北京U5

セノバD50/北京U5
北京U5
概要
メーカー	北京（BAIC）
生産	2013年～現在
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー
ボディスタイル	4ドアセダン/サルーン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動

北京U5、または以前は紳宝D50と呼ばれていたコンパクトセダンは、北京汽車が紳宝（绅宝）ブランド、後に北京ブランドで製造したコンパクトセダンです。 ^[1]電気バージョンはEU5と呼ばれ、北京EU5に改名される前はBJEVまたはBAIC EU5としてブランド化されていました。U5とEU5はどちらも2021年にフェイスリフトを受け、北京ブランドで販売されるU5 plusとEU5 Plusに改名されました。

セノバ D50 I
概要
別名	北京オート C50E BJEV EU400 BJEV EU260
生産	2013–2017
モデル年	2014–2017
組み立て	中国
デザイナー	ベルトーネのマイク・ロビンソン
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	横置きフロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	M-trix（サーブ9-3プラットフォームベース）[2]
パワートレイン
エンジン	1.5 L A151 I4 (ガソリン) 1.5 L 4A91 I4 (ターボ ガソリン)
伝染 ; 感染	5速マニュアル CVT オートマチック
寸法
ホイールベース	2,650 mm (104 インチ)
長さ	4,582 mm (180 インチ)
幅	1,794 mm (71 インチ)
身長	1,486 mm (59 インチ)

初代Senova D50は、北京オートC50Eとして発表され、2014年の北京モーターショーでデビューし、2014年下半期に中国の自動車市場に投入されました。C50EはSenovaブランド名で販売される予定で、当初の名称はD150でした。D50の価格は74,800元から119,800元です。D50は、瀋陽三菱製の1.5リッターガソリンエンジンを搭載し、163馬力（122kW、165PS）、225Nm（166lb⋅ft、23kgm）を発揮します。エンジンは5速マニュアルギアボックスまたはCVTと組み合わされています。^[3]

もともと北京汽車紳宝EV300と呼ばれていたこの電気自動車は、北京汽車紳宝D50セダンをベースにしており、後にBJEVブランドでEUに改名された。北京汽車は2015年の上海モーターショーでEV300コンセプトをプレビューした。これはベースとなったD50と比べて新しく、より空力的なフロントDRGを採用している。紳宝EV300は136馬力（101kW、138PS）と240N・m（177lb・ft、24kg・m）のトルクを発生する電気モーターを搭載しており、電気走行距離は約200キロメートル（120マイル）で、中央政府と地方政府によるグリーンカー補助金導入前の初期価格は約20万元からとなる。EU260 EVは中国の2015年広州モーターショーでデビューした。 ^[4] ブランド変更後、EU260は北京汽車集団（BAIC）の子会社で電気自動車を製造するBAIC BJEVによって製造される。^[5] EUシリーズには、BJEV EU400とBJEV EU260の2つの異なるトリムレベルがあり、それぞれ異なる電気範囲を持ち、BJEV EU400は第2世代のD50の発売後に廃止された。^{[6] [7]}

セノバ D50 II/北京 U5/北京 U5 プラス
概要
別名	北京U5 BJEV/北京EU5（電動バージョン） 北京U5プラス BAIC U5プラス
生産	2017年～現在
モデル年	2018年～現在
組み立て	中国
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
関連している	昌河A6
パワートレイン
エンジン	1.5 L A151 I4 (ガソリン)
伝染 ; 感染	5速マニュアル CVT オートマチック
寸法
ホイールベース	2,670 mm (105 インチ)
長さ	4,630 mm (182 インチ)
幅	1,820 mm (72 インチ)
身長	1,480 mm (58 インチ)

2代目北京汽車紳宝D50は2017年4月の上海モーターショーで発表され^[8] 、最初の市場投入は2017年6月の予定でした。^[9]しかし、中国自動車市場向けの2代目北京汽車紳宝D50の発売は後に11月8日に延期され^[10]、価格は67,900元から96,900元でした。^[11] 2代目D50のパワーは1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンから得られ、116馬力（87kW、118PS）、147N·m（108lb·ft、15kg·m）を発生し、5速マニュアルギアボックスまたはCVTオートマチックギアボックスと組み合わされています。^[12] 150馬力（112kW; 152PS）、210Nm（155lb⋅ft; 21kg⋅m）を発生する1.5リッター直列4気筒ターボガソリンエンジンが後に追加された。^[13]

2020年現在、第2世代モデルは、刷新された北京ブランドの立ち上げ後に北京U5に改名されました。^[14]

U5は2021年モデルとしてフェイスリフトを受け、U5 Plusと呼ばれるようになりました。北京U5 Plusは、わずかに改良されたフロントと完全に再設計されたリアを特徴とし、2021年の上海モーターショーでデビューしました。インテリアには、センターコンソールに7インチディスプレイ、12.3インチの高解像度ダッシュボードディスプレイが装備されています。^[15]

U5プラスのパワーは、116馬力（87kW; 118PS）、148N⋅m（109lb⋅ft; 15kg⋅m）を発生する1.5リッターエンジン、または150馬力（112kW; 152PS）、210N⋅m（155lb⋅ft; 21kg⋅m）を発生する1.5リッターターボエンジンです。トランスミッションのオプションには、5速マニュアルトランスミッション、6速マニュアルトランスミッション、CVTギアボックスがあります。^[16]

初代北京汽車紳宝D50セダンと同様に、2代目D50にもBJEVブランドで製造・販売される電気自動車バージョンが誕生した。2代目D50の電気自動車バージョンもEUシリーズで販売され、今回は初代D50ベースのEU260と並んでEU5として販売され、同じく初代D50ベースのEU400に代わるモデルとなった。^[17]

2020年現在、北京ブランドのブランド変更に伴い、BJEV EU5は名前を変更せずに北京ブランドに再バッジされ、北京U5セダンの電気バージョンとしてUをテーマにしたセダンシリーズに適合しています。北京EU5は、416 km（258マイル）、460 km（290マイル）、501 km（311マイル）の3つの異なる範囲のバリエーションで8つのトリムレベルで提供されています。価格は132,900元から161,900元です。^[18] EU5は、218 PS（215馬力/ 160 kW）と300 Nm（221ポンドフィート）のトルクを発揮する単一の電気モーターによって駆動されます。

北京の完全電気自動車EU5は、2021年の上海モーターショーでEU5 Plusという新しい名前でデビューしたフェイスリフトを受けました。フェイスリフトでは充電ポートがフロントフェイシアではなくフロントフェンダーに配置されています。さらに、トランクリッド、スリムなテールライト、丸みを帯びたディテールのC字型ヘッドライトなど、U5 Plusガソリンバージョンのフェイスリフトに沿ったデザインの調整が行われています。EU5 Plusのキャビンには、2つのタッチスクリーン、再設計されたシート、再設計されたステアリングホイール、エアデフレクター、HVACが備わっています。^[19]

ウィキメディア・コモンズには、 Senova D50に関連するメディアがあります。

• BAIC公式サイト 2021年4月18日アーカイブ、Wayback Machineにて
• セノバD50公式ウェブサイト