ベローナ（1782年船）

歴史
イギリス
名前	ベローナ
同名の人物	ベローナ（女神）
所有者	ボイド＆カンパニー（1782–1802） ボイド＆カンパニー（1804–1811）
オペレーター	東インド会社(1782–1802)
ビルダー	ウールコム、[1]ライムハウス
発売	1782
捕獲された	1810
運命	1810年に捕獲され自沈
一般的な特徴
トンの負担	456、[1]または 469、[2]または 472、[3] [4] ( bm )
長さ	全長: 113フィート5+1 ⁄ 2 インチ（34.6メートル） [1] キール:90フィート0インチ (27.4 m) [1]
ビーム	30フィート10+1 ⁄ 2 インチ（9.4メートル） [1]
ホールドの深さ	10フィート6インチ（3.2メートル）（全長）[1]
補体	30 [3]
武装	1796年: 6ポンド砲10門[3] 1800年: 6ポンド砲10門[5] 1805年: 9ポンドカロネード砲16門[6] 1811年: 18ポンドカロネード砲8門[2]

ベローナは、1782年にライムハウスでウールコム社によってボイド商会のために進水した3層構造の商船である。その後10年間商売を続け、1792年にイギリス東インド会社の「臨時船」として、つまりチャーター契約に基づいて4回の航海を開始した。最初の航海では、イギリスからニューサウスウェールズまで囚人を輸送した。フランスの私掠船がベローナを拿捕し、イギリス海軍が再び拿捕したが、イギリス海軍は一度ベローナを拿捕し、最終的に1810年2月にフランスの私掠船がベローナを拿捕し、自沈させた。

マシュー・ボイド船長は1792年8月8日、イギリスのグレーブセンドからニューサウスウェールズ州と中国に向けて出航した。政府はベローナ号を1トンあたり月額4ポンド4シリングでチャーターした。ベローナ号は17人の女性囚人、^[7] 5人の自由入植者とその家族、そして物資を積んでいた。自由入植者はオーストラリアに来た最初の自由入植者だった。ベローナ号は10月18日にリオデジャネイロに到着し、1793年1月16日にニューサウスウェールズ州のポートジャクソンに到着した。 ^{[1] [7]}物資はポートワイン5本、ラム酒数本、タバコ3000ポンドだった。残念ながら、航海の悪天候で、最も有用な品物の大部分がダメになってしまった。

囚人、開拓者、積荷を運んだ後、ベローナ号は2月19日に中国に向けて出航した。途中、2月から3月にかけて、マシュー・ボイドがニューカレドニア付近の岩礁群を発見した。ベローナ礁は船にちなんで名付けられた。ベローナ号は5月16日にペナン、6月23日にマラッカに到着し、 7月22日に黄埔に到着した。12月20日にはセカンド・バーにいた。1794年1月1日、東インド会社5隻がボンベイ・キャッスル、チェスターフィールド、ブランズウィック、ミネルバ、ベローナの順に出航した。ベローナ号は1794年4月20日にセントヘレナ、7月20日にゴールウェイに到着し、 8月30日にロング・リーチに到着した。^[1]

ウィリアム・ワード・ファラー船長は1795年7月12日にダウンズを出発し、ベンガルに向かった。ベローナ号は12月7日にカルカッタに到着した。^[1]航海中、1796年9月19日に私掠免許状が発行された。 ^[3]これにより、フランスやその同盟国に対して防御だけでなく攻撃的な行動を取ることが許可された。

帰路、ベローナ号は1796年2月3日にソーガーを通過し、 4月18日にケープ岬、5月5日にセントヘレナ島に到着し、8月8日にロングリーチに到着した。^[1]

ウィリアム・ワード・ファラー船長は1796年10月3日にダウンズを出航し、マドラスとアンボイナに向かった。ベローナは1797年2月12日にマドラス、 3月11日にトリンコマリー、 3月21日にポンディシェリに到着した。3月26日にマドラスに戻り、6月6日にマラッカに到着し、8月19日にアンボイナに到着した。1798年1月1日にアンボイナを出発し、3月17日にケープ、4月15日にセントヘレナ、 6月25日にコークに到着した。7月10日にロングリーチに到着した。^[1]

