| 所有者 | カルガリー市、エリスドン(エリスドンは高速道路の建設を担当し、カルガリー市は高速道路全体の維持管理を担当しています。) |
|---|---|
| 位置 | カルガリー、アルバータ州 |
南部セクション | |
| 長さ | 8.7 km (5.4 マイル) [1] |
| 南端 | ディアフット トレイル(ハイウェイ 2 ) |
| 主要な 交差点 | グレンモア トレイル |
| 北端 | ディアフット トレイル(ハイウェイ 2 ) / ピーガン トレイル |
中央部 | |
| 長さ | 11.6 km (7.2 マイル) [1] |
| 南端 | 17アベニューSE |
| 主要な 交差点 | メモリアルドライブ 16 アベニュー NE (ハイウェイ 1 ) マックナイト ブルバード |
| 北端 | マッコールウェイ |
北部 | |
| 長さ | 3.8 km (2.4 マイル) [1] |
| 南端 | エアポートロード |
| 主要な 交差点 | エアポートトレイル カントリーヒルズブールバード |
| 北端 | 128 アベニュー NE |
バーロウ・トレイルは、アルバータ州カルガリーの主要幹線道路で、3つの部分から構成されています。南側は、ディアフット・トレイルの130番地SE付近からディアフット・トレイルとピーガン・トレイルの交差点まで走ります。前述の部分は、中央部で、17番地SEからマッコール・ウェイまで走ります。北側は、エアポート・ロード(カルガリー国際空港の正面玄関)から128番地NEまで走ります。[2]
バーロウ・トレイルの中央部と北部は、ドミニオン土地測量局の第5子午線付近を走っている。この道路は、カナダのアルバータ州カースランド在住で、第二次世界大戦でイギリス空軍のエース・パイロット、ダグラス・ベイダーの地上要員を務めたノエル・バーロウにちなんで名付けられた。 [3]
歴史
バーロウ・トレイルはかつてカルガリー市への主要な北の入り口であり、連続した道路であった。市の北の境界から現在のマックス・ベル・センター付近のブラックフット・トレイルまで、アルバータ州道2号線の一部として機能していた。その時点で、州道2号線はブラックフット・トレイルに沿って66アベニューSE(現在のグレンモア・トレイル)まで行き、その後マクロード・トレイルで南に曲がっていたが、バーロウ・トレイルは26ストリートSEに沿って南に進んでいた。[4] [5] 1970年代初頭、ブラックフット・トレイル・フリーウェイ(現在のディアフット・トレイル)建設の一環として州道2号線は新しいフリーウェイに転用され、その結果バーロウ・トレイルは112アベニューNE(現在のカントリー・ヒルズ・ブールバード)の北で田舎道となり、州道2A号線に再指定された。[6] [7] 1970年代後半、ディアフットトレイルはさらに南に延長され、ブラックフットトレイルへの直通が削除され、代わりにSE17番街が使用されるようになり、バーロウトレイルはピーガントレイルインターチェンジの建設の一環として再配置されました。[8]建設の一環として、SE26番街への直通が削除され、バーロウトレイルの南側がディアフットトレイルにアクセスできるようになりました。その後の交通緩和により、 SE17番街の南側への直接アクセスはなくなりました。 1980年代、カルガリー市は空港の北側の土地を併合し、その結果、ハイウェイ2Aの指定が削除されました。[9]
バーロウ・トレイルは、2001年にエアポート・トレイルが完成するまでカルガリー国際空港への主要ルートだったが、[10]空港への主要な南北の出入口はディアフット・トレイルを経由してエアポート・トレイルに迂回された。バーロウ・トレイルは、2011年4月3日に新しい滑走路のためのスペースを確保するためにバーロウ・トレイルの48アベニューNEとエアポート・ロードの間のセクションが恒久的に閉鎖されるまで、空港への代替ルートとして機能した。[11] 2000年代後半、ストーニー・トレイルの北東部の建設の一環として、ロッキービュー郡へのアクセスが閉鎖された。
未来
カントリーヒルズ・ブールバードの北側のバーロウ・トレイルの区間は、ストーンゲート・ランディング・ビジネスパーク開発の一環として再建され、再整備されている。バーロウ・トレイルは、NE128番街までの幹線道路にアップグレードされ、北に進んでバーロウ・クレセントとなり、そこからNE128番街に戻り、NE36番街として南に続く。[12]
主要交差点
全ルートはカルガリー内です。
参照
参考文献
- ^ abcd 「アルバータ州カルガリーのバーロウトレイル」(地図)。Googleマップ。2017 年5 月 5 日閲覧。
- ^ シャーロック出版 (2014)。シャーロックのカルガリー地図(地図) (第16版)。ラングドン、アルバータ州: シャーロック出版。pp . 6、6A、12、20、28–29、36–37、43、49。ISBN 1-895229-80-4。
- ^ カルガリー・ヘラルド。「バーロウ・トレイルには急上昇の歴史がある」。2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月10日閲覧。
- ^ HM Gousha Company (1951)。アルバータ州道路地図 (地図)。カルガリーの挿入図。
- ^ カルガリー市のクリアビューガイド(地図)。クリアビューストリートマップ。1972年。
- ^ Klaszus, Jeremy (2012年6月7日). 「Deerfoot's Revenge」. Calgary Herald . 2016年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月5日閲覧。
- ^ アルバータ州ビジネス開発および観光(1978~79年)。アルバータ州公式道路地図(地図)。アルバータ州政府。カルガリー挿入図。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「ディアフット・トレイル開通」カルガリー・ヘラルド1975年1月20日2017年5月5日閲覧。
- ^ Travel Alberta (1988)。アルバータ州公式道路地図(地図)。アルバータ州政府。カルガリー挿入図。
- ^ 交通インフラ管理システム:州間高速道路回廊の既存構造物(PDF)。アルバータ州交通(報告書)。アルバータ州政府。p. 31。2017年5月5日閲覧。
- ^ 「リマインダー:道路の永久閉鎖」。YYC :カルガリー国際空港。カルガリー空港局。2011年3月28日。 2017年5月5日閲覧。
- ^ Stonegate Landing 概要(PDF) (地図). One Properties. p. 1.[永久リンク切れ ]
