カラチの戦い

カラチの戦い[^{注1 ]}は、1942年7月25日から8月11日にかけて、ドイツ第6軍とソ連スターリングラード戦線の一部との間で行われた。ソ連は、ドイツ軍のスターリングラードへの進撃を阻止する目的で、カラチ西方のドン川の橋頭堡に第62軍と第64軍を展開した。戦闘の初期段階では、ドイツ軍が攻撃し、第62軍の一部を包囲することに成功した。これに対し、ソ連軍は反撃し、一時的にドイツ軍を防御に追い込んだ。ドイツ軍が補給を受けた後、再び立場が逆転し、ドイツ軍はソ連の橋頭堡の側面を攻撃し、これを崩壊させることに成功した。ドイツ軍の勝利により、第6軍はドン川を渡ってスターリングラードに進撃することができ、スターリングラードの戦いの舞台となった。

輸送手段の不足により10日間の中断があった後、^{[ 8 ]}フリードリヒ・パウルス将軍の指揮下にあるドイツ第6軍は攻勢を再開した。7月23日、パウルスはスターリングラード攻略計画を提出した。彼はカラチの両側からドン川まで掃討し、逃走中に橋頭堡を確保し、その後、歩兵に挟まれた装甲部隊の楔形部隊を残りの30マイルにわたって進撃させることを提案した。 7月23日、ドイツ軍主力部隊はドン川に向けて進撃を開始した。ドイツ軍は、新たに編成されたスターリングラード戦線の第62軍と第64軍からのソ連軍の抵抗の増大に直面した。

ドイツ第6軍は、7月17日から知らず知らずのうちに第62軍と第64軍の前哨基地に突入し、突破していた。23日、第6軍はチル川東岸のソ連軍主戦線に到達した。北方の第8軍団は午前中に数個のソ連歩兵師団と遭遇し、東進が4～5時間遅れた。カラチに向かって進軍していた第14装甲軍団は、進路に200両の敵戦車があると報告し、その日のうちに40両を撃破したと主張した。7月23日のドイツ軍の進撃により、第62軍の戦線の一部が崩壊し、同軍の2個歩兵師団と1個戦車旅団が包囲された。^{[ 9 ]}

24日、第VIII軍団はドン川湾曲部の北四分の一を制圧したが、セラフィモヴィチ^{[地点1 ]とクレメンスカヤ[地点2 ]およびシロチンスカヤ[地点3 ]}周辺のソ連軍橋頭堡は残された。日報によれば、南では第6軍が「態勢を立て直した」。第XIV装甲軍団の自動車燃料が尽き、歩兵はカラチの北と東で強まる抵抗に対抗して前進できなかったためである。3日前に第1戦車軍の指揮を執ったKSモスカレンコ少将は、7月25日に反撃を開始し、ヴァシレフスキー将軍が最高司令部代表として出席した。第1戦車軍には、北西に進撃し、第62軍の包囲を解いて、ドン川に到達した第XIV装甲軍団の一部を分断するという任務が与えられた。^{[ 10 ]}

第14装甲軍団が燃料補給を待っている間に、ソ連戦車60両がその背後の道路を遮断し、カラチに最も近いドイツ第3自動車化師団と第60自動車化師団は、ソ連戦車200両と交戦状態に陥った。参謀総長は軍集団作戦部長に「現時点で、ある種の危機が発生している」と伝えた。その日の終わりには、第14装甲軍団、第15装甲軍団、第24装甲軍団がスターリングラード軸上で肩を並べていたが、ロシア軍は依然としてカラチからニジニ・チルまでの幅40マイル、奥行き20マイルの橋頭堡を保持していた。

ドイツ軍は、カラチ橋頭堡で遭遇したソ連戦車の異常な数の多さが原因で、弾薬不足が続いた。第14装甲軍団だけでも、その月の最後の8日間で482両のソ連戦車を撃破したと主張し、第6軍は合計で600両をはるかに超えたと主張した。ソ連側の記録は、カラチ橋頭堡に強力な戦車部隊がいたことを認めているが、ドイツ軍が主張するほど多くの戦車ではなかった。モスカレンコの第1戦車軍は、第13戦車軍団と第28戦車軍団（300両強の戦車）と1個ライフル師団を擁していた。VD クルーチェンキン少将率いる第4戦車軍は、7月28日に第22戦車軍団という別の戦車軍団とともに戦闘に参加し、第14装甲軍団に対して西進した。^{[ 11 ]}

ソ連軍の性急な攻撃はドイツ軍を押し返すことはできなかったが、ドイツ軍の進撃を停止させ、補給物資が不足している時期にドイツ軍部隊に戦闘を強いた。^{[ 12 ]} 7月30日までに、OKHのフランツ・ハルダー将軍は日記に「第6軍の攻撃力は弾薬と燃料の供給困難によって麻痺している」と記した。^{[ 13 ]}この段階では、カラチ橋頭堡上空をドイツ空軍が制空し、第1戦車軍と第4戦車軍を繰り返し攻撃したため、ソ連軍は不利な状況で戦った。^{[ 14 ]}

