BYD アト3

BYD アト3
概要
メーカー	BYDオート
別名	BYD 元プラス（中国およびラテンアメリカ）
生産	2022年1月～現在
組み立て	中国:長沙市、湖南省;常州市, 江蘇省;合肥、安徽省[1] タイ:ラヨーン( BYD Auto (Thailand)、2024 –現在) [2] インド:タミル・ナドゥ州スリペルアンブドゥール( BYD インド、2022 年–現在) [3] [4]
デザイナー	ヴォルフガング・エッガーの指導の下[5]
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV（C）[6]
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントモーター、前輪駆動
プラットフォーム	eプラットフォーム3.0
関連している	BYD ドルフィン BYD元上昇
パワートレイン
電動モーター	永久磁石同期
出力	150kW（201馬力、204PS）
バッテリー	49.92 kWh BYD ブレード LFP 50.25 kWh BYD ブレード LFP 60.48 kWh BYD ブレード LFP
プラグイン充電	AC : 7kW 11 kW (Extended Range、欧州では Comfort または Design トリムのオプション) DC : 70kW 80～88kW（拡張範囲） V2L : 3.6kW
寸法
ホイールベース	2,720 mm (107.1 インチ)
長さ	4,455 mm (175.4 インチ)
幅	1,875 mm (73.8 インチ)
身長	1,615 mm (63.6 インチ)
車両重量	1,615～1,750 kg (3,560～3,858 ポンド)
年表
前任者	BYD元

BYD Atto 3は、中国やラテンアメリカのいくつかの国ではBYD Yuan Plus（中国語：比亚迪元PLUS ）としても販売されており、 BYD Autoが製造するバッテリー電気 コンパクトクロスオーバーSUV（Cセグメント）です。元王朝にちなんで名付けられたBYD Yuanシリーズの一部である^[7] Yuan Plusは、 2022年2月に中国本土で発売されました。多くの海外市場にとって、この車両はBYDの最初の電気乗用車モデルです。

BYDによれば、「Atto」という名前は物理学における最小の時間スケールの単位であるアト秒にヒントを得たもので、この車が「スピーディーで、エネルギッシュで、ダイナミック」であることを表しています。^[8]当初の計画では、ドルフィンハッチバックをAtto 2として、シールセダンをAtto 4として輸出市場で販売する予定でしたが、^{[9] [10]}これらの車は最終的に元の名前を保持しました。

中国ではYuan Plusとして販売されているAtto 3は、BYD Yuanファミリーの最大バージョンです。以前のYuanとは異なり、Yuan Plusはバッテリー電気自動車としてのみ販売されており、Cセグメントの コンパクトクロスオーバー（中国ではAクラス）の領域を占めています。^[11]

元プラスは2021年8月の成都モーターショーで初公開され、1月に中国で予約注文が開始された後、2022年2月に正式に発売されました。^[8]発表時に、BYDは輸出市場名をAtto 3と発表し、右ハンドル市場専用の生産ラインを設置することを約束しました。^[12]

Atto 3 / Yuan Plusは、内燃機関やプラグインハイブリッドプラットフォームから改造されたDynastyシリーズの旧モデルとは異なり、 BYDの全電気式e-Platform 3.0をベースにしています。マクファーソンストラット式フロントサスペンションとマルチリンク独立リアサスペンションを備えています。^[13]

Atto 3 / Yuan Plusのインテリアデザインはフィットネス文化にインスピレーションを受けており、トレッドミル、ボクシングリング、ダンベル、筋肉繊維などのジムやスポーツ器具を彷彿とさせる美学が特徴です。^{[14] [15]}中央の12.8インチ（オプションでより大きな15.6インチ）のインフォテインメントシステムはAndroidをベースにしており、^[13]画面は縦向きと横向きの間で回転できます。^[16]トランクスペースは440リットル（16立方フィート）で、後部座席を折りたたむと1,338リットル（47.3立方フィート）になります。^[17]

2023年9月15日、BYDは合肥工場で発売から19か月後に50万台目のYuan Plus / Atto 3を生産した。生産された車両の22％が輸出された。^{[18] [19]}

BYDは2024年1月に世界市場向けに2024年モデルの発売を開始した。リアの「Build Your Dreams」バッジは新しいBYDロゴに置き換えられ、一部の市場では以前の12.8インチに代わる15.6インチのインフォテインメントシステムが導入され始めた。その他の変更点としては、新しいフロントBYDロゴ、シルバーに代わるブラックのCピラー装飾などがある。ブラックの外装塗装オプションとブルーブラックの内装色オプションも利用可能になった。^[20]

