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_(LSD(A)),_leaving_Portsmouth_Dockyard_MOD_45145830.jpg/500px-RFA_Mounts_Bay,_a_Landing_Ship_Dock_(Auxiliary)_(LSD(A)),_leaving_Portsmouth_Dockyard_MOD_45145830.jpg) RFAマウントベイがポーツマスを出発
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | スワンハンターとBAEシステムズの海軍艦艇 |
| オペレーター | |
| 先行 | ラウンドテーブルクラス |
| 後継者 | 多目的支援船（計画中） |
| 料金 | |
| 構築済み | 2002年1月28日～2007年11月26日 |
| 委託中 | 2006年7月13日～現在 |
| 完了 | 4 |
| アクティブ | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 揚陸艦ドック |
| 変位 | 16,160トン（15,900長トン） |
| 長さ | 579.4 フィート (176.6 メートル) |
| ビーム | 86.6 フィート (26.4 メートル) |
| 下書き | 19フィート（5.8メートル） |
| 推進 | |
| スピード | 18ノット（時速33km、時速21マイル） |
| 範囲 | 15 ノット (28 km/h; 17 mph) で8,000 nmi (15,000 km; 9,200 mi) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | |
| 容量 | 1,150メートルの車両（チャレンジャー2戦車最大24台または小型トラック150台）積載量200トンの弾薬または24TEUコンテナ |
| 軍 | 356（標準）、700（オーバーロード） |
| クルー | 70 (RFA、コアのみ)、158 (RAN) |
| 武装 |
|
| 航空施設 | チヌークサイズまでのヘリコプター用の飛行甲板。仮設格納庫も設置可能 |
| 注記 | エンフォーサー船の設計の派生 |
ベイ級は、2000年代にイギリス海軍補助艦隊（RFA）向けに建造された4隻のドック型揚陸艦からなる艦級である。オランダ＝スペイン共同のロイヤル・スケルデ・エンフォーサー設計をベースとし、ラウンドテーブル級補給艦の代替となった。スワン・ハンターとBAEシステムズ海軍艦艇にそれぞれ2隻ずつ発注された。建造作業は2002年に開始されたが、特にスワン・ハンターの造船所で大幅な遅延と予算超過が発生した。2006年半ば、スワン・ハンターは作業が中止され、未完成の2番艦が完成のためBAEの造船所に曳航された。ラーグス・ベイ、ライム・ベイ、マウント・ベイ、カーディガン・ベイの4隻すべてが2007年までに就役した。
ベイ級艦は就役以来、水陸両用作戦、ペルシャ湾でのイラク海軍の訓練、カリブ海での麻薬対策展開、2010年のハイチ地震後の救援活動に使用されてきた。2010年、ラーグス・ベイは戦略防衛安全保障見直しの一環として退役した。2011年にオーストラリア海軍（RAN）に売却され、 HMAS Choulesとして運用されている。
2020年以降、RFAは沿岸対応グループの一部として沿岸戦闘にこれらの艦艇を使用している。これらの艦艇は2030年代までRFAで運用される予定であり、その後は新しい多目的支援艦艇に置き換えられる予定である。
発達
ベイ級は、RFAが運用する5隻のラウンドテーブル級補給船の代替として設計された。 [5]この級の計画は、3隻のラウンドテーブルを近代化して耐用年数を延ばすという当初の意図が、広範囲にわたる腐食の問題と新しい安全基準の実装の問題に直面した後、1990年代に始まった。[6]最初のラウンドテーブルが2年遅れで過剰なコストをかけて再就役した後、国防省は新しい船の取得を検討し始めた。[6]
2000年4月、国防省は1億5000万ポンドの予算で2隻の船舶の入札公告を発表し、さらに3隻を取得するオプションがあった。 [6] アップルドア造船所、BAEシステムズ海軍艦艇、スワン・ハンターが入札したが、入札条件をすべて満たしたのはスワン・ハンターの設計のみで、価格は1億4800万ポンドだった。[1] BAEのゴバン造船所の仕事が不足したため、 10年後に計画されていた45型駆逐艦とクイーン・エリザベス級航空母艦を納入できないのではないかとの懸念が生じたため、財務省はゴバンで建造されるLSD2隻の追加資金を調達することに同意した。[1]
工事
ラーグスベイとライムベイの契約は2000年12月18日にスワンハンター社に発注され、マウントベイとカーディガンベイの1億2200万ポンドの契約は2001年11月19日にBAE社に発注された。[1]ラーグスベイの建設は2002年1月28日にスワンハンター社で始まり、マウントベイの建設は2002年8月25日にBAE社で始まった。 [5]
