| アランデル島の戦い | |||||||
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| 第二次世界大戦におけるニュージョージア作戦の一部 | |||||||
第二次世界大戦中のアランデルでの軍事作戦 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官とリーダー | |||||||
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| 強さ | |||||||
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1個連隊(初期) 8個歩兵大隊(ピーク時) | 200人(当初) | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 44人死亡、256人負傷 | 345人が死亡、500人が負傷 | ||||||
アランデル島の戦いは、1943年8月27日から9月21日まで、太平洋戦争のニュージョージア島作戦中に、主にアメリカ陸軍と日本軍の間でアランデル島で戦われた。この戦闘は、ムンダ飛行場の占領とニュージョージア島西部の掃討作戦により日本軍がニュージョージア島本土から撤退した後、作戦の終盤に起こった。アメリカ軍最高司令部は、コロンバンガラ島に集中している日本軍の主力部隊を砲撃するための基地としてこの島を占領することを決定した。
島の南東端に上陸した後、作戦に割り当てられた3個大隊からなる単一のアメリカ歩兵連隊は、東海岸と西海岸に二方向から前進した。島の小さな日本軍守備隊は戦闘中に増強され、アメリカ軍の予想よりも強い抵抗を示した。その結果、アメリカ軍は他の3個歩兵連隊の部隊、合計8個歩兵大隊、および大砲、迫撃砲、アメリカ海兵隊の戦車で強力に増強された。激しい戦闘の後、守備側の日本軍はスティマ半島周辺の北海岸の包囲網に追い込まれ、9月20日から21日にかけてはしけでコロンバンガラ島に撤退した。
背景
アランデル島はニュージョージア島の西岸沖にあり、ハソーン湾とダイアモンドナローズからなる狭い水域で隔てられている。[1]コロンバンガラ島の南に位置し、ブラケット海峡で隔てられ、クラ湾がソロモン海に注ぐ河口にあり、そこからさらに西にワナワナ島が遮っている。ギゾ島はさらに西のベラ湾にある。[2] 1943年6月30日から、米軍はカートホイール作戦の下、ラバウル周辺の日本軍の主要基地への進撃の一環として、ニュージョージア諸島の確保のための作戦を開始した。ニュージョージア島における彼らの主な目的は、将来の作戦に使用できるように、島の西岸にあるムンダ飛行場を占領することであった。8月初旬に飛行場が陥落した後、日本軍はニュージョージア本土からの撤退を開始し、米軍は掃討作戦を行った。[3]

日本軍の大半は8月中旬までにコロンバンガラ島に撤退していた。連合軍は進撃の次の段階で、この集中を回避し、代わりにベララベラ島に上陸することを決定していた。ベララベラ島での作戦は8月15日に開始された。一方、連合軍は8月11日から21日の間にニュージョージア島西部のバアンガ島を確保した。バアンガ島を占領すると、掃討作戦によりニュージョージア島のムンダからバイロコまでの北の地域を確保した。日本軍最高司令部は、この時点でコロンバンガラ島の部隊を使ってニュージョージア島への反撃を開始することを検討していた。8月初旬に増援を前倒しする努力は、ベラ湾の戦いで駆逐艦3隻を失ったことで妨げられた。その結果、この計画はキャンセルされ、代わりにバアンガからアランデルに部隊を移動して連合軍のさらなる進撃を遅らせることが決定された。この移動は8月22日に完了した。[4]
アランデル島を占領すれば、ダイヤモンド海峡だけでなくブラケット海峡も制圧できる。また、日本軍にとってはムンダ島、アメリカ軍にとってはコロンバンガラ島の射撃地点となる。[5]ニュージョージア島での作戦の後、連合軍司令官はアランデル島を占領し、コロンバンガラ島の日本軍主力部隊、特にビジャ周辺の飛行場を砲撃することを決定した。侵攻前、島は佐々木実大将の総指揮下にある第229歩兵連隊の200名の日本軍によって守られていた。[6] [7]米国の計画立案者は、島を確保するための小規模な作戦のみを想定し、当初は1個歩兵連隊のみを島に割り当てた。[6]