1799年のロイズ登録簿には、ベローナ号の所有者の名前は「Wddrbrn」、船長の名前はE. Lamb、船の職業はロンドン・ジャマイカと記載されている。^[8]

ロイズ・リストは1800年6月13日に「ラム号ベローナは2時間の戦闘の末、フランスの私掠船2隻に拿捕されたが、その後奪還されジャマイカに到着した」と報じた。^{[9]この奪還は}HMS マーリンの働きによるもので、「ロンドンからセント・ルーシーへ向かっていた10門の大砲と600トンのイギリス船ベローナ」を拿捕した。^[10]

次に、船主はベンガルから米を持ち帰るためにベローナ号をEICに派遣した。エドワード・ラム船長率いるベローナ号は、1800年12月から1801年2月までの間にこの任務に就いた28隻の船のうちの1隻であった。^[4]

エドウィン・ラム船長は1801年1月14日にダウンズを出航し、マドラスとカルカッタに向かった。ベローナ号は6月17日にマドラスに到着し、6月24日にカルカッタに到着した。帰路、9月8日にソーガーを通過し、1802年1月1日にセントヘレナに到着し、3月3日にグレーブセンドに到着した。^[1] 1802年3月30日、東インド諸島と貿易する商人連合会社（EIC）の取締役会は、ハインド、ホープ、ミネルバ、セレス、ベローナが持ち込んだ米37,000袋を4月22日に売りに出すと発表した。^[11]

1802年のロイズ登録簿には、船長は「ラム」、所有者は「ボイド＆カンパニー」、貿易はロンドンからインドと記載されている。この情報は1804年まで変更されなかった。しかし、ボイド＆カンパニーが1802年にベローナを外国人に売却したが、1804年に買い戻したという記録がある。 ^[12]

1803 年の決裂についても、関連した説明があるかもしれない。イギリス、ロンドンのモーニング ポスト紙は、1803 年 11 月 5 日に、「バタビア、ヤンセン号、ベローナ号、ラム号がバタビアからアムステルダムへ向かう途中、セント ヘレナの総督に拿捕される」と報じた。バタビアから来た 2 隻の船は、フランスとその同盟国 (バタビア共和国を含む) との戦争が 5 月に再開されたことを認識していなかった可能性がある。これが、セント ヘレナに到着した 2 隻の船が拿捕される根拠となっただろう。

1805年のロイズ登録簿には、ベローナ号の船長の名前は「ラム」、船主は「ボイド＆カンパニー」、船の職業はロンドン運輸と記載されている。^[6]

ベローナ号は、1806年にオランダのケープ植民地を占領したデイビッド・ベアード将軍とホーム・リッグス・ポパム提督の遠征隊に所属していた輸送船のうちの1隻でした。

2月28日、この船と他の6隻の輸送船はカルテルとして出航し、オランダ人捕虜をオランダに送還した。

カレドニアン・マーキュリー紙は1806年9月8日、「ベローナ号の輸送船ラム号がプリマスに上陸し、損傷を受けた」と報じた。

1810年2月28日、フランスの私掠船インヴィンシブル・ナポレオンが、ロス船長のベローナ号を、ロンドンからフロリダ州アメリア島へ航行中、北緯36度 西経35度 / 北緯36度 西経35度 / 36; -35で拿捕した。フランス軍は拿捕した船に火を放ち、沈没させた。インヴィンシブル・ナポレオンは乗組員をボルドーへ運んだ。^[13]

1805年からのロイズ船名簿への記載は、ベローナが最後に記載された1813年まで変更されずに続きました。ベローナが最後に船名簿に記載されたのは1811年です。 ^[2]

• ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075  。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• ハーディ、チャールズ (1800)。1707年の 2 つの会社の合併から 1760 年まで、連合東インド会社に雇用された船舶の登録簿。航海回数、トン数、指揮官、駐屯地を明記。後期から現在までの船主、主要役員、外科医、船務員、出航日と到着日も追加。また、東インド貿易に携わる者にとって興味深い多くの詳細を含む付録。チャールズ ハーディ。
• ラッセル、B.、ラッセル、J. (1815)。1812年 6 月に始まり、1815 年 2 月に終結した米国と英国との戦争の歴史...: 主に公文書から編集。付録には、和平交渉中に交わされた書簡が含まれています。これに、平和条約と、戦争中に英国から奪取された船舶のリストが追加されています。