック」・ウィルシー大尉（1920年 - 2013年）が操縦するP-38がルーマニアのプロイェシュティ近郊で高射砲により損傷を受けた。両エンジンが故障した後、ウィルシーは不時着したが、リチャード・「ディック」・アンドリュース飛行士（1924年 - 2007年）がP-38を飛行場に着陸させ、ウィルシーをコックピットに押し込んで基地まで戻ったため、捕獲を免れた。驚くべき偶然だが、ウィルシーとアンドリュースの2人もア・シャウの救助に関わっていた。^[3]ウィルシーはマイヤーズが配属されていた第602航空コマンド飛行隊の指揮官であり、アンドリュースは救助活動中ずっと上空から援護飛行を行った。^[3]

フィッシャーは前日、同じ戦闘の支援飛行中にシルバースター勲章を授与されていた。 ^[4]

フィッシャーは米国に戻り、1967年1月19日にリンドン・B・ジョンソン大統領から名誉勲章を授与された。

フィッシャーは防空軍司令部に戻り、ジェット迎撃機を操縦した。西ドイツのハーン空軍基地の第496戦闘迎撃飛行隊に所属し、その後西ドイツのビットブルク空軍基地の第525戦闘迎撃飛行隊に所属した。

1969年10月、ミネソタ州ダルース国際空港の第87戦闘迎撃飛行隊の運用責任者となり、1971年6月まで同飛行隊に勤務し、その後アイダホ州ボイシのゴーウェン空軍州兵基地の第25航空師団の上級空軍顧問となり、1974年6月30日に空軍を退役した。

フィッシャーは故郷のアイダホ州クナに引退し、2008年4月27日に妻のレアルが亡くなるまでそこで暮らした。

1981年、フィッシャーはアイダホ州知事選挙の共和党候補だった。 ^[5]

1985年と2005年にフィッシャーはギャザリング・オブ・イーグルス・プログラムに参加し、若い軍将校のグループにア・シャウの戦いでの救出の物語を語った。^[6]

2008年5月3日、フィッシャーはユタ大学から卒業証書を受け取った。授業を受けてから57年後のことである。彼はこれまでの学業成績と軍歴で名誉ある功績を公式に認められた。^[7]

彼は2014年8月16日に亡くなった。^[8]

フィッシャーの公式名誉勲章授与式には次のように記されている。

任務を超えて命を危険にさらした際立った勇敢さと大胆さに対して。その日、阿炳の特殊部隊キャンプは2,000人の北ベトナム軍正規兵の攻撃を受けていた。敵軍は滑走路とキャンプの間に陣取っていた。他の敵軍はキャンプを取り囲み、周囲の丘から自動小銃で絶えず攻撃していた。1,500フィートの丘の頂上は800フィートの天井に覆われていたため、航空機の操縦性が制限され、パイロットは敵の銃座の射程内で操縦せざるを得ず、攻撃機に向かって発砲されることが多かった。戦闘中、フィッシャー少佐は、戦闘で荒廃した滑走路に同僚の飛行士が不時着するのを目撃した。撃墜されたパイロットは重傷を負い、捕虜になる危険が差し迫っていると考えたフィッシャー少佐は、救助を行うために滑走路に着陸する意向を表明した。フィッシャー少佐は、そのような試みが極めて危険で失敗する可能性が高いことを認識していたが、それでも続けることを選択した。自らの航空援護を指揮しながら、彼は飛行機を着陸させ、戦闘の残骸や爆発した飛行機の部品が散乱する滑走路のほぼ全長をタキシングした。撃墜されたパイロットの救出に成功した一方で、激しい地上砲火が観測され、彼の飛行機には19発の銃弾が命中した。彼は猛烈な地上砲火に直面しながらも、エンジンをかけて十分な速度を上げ、滑走路を越えたところで離陸した。フィッシャー少佐の仲間のパイロットに対する深い思いやりと、義務を超えて命を危険にさらしたことは、米国空軍の最高の伝統であり、彼自身と祖国の軍隊に大きな名誉をもたらすものである。^[9]

フィッシャーは、アイダホ州クナにあるバーナード・フィッシャー大佐退役軍人記念公園、ユタ州クリアフィールドのフィッシャー公園、ヒル空軍基地の近くを通るユタ州道193号線の一部であるバーナード・フィッシャー・ハイウェイ、そして日本の嘉手納基地にある第353特殊作戦群にあるバーナード・F・フィッシャー室にちなんで名付けられており、特殊作戦の記念品が展示されている。1999年、陸軍海上輸送司令部の船、MVメジャー・バーナード・F・フィッシャー(T-AK-4396)が彼にちなんで名付けられた。2010年、ボイシ救出ミッションはホームレスの退役軍人のための暫定生活プログラムを開始した。フィッシャー大佐の許可を得て、プログラムのモットーは、フィッシャー大佐が戦友を救出した後の有名な言葉、「人が倒れたら、そのままにしておけない」である。この言葉は、ボイシのリバー・オブ・ライフ・ミッションの居住区の入り口の壁に掲げられている。

フィッシャーがア・シャウ渓谷に飛行したA-1スカイレイダー（AFシリアル番号52-132649）は保存され修復され、オハイオ州デイトンのライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ空軍国立博物館に展示されている。^[10]

彼の過去の AFROTC 分遣隊、分遣隊 850 は、彼にちなんでスカイレイダーズと呼ばれています。

• ベトナム戦争における名誉勲章受賞者一覧

この記事には、米国陸軍軍事史センター のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

• フィッシャー、バーナード。 義務を超えて：アメリカの英雄の物語。シャドウ マウンテン。2004 年 2 月 1 日
• アメリカ空軍博物館（1975年版）

ウィキメディア・コモンズには、バーナード・F・フィッシャーに関連するメディアがあります。

• この記事は、USAF博物館のウェブサイトの月刊特集「USAF People」から引用したものです。
• 「バーナード・F・フィッシャー少佐、USAF – 名誉勲章ミッション – 1966年3月10日、skyraider.org」 。 2010年9月24日閲覧。
• 「海軍長官、米空軍の英雄のために新たにチャーターされた海上輸送船の名前を発表」、ニュースリリース第465-99号、国防総省、1999年10月5日。海軍艦艇の委託の発表。 2010年9月24日閲覧。
• 「空軍ファクトシート（写真付き）」。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月24日閲覧。
• 「船の写真」。2011年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月24日閲覧。
• Doty, Steven R. (2008-02-27) 「名誉勲章受賞者が群山を訪問」 Air Force Link 。2008-02-28閲覧。
• Correll, John T. (2004 年 10 月)。「Into the Valley of Fire」。Air Force Magazine Online。2010年10 月 3 日閲覧。
• 「NNニュース名誉勲章記事」。2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月4日閲覧。