戦い
1943年8月27日、第43歩兵師団(オスカー・グリスウォルド少将の第14軍団に配属)の一部である第172歩兵連隊は、ダイヤモンドナローズを経由してハソーン湾を渡り、抵抗を受けることなく島の南東海岸に上陸した。上陸部隊は橋頭保を確保した後、日本軍の位置を確認するために哨戒隊を派遣した。その後、部隊は2つの部隊に分かれ、東海岸と西海岸を北上し、密林とマングローブの沼地を抜けて東はスティマラグーン、西はバスリングポイントに向かった。[9] [6]前進は地形と疲労のために遅々として進まなかった。最初の衝突は9月1日、ラグーンの南の東海岸で発生した。[10]戦闘の初期段階では、防衛側の日本軍は、攻撃側の米軍に対して最大距離から交戦するか、静止地点への嫌がらせ攻撃を試み、決定的な交戦を避けるために接触を避けようとした。[11]
第173歩兵連隊は、以前にもムンダとバアンガ周辺の本土で戦っていた。戦力不足で、兵士たちは疲労し、マラリアに罹っていた。日本軍の撤退線を遮断するため、第173歩兵連隊第2大隊はラグーン近くに上陸し、東部の哨戒隊の増援としてさらに兵士を派遣した。一方、島の西側では、第1大隊が数隻の上陸用舟艇に乗り込み、ワナワナラグーンを横断して、日本軍と接触することなくバスリングポイントに到着した哨戒隊と合流した。そこから、彼らはボンボエ半島西部の周囲に橋頭保を築いた。9月5日、第2大隊は、地雷、ブービートラップ、機関銃で守られたスティマラグーン周辺の厳重に要塞化された日本軍の陣地を攻撃した。[7]

コロンバンガラ島からの砲兵隊の支援を受けた日本軍の抵抗は、米軍の計画者が予想していたよりも激しく、9月5日には第173歩兵連隊第3大隊も支援のためラグーン周辺に上陸した。戦闘は限定的だと予想されていたが、アランデル確保のための戦闘はやがて大規模な作戦に発展し、第173歩兵連隊は9月8日頃に第169連隊から当初は増援を受けた。 [12]この連隊はバスリングポイント周辺の第173歩兵連隊第1大隊を交代し、大隊は東海岸に移動してスティマラグーン周辺の連隊の他の2個大隊を支援することができた。膠着状態を打破するため、後に他の増援が送られ、米軍は最大で8個歩兵大隊に達した。[13]これらは、第27歩兵連隊(第25歩兵師団[14]から分離された正規軍連隊)と第103歩兵連隊の1個中隊[1]を含む様々な部隊から編成され、さらに第82化学大隊の4.2インチ迫撃砲、 155mm榴弾砲2個中隊、偵察部隊、および米海兵隊の戦車13両(第9、第10、第11防衛大隊から各1個小隊)が含まれていた。第27連隊は、第169歩兵連隊が阻止陣地を築いていたボンボエ半島周辺に上陸し[15]、迫撃砲と155mm砲による砲兵支援を受けた。一方、ニュージョージア島本土のムンダポイント周辺に駐屯する第9防衛大隊の他の砲兵は、コロンバガラ島の日本軍の砲撃に砲撃を加え、東部軍を支援した[7] [16] 。
一方、日本軍も島の増援を行ない、9月8日からサトシ・トモナリ大佐率いる第13歩兵連隊の大隊を派遣し、ニュージョージア島のムンダまたはバイロコ周辺の米軍を攻撃して食糧を確保するよう命じた。[1]また、第8連合特別海軍上陸部隊と南洋支隊の一部がコロンバンガラ島から撤退できるよう、米軍の進撃を遅らせる任務も与えられた。[11]アメリカ第27歩兵連隊の2個大隊が9月10日から11日にかけてバスリングポイント周辺に到着し、第1大隊はニュージョージア島北部のエノガイに留まった。大隊指揮官のダグラス・サッグ大佐が島北部の米軍全体の指揮を執ることになった。第27連隊はサゲカラサ島とボンボエ半島を掃討し、東に向かって攻撃し、第172歩兵連隊が保持する封鎖陣地に向かって日本軍を押し戻すという任務を負っていた。[17]