スワン・ハンター社はプロジェクトの管理とコスト抑制に苦慮した。設計図のわずか7%しか期日通りに納品されず、52%以上が1年以上遅れていた。[1]スワン・ハンター社のオーナー、ヤープ・クローゼ氏は、仕様を頻繁に変更したとして国防省を非難した。[7]問題の深刻さは、スワン・ハンター社が合意した価格では契約を履行できないと発表した2003年9月に初めて明らかになった。[1] 2004年11月、ラーグス・ベイの進捗は、エンジン試験中に2つのエンジンに水が入ったことで遅れ、計画されていた同級1号機がBAE社の最初の船の作業より遅れることとなった。[1]翌月、政府は新たな契約条件に基づきスワン・ハンター社に8,400万ポンドの追加支払いに同意したが、2005年6月、スワン・ハンター社は依然として予算内で仕事を終えることができないと発表した。[1]これにより契約はキャンセルされ、2006年7月にBAEがプロジェクトを引き継ぎました。 [1]合計でスワンハンターには3億4,200万ポンド、BAEには2億5,400万ポンドが支払われ、4隻の船に対して合計5億9,600万ポンドが支払われました。[1]
マウント・ベイは2006年7月に就役し、[5]ラーグス・ベイは当初の計画より28ヶ月遅れて同年11月に就役した。[1]未完成のライム・ベイはBAEによって完成のためゴバンまで曳航された。[8] [9] ライム・ベイは2007年11月26日に竣工し、RFA就役した同クラスの最後の艦となった。[5]この艦はスワン・ハンターによって建造されたが完成しなかった唯一の軍艦であり、タインでの造船業の終焉を告げるものとなった。その後すぐにスワン・ハンターは設備をインドに売却し、エンジニアリング・コンサルタントとして生まれ変わった。[8] [7]
特徴
ベイ級はクラス1の客船として認定されており、設計はRO-PAXフェリーに類似している。[6]この設計は、オランダとスペインの共同プロジェクトであるロイヤル・スヘルデ・エンフォーサーに基づいており、ロッテルダム級とガリシア級の水陸両用戦闘艦を生み出した。[5]主な違いは、イギリスの艦艇にはヘリコプター格納庫がないことである。[10]当初、この艦艇は補助揚陸艦ロジスティクス（ALSL）と命名されていたが、2002年に揚陸艦ドック（補助）（LSD(A)）に変更され、運用上の役割をよりよく反映し、ロイヤル・スヘルデ艦艇のNATOの指定と一致するようになった。[6] [11]
ベイ級の満載排水量は16,160トン（15,900長トン）である。[5]全長579.4フィート（176.6メートル）、全幅86.6フィート（26.4メートル）、喫水19フィート（5.8メートル）である。[5]推進力は、6,000馬力（4.5MW）のWärtsilä 8L26発電機2基と、9,000馬力（6.7MW）のWärtsilä 12V26発電機2基によって供給される。[5]これらは、2つの操舵可能な方位スラスタを駆動するために使用され、バウスラスタが補助する。[5]最高速度は18ノット（時速33km、21mph）で、ベイ級は15ノット（時速28km、17mph）で8,000海里（15,000km、9,200mi）の航続距離を達成できる。 [5]この艦は2基のファランクスCIWS 、2基の手動式30mmDS30B機関砲、および各種小火器を搭載するように設計されたが、搭載可能な武器はクラスによって異なる。
イギリス軍では、日常の乗組員は60～70名のRFA隊員で構成され、艦艇が作戦展開する際にはこの人数にイギリス軍のメンバーが補充された。 [5] [12] [13]例えば、2010年のハイチ地震への対応としてラーグスベイが展開した際、同艦は70名の中核乗組員に加えて、船舶および貨物の取り扱い業務のために40名の王立兵站部隊の人員、警備および関連業務のために17名の王立海軍および海兵隊員を乗せて出航した。[13]オーストラリアは、艦艇陸軍部22名を含む158名の常勤乗組員でチョウルズを運用している。 [14 ]
海上輸送船として、ベイ級の各艦は、全長1,150メートルのスペースに最大24台のチャレンジャー2戦車または150台の小型トラックを搭載でき、船尾および側面ランプから車両甲板にアクセスできる。 [5] [6]貨物容量は、弾薬200トン、または20フィートコンテナ24個に相当する。[5]通常状態では、ベイ級は356名の兵士を輸送できるが、過積載状態ではほぼ2倍の700名にまで増加する。[5]飛行甲板は、チヌークサイズのヘリコプターのほか、マーリンヘリコプターやオスプレイ ティルトローター機を扱うことができる。[5] [11]ヘリコプターを長期搭載するための格納庫はないが、マーリンまたはより小型のヘリコプターを収容するための一時的なシェルターを装備することはできる。[6]ウェルドックにはLCU Mark 10 1基またはLCVP 2基を搭載でき、メキセフロート2基を船の側面から吊り下げることができる。[5] [11]上部構造と飛行甲板の間には30トンクレーン2基が設置されている。[5]内部の通路は、完全装備の海兵隊員2人がすれ違うのに十分な幅がある。 [6]
運用履歴
2006年、マウントベイは西アフリカ沖で行われた大規模な水陸両用演習「ヴェラ作戦」に参加した。[1]
2007年4月中旬、カーディガン・ベイは「オリオン作戦07」に出航し、地中海に4か月間展開した。[要出典] 2008年から2010年末まで、カーディガン・ベイはイギリス海軍とアメリカ海軍の指導の下、イラク海軍の人員の宿泊と訓練に使用された。 [6]この間、この船はほぼペルシャ湾でのみ活動した。[6]
2007年11月下旬、ラーグス・ベイは麻薬対策作戦のためカリブ海に派遣された。[15]派遣中、同艦はカリブ海諸島や米国本土の港を訪問し、575キログラム（1,268ポンド）のコカインの積荷を押収した。[15] 2008年後半、ラーグス・ベイがフォークランド諸島での任務でフリゲート艦ノーサンバーランドに代わると報じられた。ノーサンバーランドは2008年12月に同諸島に向けて出発する予定だったが、代わりにソマリア沖での海賊対策哨戒に派遣された。[16]