7月下旬から8月にかけての都市近郊での戦闘中、フィービッヒの第8航空軍団は第6軍に効果的な航空支援を提供し、戦闘地域内の赤軍の部隊、戦車、車両、砲兵、要塞陣地を爆撃し、同時に敵の補給基地や兵站インフラ、動員センター、道路、鉄道、河川交通を攻撃した。ヴォルフガング・ピッケルト少将 の第9高射砲師団は、ソ連の要塞や車両、フィービッヒの戦闘機を避けたソ連の戦闘機や地上攻撃機に対して、対空砲を地上戦闘に使用した。第6軍司令官フリードリヒ・パウルス上級大将は、ピッケルトと軍との緊密な協力関係を個人的に称賛した。^{[ 15 ]}

燃料と弾薬の補充を待つ間、第6軍は、 OKH予備として2個歩兵師団とともにカメンスク・シャフチンスキーに留まっていた第11軍団司令部と合流した。8月4日、機動部隊が約30マイル走行できるだけの燃料を確保した時点で、パウルスは8日にカラチ橋頭堡への攻撃を開始するよう命じた。しかし、翌日、ヒトラーはパウルスがさらに待つとソ連軍がドン川を渡って逃走するのではないかと懸念し、攻撃開始を少なくとも1日早めるようOKHから要請があった。ヒトラーはまた、8月7日にドン川西岸のカラチで行われる第6軍の新たな攻撃を支援するようリヒトホーフェンに命じた。リヒトホーフェンはまずパウルスの司令部へ、次にB軍集団司令部へ飛行した。そこで最高司令官のマクシミリアン・フォン・ヴァイクスはイタリア軍とハンガリー軍の部隊を批判した。パウルスとヴァイクスはともに攻勢の成功を非常に楽観視していた。ヴァイヒスとリヒトホーフェンはカラッハで陸空シュヴェルプンクトを調整した。 ^{[ 15 ]}

8月7日の夜明け、第14および第24装甲軍団はカラチ近郊のソ連軍前線を北と南から突破し、その間ずっとフィービッヒの航空軍団とプフルークバイルの航空軍団の一部からの支援を受けていた。第14および第24装甲軍団は、ドン川に沿って北東と南西からカラチ橋頭堡に突撃した。その先鋒部隊は午後遅くにカラチの南西で接触し、ソ連第62軍の主力（8個歩兵師団） ^{[ 16 ]}を包囲した。第15軍団と合流したドイツ軍は、包囲されたソ連軍を組織的に破壊し始めた。包囲網は4日間で縮小し、8月11日までに縮小した。約5万人の捕虜が捕らえられ、ドイツ軍はソ連戦車1000両と大砲750門を破壊したと主張したが^{[ 17 ]} 、ソ連戦車の破壊に関する主張はやや誇張されていると考えられている。^{[ 18 ]}

戦闘における航空支援は極めて重要であった。^{[ 15 ]}フィービッヒのユンカース Ju 87シュトゥーカ急降下爆撃機は、閉じ込められたソ連軍部隊と車両を攻撃し、ハインケル He 111とユンカース Ju 88中型爆撃機はソ連の鉄道網と飛行場を爆撃し、8 月 10 日には地上でソ連の航空機 20 機を破壊した。ソ連第 8 空軍は、 7 月 20 日から 8 月 17 日にかけて、補充機 447 機を受け取ったのとほぼ同時に失った。ソ連空軍は、兵站、乗員の訓練、陸軍航空通信および連絡に欠陥があった。ソ連の航空機は到着後すぐに戦闘に投入され、ドイツ軍によって破壊された。8 月 12 日、第 VIII 航空軍団は、その日にドイツの飛行場を攻撃した 26 機のソ連機のうち 25 機を破壊し、損失はなかった。翌日もドイツ軍の損失はなく、第 VIII 航空軍団はドイツの飛行場を攻撃しようとした 45 機のソ連機のうち 35 機を破壊した。^{[ 19 ]}

ソ連の戦車軍とドイツ第62軍は、この戦闘で大きな損害を被った。^{[ 20 ]}ドイツ第6軍はドン川に近づき、スターリングラードへの進撃準備を進めていたが、2週間の戦闘で損害を被っていた。^{[ 21 ] [ 22 ]}ソ連軍の抵抗が解消されなかった地域の中には、ドン川を渡ったクレメンスカヤの小さな橋頭堡があった。数か月後、この橋頭堡は、第6軍を包囲し、最終的に降伏に追い込んだソ連の攻勢作戦であるウラヌス作戦の出発点の1つとなった。^{[ 23 ]}

カラチ橋頭堡の喪失により、ソ連側ではスターリングラードの近距離防衛が現実味を帯び、最高司令部は8月1日から20日の間に合計15個の歩兵師団と3個の戦車軍団という予備兵力を投入した。カラチの戦いで被った損失により、第1戦車軍は（一時的に）解散となり、その残存兵力は8月17日から始まった第62軍の部分的な再建に用いられた。^{[ 24 ] [ 25 ]}

脚注

場所

引用文献

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• Боевой состав Советской Армии на 1 август 1942 г.

帰属表示この記事は、Ziemke, Earl F; Bauer, Magna E. Moscow to Stalingrad . United States Army .からのパブリック ドメインの資料を組み込んでいます。 

• ヘルベルト・ゼレ著『破滅へと向かうドイツ第六軍』
• Googleマップによるカラチ戦場の衛星画像。