アメリカ軍第169歩兵連隊は9月12日頃バスリングポイント地域を確保し、続いて第27歩兵連隊の一部がボンボエ半島の狭い頸部に沿って前進した。第27歩兵連隊の他の部隊はサゲカラサ島に渡り、歩いて上陸し、その地域の日本軍を島の西部から撤退させた。第172歩兵連隊も東海岸を北進し、日本軍の守備隊を2つの部隊に押し込んだ。9月12日から13日の夕方にかけて、日本軍は数回の局地的な反撃を開始したが、西側のアメリカ軍の上陸拠点を排除することはできなかった。これに対し、日本軍は次の2夜にわたって最西端の拠点から撤退し、縮小する境界を第13歩兵連隊の残りで強化する準備を始めた。 9月14日から15日にかけてコロンバンガラ島から船で渡る途中、日本軍の増援部隊は米軍の激しい砲火に遭い、友成と大隊長2名が死亡した。これらの損失にもかかわらず、増援部隊は猛烈な反撃を開始し、最終的には第27、第169、第172歩兵連隊の一部によって阻止されたものの、米軍の前進は再び停止した。その後、日本軍は遅延戦術を再開した。[18] [11]

攻勢を再活性化させるため、サッグは9月15日にアランデルに到着し、ムンダから上陸用舟艇でボンボエ半島に到着した海兵隊の戦車による新たな攻撃を監督した。彼は歩兵への近接支援として戦車を使った一連の協調攻撃を開始した。日本軍はスティマ半島の狭い境界線内に追いやられ、戦闘はさらに1週間続いた。[19] [18]激しい土砂降りの音を利用してエンジン音をかき消しながら、9月16日から17日の夜、第11防衛大隊の戦車5両が西海岸の第27防衛大隊の背後に移動した。翌朝、歩兵の支援を受けて2波に分かれて行動した5両の戦車は日本軍の拠点を破壊し、前線を500ヤード (460 m) 前進させた。この最初の交戦では戦車の損害はなかったが、翌日、日本軍の守備隊が37mm砲を発射し、誤った陣形をとったために歩兵の支援から孤立していた戦車2両を破壊した。[20]しかし、支援歩兵が最初の驚きから立ち直り、支援射撃を行ったため、乗組員は車両から救出された。[21]
9月19日、3個防衛大隊から11両の戦車が第27歩兵連隊のスティマ半島の日本軍抵抗拠点への攻撃に参加した。37mm砲でジャングルに砲撃し、相互支援のため2波に分かれて北方へ攻撃した。防衛側の日本軍は戦車に群がって磁気地雷を仕掛けようとしたが、戦車横で行動していた歩兵がこれを撃ち落とし、狙撃兵が対戦車砲兵を妨害して戦車への発砲を阻止した。[22] [23]
米海軍が日本軍の補給線を遮断したため、9月20日から21日にかけて日本軍はギゾ島とアランデル島から撤退し、はしけ船でコロンバンガラ島へ撤退した。[6] [24]撤退を援護するため、日本軍はコロンバンガラ島から激しい砲撃を開始し、撤退する日本軍を包囲する米軍が攻撃できないようにした。一方、米軍の砲手と迫撃砲手は撤退する日本軍のはしけ船への砲撃を続けた。[23] コロンバンガラ島へ泳いで渡ろうとした日本軍の中には溺死した者もおり、その後、海岸に打ち上げられているのが発見された。[21]
余波
この戦闘中の米軍の損失は、戦死44名、負傷256名であった。[21]日本軍の損失は、戦死345名、負傷500名であった。[25] [21]スティーブン・ロフグレンによれば、アランデルでの戦闘は、第43歩兵師団の指揮官によって「ニュージョージア作戦中最も激しい戦闘」と評された。[26]島での小規模な掃討作戦は、9月21日以降も続いた。アランデルを占領した結果、米軍指揮官は、ムンダ周辺の空軍基地を反撃や砲撃から守ることができたが、日本軍の空襲の脅威は依然としてあった。[27]その後、戦闘はベララベラで続き、ニュージーランド第14旅団が到着し、米軍から沿岸地域への最終進撃の責任を引き継いだ。[28] [29]
一方、日本軍はソロモン諸島への大規模な撤退作戦の一環として、コロンバンガラ島から1万2千人以上の兵士を撤退させることを決定した。撤退は9月28日から29日に始まり、10月2日から3日まで、数夜にわたってはしけ船で行われた。その後、日本軍は10月6日から7日にベララベラ島から撤退し、ニュージョージア島作戦を終結させた。[30]撤退作戦中、米海軍は最大46隻のはしけ船を沈め、数千人の日本軍兵士を殺害したと主張したが、最終的に日本軍の撤退作戦は成功した。[31]アランデル島の守備隊によって遅れをとったことで、日本軍はラバウル周辺とブーゲンビル島の守備を強化することができた。[24]コロンバンガラ島から撤退した兵士の多くは、戦争後期のブーゲンビル島での戦闘に参加した。 [31]連合軍の太平洋進撃の次の段階では、1943年11月にブーゲンビル島確保の一環としてトロキナ岬に上陸し、その後、ニュージーランド軍がトレジャリー諸島で、米海兵隊がショワズル島でさらなる行動を起こした。[32]