2010年2月3日、ラーグス・ベイは地震後の救援活動のための支援物資を積んでハイチに向かった。[17] 2010年2月18日、ポルトープランスに到着し、物資の荷降ろしを開始した。[18] 2010年3月30日、ラーグス・ベイは帰国した。[19]
2010年12月、ベイ級巡洋艦（後にラーグス・ベイと識別される）が、戦略防衛安全保障見直しの一環として2011年4月に退役すると発表された。[20] [21] 2011年3月17日、オーストラリア国防省はRANがラーグス・ベイの入札を行うことを発表し、続いて4月6日には6,500万ポンド（1億豪ドル）の入札が成功したとのニュースが続いた。[22] [23]同艦は熱帯地域での運用に向けた改修を受けた後、2011年12月13日にHMAS チョウルズとしてRANに就役した。[24] [25] 2012年6月14日、同艦が訓練海域へ向かう途中、推進システムの変圧器が故障した。これ以前には、同艦は変圧器の過熱なしには最高速度を維持できないとの報告があった。[26]絶縁不良により故障した変圧器がショートし、他の変圧器も早期摩耗の兆候が見られた。[27]予備品がなかったため、メーカーに注文する必要があり、また、すべての変圧器を交換するという決定により、チョールズは2013年4月まで運航停止となった。[28] [29] [30]
2011年6月、カーディガンベイはイエメンに向かい、そこで続く騒乱の影響を受けた英国国民の避難を支援した。[31]
同クラスの船舶
参照
引用
- ^ abcdefghijkl 「国防省：主要プロジェクト報告書2007年第3巻：揚陸艦ドック（補助）プロジェクト」。国立監査局。2007年11月30日。ISBN 9780102951486. 2013年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月11日閲覧。
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参考文献
書籍
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ジャーナル記事
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- ケンプ、イアン (2003 年 7 月 25 日)。「英国の新型揚陸艦が進水」。ジェーンズ ディフェンス ウィークリー。ジェーンズ インフォメーション グループ。
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- スコット、リチャード (2011 年 8 月 3 日)。「資産の活用: 汎用性が LSD(A) マルチタスクの鍵」。国際防衛レビュー。ジェーンズ情報グループ。
- 『テミストクレス』（2011年1月）。「英国のSDSRとJP 2048フェーズ4C - 絶好の機会」。海軍。73 （1） 。オーストラリア海軍連盟：2-3。
ニュース記事
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- 「退役軍人を称えてHMAS Choulesが就役」ABCニュース、オーストラリア放送協会、2011年12月13日。 2011年12月13日閲覧。
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- 「英国海軍の水上艦隊の変更を発表」。国防ニュース。国防省。2010年12月15日。 2011年3月18日閲覧。
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- モールトン、エミリー、オーストラリア通信社 (2011 年 8 月 13 日)。「海軍艦艇、西オーストラリアの退役軍人クロード・チョールズにちなんで命名」。パースナウ。サンデータイムズ。2011 年8 月 14 日閲覧。
- Press Association (2011年6月7日)。「イエメンの英国人避難のため海兵隊が待機」。ガーディアン。 2011年9月13日閲覧。
- スキャメル、ルース (2010 年 3 月 30 日)。「RFA ラーグス ベイ、地震救援任務を終えて帰国」。ザ ニュース (ポーツマス) 。2011年3 月 18 日閲覧。
- テイラー、ロブ（2011年3月17日）。「オーストラリア、水陸両用軍用輸送船と航空機を購入へ」ロイター。2011年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月18日閲覧。
- 「英国、フォークランド諸島から軍艦を撤退」ユナイテッド・プレス・インターナショナル、2008年12月7日。 2011年3月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ベイ級ドック型揚陸艦に関連するメディアがあります。
- 「ベイ級揚陸艦」。英国海軍ウェブサイト。英国海軍。 2012年10月16日閲覧。
- 海軍技術に関するベイ級 LSD
- 国家監査局 (2007)。国防省: 主要プロジェクト報告書 2007 第 3 巻: 揚陸艦ドック (補助) プロジェクト。ロンドン: The Stationery Office。ISBN 978-0-10-295148-6. 2011年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月22日閲覧。
