バトワラ 1947

この映画は当初『ラホール 1947』というタイトルだったが、インドとパキスタンの緊張関係の中で起こりうる政治的論争や地政学的な敏感さを避けるため、歴史ドラマ映画は『バトワラ 1947』に改題された。^{[ 23 ]}

映画製作は2023年10月に発表され、映画監督のラージクマール・サントーシと俳優のサニー・デオルは、大ヒット映画『Ghayal』（1990年）^{[ 24 ]} 、 『Damini』 （1993年） ^{[ 25 ]}、『Ghatak』 （1996年） ^{[ 26 ]}などの過去のコラボレーションに続き、再会を表明した。2024年2月、アーミル・カーンはアーミル・カーン・プロダクションズのプロデューサーとして正式に参加し、デオル主演の初の製作作品となった。本作は当初『ラホール 1947』として構想され、後にアスガル・ワジャハットの高く評価された戯曲『Jis Lahore Nai Vekhya O Jamyai Nai』を原作としていることが明らかになった。この戯曲は、1947年のインド分割に伴うパンジャブ地方の分裂期にあるラホールを舞台としている。サントーシが脚本を執筆し、ワジャハットとサントーシがストーリーを練り上げ、台詞は二人が共同で執筆した。撮影監督のサントシュ・シヴァン、作曲家のARラフマーン、作詞家のジャベド・アクタルも主要制作チームの一員として発表された。

2026年6月9日、製作陣が公開したモーションポスターにより、本作の正式タイトルが『バトワラ1947』に変更された。新タイトルの発表と同時に、製作陣は2026年8月の独立記念日週末に劇場公開することを発表した。タイトル変更は、プロジェクトの発表以来使用されてきた仮タイトルに代わる、映画のプロモーションキャンペーンの一環として行われた。

映画の製作には、インド分割とその後のパンジャブ州の分割という歴史的時代を正確に描写するための広範な調査が必要でした。この映画は、以前に成功したプロジェクトで協力したサニー・デオルとアーミル・カーンとラージクマール・サントーシの再会を記念するものです。^{[ 27 ]}また、デオルとカーンが映画で一緒に仕事をするのはこれが初めてです。デオルは2025年10月10日にパンジャブで撮影を再開し、新たに追加されたシーンに焦点を当てました。製作はアーミル・カーンの提案に基づいて変更されました。^{[ 28 ] [ 29 ]}セットは、1940年代のラホールとパンジャブ州の街並みと雰囲気を再現するために綿密に設計されました。

『バトワラ 1947』の主要撮影は、1947年のインド分割当時の統一インドの雰囲気を忠実に再現するため、インド各地のスタジオセットや実際のロケ地で行われた。撮影の初期段階は、ラクナウとムンバイに建設された巨大で精巧なセットで開始された。ラクナウでは、プロダクションデザイナーが1940年代のラホールの街並み、市場、住宅街を忠実に再現するために大規模なセットを構築した。一方、ムンバイには物語の中心となる邸宅を再現するために巨大なスタジオセットが建設された。

当時の風景や感情的な重みをリアルに捉えるため、制作陣はパンジャブ州各地の実際のロケ地へと舞台を移した。アムリトサルでは、重要な歴史的背景や時代考証に基づいた設定が随所に用いられた。撮影の最終段階では、ラージクマール・サントーシ監督と主演のサニー・デオルがパンジャブ州の農村部に戻り、屋外シーンの追加撮影を行い、作品の世界観にさらなるリアリティと深みを与えようとした。さらに、アリ・ファザルなどの出演者が登場するサブタイムラインやパッチワークシーンは、ウッタル・プラデーシュ州バラナシでロケ撮影され、この都市の伝統的な古き良きインド亜大陸の美意識が活かされた。

本作の制作において、最もロジスティクス的に野心的な部分の一つは、映画のクライマックスシーンの撮影だった。このシーンでは、1947年の混沌とし​​た移民の波を描いた大規模な列車のシーンが登場する。このシーンは、分割時代のノース・ウェスタン州立鉄道網を模して特別に調整された線路と駅舎で数週間にわたって撮影され、多数のエキストラが起用された。