注記
- ^ abc ミラー1959年、184ページ。
- ^ ミラー 1959、地図 69 ページ。
- ^ ミラー1959年、70、169-171頁。
- ^ ミラー1959年、167-172頁。
- ^ モリソン1975年、223頁。
- ^ abcd Rickard, J. 「アランデル島の戦い、1943年8月27日~9月20日」。戦争の歴史。 2020年4月26日閲覧。
- ^ abc ショー&ケイン 1963年、149-150頁。
- ^ ミラー 1959、171-173ページと183ページ。
- ^ Shaw & Kane 1963、pp. 149 & 151(地図)。
- ^ ショー&ケイン 1963年、149ページ。
- ^ abc レンツ 1952年、127ページ。
- ^ Shaw & Kane 1963、p. 151(地図)。
- ^ スティル2018、67頁。
- ^ ハメル1989年、225頁。
- ^ 第25歩兵師団スタッフ1946年、71ページ。
- ^ ロットマン2002、287ページ。
- ^ 第25歩兵師団スタッフ1946年、71-72ページ。
- ^ Shaw & Kane 1963、150ページより。
- ^ レンツ1952年、127-129頁。
- ^ レンツ1952年、128ページ。
- ^ abcd Shaw & Kane 1963、152ページ。
- ^ ショー&ケイン 1963年、127-129頁。
- ^ ab Rentz 1952、152ページ。
- ^ ab ダイヤモンド 2017、第3章。
- ^ レンツ1952年、129-130頁。
- ^ ロフグレン 1993、25ページ。
- ^ レンツ1952年、129ページ。
- ^ クロフォード2000年、150ページ。
- ^ ギレスピー1952年、130ページ。
- ^ ミラー1959年、185-186頁。
- ^ Stille 2018、69ページより。
- ^ ミラー1959年、238-241頁。
参考文献
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- ダイアモンド、ジョン(2017)。南太平洋戦争。戦争のイメージ。ケースメイト出版社。ISBN 978-1-4738-7063-5。
- ギレスピー、オリバー(1952年)。『太平洋:1939年から1945年までの第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史』ウェリントン:内務省戦争史部。OCLC 491441265 。
- ハメル、エリック・M(1989年)。『ムンダ・トレイル:南太平洋における日本軍に対する流れを変える』ニューヨーク:オリオン・ブックス。ISBN 0-517-56972-8。
- ロフグレン、スティーブン・J. (1993)。北ソロモン諸島。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍の作戦。アメリカ陸軍軍事史センター。ISBN 0-16-038100-2. CMH Pub 72-10. 2012年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
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- レンツ、ジョン (1952)。中央ソロモン諸島の海兵隊。米国海兵隊本部歴史部門。OCLC 566041659 。
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{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - スティル、マーク(2018年)。『ソロモン諸島1943-44:ニュージョージア島とブーゲンビル島をめぐる闘争』オックスフォード:オスプレイ。ISBN 978-1-47282-447-9。
南緯 8°12′ 東経 157°8′ / 南緯 8.200° 東経 157.133° / -8.200; 157.133 (アランデル島)
