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雲と雪に覆われたベン・ネビス山の頂上を望むバナヴィのプラットフォーム。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | バナヴィー、スコットランド・ハイランド地方 | ||||
| 座標 | 56°50′38″N 5°05′46″W / 56.8439°N 5.0960°W / 56.8439; -5.0960 | ||||
| グリッド参照 | NN112767 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ビーエヌビー[2] | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ウェストハイランド鉄道のマレイグ延長鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノースブリティッシュ鉄道 | ||||
| グループ化後 | LNER | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1901年4月1日 | 駅が開業[3] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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バナヴィー駅は、スコットランドのカオルに近いウェストハイランド線の駅で、バナヴィー村にサービスを提供しています。コーパックとフォートウィリアムの間に位置し、フォートウィリアムのすぐ北にあるバナヴィージャンクションから0 マイル22 チェーン(0.44 km)です。[4]次のコーパック駅に進むには、列車はネプチューンズステアケースでカレドニア運河を渡る必要があります。ネプチューンズステアケースは人気の観光スポットです。スコットレールが駅のすべてのサービスを提供し、駅を管理しています。
歴史

バナヴィー駅は1901年4月1日にマレイグ延長鉄道とともに開業した。[5]線路の北側に1つのプラットホームがある。この駅は1936年から1939年までLNERの キャンピングカーの停車場所であった。 [6]
ネプチューンズ・ステアケース閘門の上には「バナヴィー」という別の駅があり、1895年に開業した。後にバナヴィー・ピア駅と改名され、1939年9月に旅客の立ち入りが完全に禁止された。[3]
設備
単一のプラットフォームには、シェルター(内部に公衆電話あり)、ベンチ、自転車ラックがいくつか設置されており、自転車ラックは駐車場に設置されている。駐車場へは段差なくアクセスできる。[7]チケットを購入する設備がないため、乗客は事前に購入するか、車内の警備員から購入する必要がある。
乗客数
統計は4月から始まる12か月間の期間をカバーしています。
サービス

平日と土曜日には、1日4本の列車が両方向からこの駅に停車する。東行きのうち3本はグラスゴー・クイーン・ストリート行きの直通列車で、もう1本はフォート・ウィリアムで終点となり、ロンドン・ユーストン行きのカレドニアン・スリーパー列車と接続する。[9] [10]
参照
参考文献
- ^ Brailsford 2017、ゲール語/英語ステーションインデックス。
- ^ Deaves, Phil. 「Railway Codes」. railwaycodes.org.uk . 2022年9月27日閲覧。
- ^ ab Quick 2023、66ページ。
- ^ ブリッジ、マイク編 (2017)。『TRACKatlas of Mainland Britain: A Comprehensive Geographic Atlas Showing the Rail Network of Great Britain (第3版)』。シェフィールド: Platform 5 Publishing Ltd. p. 90。ISBN 978-1909431-26-3。
- ^ バット1995年、26ページ。
- ^ マクレー 1997年、11ページ。
- ^ 「National Rail Enquiries -」www.nationalrail.co.uk . 2022年9月1日閲覧。
- ^ 「駅の利用状況の推定 | ORRデータポータル」。dataportal.orr.gov.uk 。2023年12月25日閲覧。
- ^ eNRT 2022年5月版、表218
- ^ eNRT 2021年12月版、表218
文献
- ブレイルスフォード、マーティン編(2017年12月)[1987]。鉄道線路図1:スコットランドとマン島(第6版)。フロム:トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および私営の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- マクレー、アンドリュー (1997)。『英国鉄道のキャンピングカー休暇: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)』。第 30 巻、過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。ISBN 1-870119-48-7。
- ジョウェット、アラン(1989年3月)。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳:グループ化前から現在まで(第1版)。スパークフォード:パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- クイック、マイケル (2023) [2001]。英国の鉄道旅客駅:年表(PDF)バージョン 5.05。鉄道運河歴史協会。
外部リンク
- ナショナルレールのバナヴィ駅の列車の時刻と駅情報
- マレーグ延長鉄道の RAILSCOT