• 
  リアビュー
• 
  インテリア

Atto 3 / Yuan Plusには、BYD独自のリン酸鉄リチウム（LFP）ブレードバッテリーで駆動する、310 N⋅m（31.6 kg⋅m、229 lb⋅ft）のトルクを発生する150kW（201馬力、204 PS）の前輪駆動電気モーターが組み込まれています。^{[21] 2つの}バッテリーパックオプションがあり、49.92  kWhユニットは、中国軽量車両テストサイクル（CLTC）運転サイクルで430 km（267マイル）、 WLTP基準で345 km（214マイル）走行できます。60.48 kWhバッテリーパックは、510 km（317マイル）（CLTC）または420 km（261マイル）（WLTP）の定格です。^[22]

この車両は400ボルトの電気アーキテクチャに基づいて構築されており、最大7kW（標準）または11kW（オプション）のAC充電（タイプ2 ）と、最大70kW（標準範囲）または80kW（拡張範囲）のDC急速充電（CCS2）をサポートしています。80kWでは、0％から80％までの充電が45分で完了します。^{[23] [24]}

元プラスは2022年2月に中国で正式に発売された。^{[8] [12]} BYDの「ダイナスティシリーズ」の一部として、元プラスはダイナスティネットワークのディーラーを通じて販売されている。2023年9月には、元プラスチャンピオンエディションが発売された。価格が引き下げられ、ヒーターとベンチレーション付きのフロントシート、プライバシーガラス、360度カメラビューの透明レンダリングなどの追加装備が導入されている。 ^[19]

Atto 3は2022年8月にオーストラリアで導入され、2022年9月から納車が開始された。^{[29] [30]スタンダードレンジとエクステンデッドレンジの2つのバリエーションが用意されている。2022年10月、}オーストラリア設計規則に準拠していないため「納車停止」通知が発令され、納車が遅れた。Atto 3の後部中央座席にはチャイルドシート用の適切なトップテザーが欠落していたためである。^[31]納車は4週間の休止の後、2022年11月に再開され、準拠のための変更が行われた。^{[32] [33]} 2024年モデルは、マイナーチェンジと値下げが行われ、2024年7月に発売された。^[34]

ニュージーランドでは、Atto 3は、追加のアクセサリーを備えたTachyon by REVと呼ばれるカスタマイズされたトリムで利用できます。^{[35] [36] [37] [38]}

Atto 3は2022年10月にドイツで発売されました。^{[17] [39]}英国では、この車両は2023年3月にアクティブ、コンフォート、デザインの3つのトリムレベルで発売されました。^[40]

2023年7月、アト3はフォルクスワーゲンID.4やテスラモデルYなどの他の人気車を上回り、スウェーデンで最も売れている電気自動車となった。^[41]

Atto 3は2022年11月にインドで発売されました。チェンナイ近郊の同社の施設でインド国内で組み立てられています。^[42]

Atto 3は、BYDのインドネシア乗用車市場への参入の一環として、ドルフィンとシールとともに2024年1月にインドネシアで導入されました。 ^[43]販売価格は2024年2月の第31回インドネシア国際モーターショーで発表されました。 ^[44]アドバンスド（49.9 kWh）とスーペリア（60.4 kWh）の2つのバージョンが用意されています。^[45]

Atto 3は2022年9月にイスラエルで導入されました。 ^[46] 2022年末までに、すでにイスラエルで3番目に売れている電気自動車になりました。^[47] 2023年第1四半期までに、イスラエルで最も売れている電気自動車になり、2023年末までに、国内で最も売れている車になりました。^[48]

Atto 3は、国内で初めて導入されたBYDモデルとして2023年2月に発売され、3月に納車が開始されました。^{[49] [50] [51]}

Atto 3は2022年12月にマレーシアで発売され、スタンダードレンジとエクステンデッドレンジの2つのバリエーションが用意された。^[52]納車は2023年1月に開始された。 ^[23] Atto 3のアニバーサリーリミテッドエディションは、同国でのブランド1周年を記念して2023年12月に500台限定で発売された。^[53] 2024年5月、Atto 3はマレーシアでアップデートされた。^[54]

Atto 3は2022年10月にタイで発売され、スタンダードレンジとエクステンデッドレンジの2つのバリエーションが用意された。発売から1か月で、BYDはこのモデルの注文を1万件受けた。^[55] 2024年モデルのAtto 3は2024年2月と3月に発売された。スタンダードレンジモデルはダイナミックとプレミアムの2つのトリムレベルに分かれており、2024年に更新された規則である50kWhを超えるバッテリーを搭載した電気自動車に対する10万バーツのEVインセンティブの対象となるように、わずかに大きい50.25kWhのバッテリーを搭載している。^[20]

Atto 3は2023年7月にブルネイで発売され、唯一のSuperiorモデル（60.48kWhバッテリー、航続距離480km）であった。^[56]

Atto 3は、ダイナミック（49.9kWhバッテリー、航続距離410km）とプレミアム（60.48kWhバッテリー、航続距離480km）の2つのモデルで2023年11月にフィリピンで発売されました。^[57]

Atto 3は2022年7月にシンガポールで発売され、100kWと150kWの2つのバリエーションがありました。この差別化は、異なる資格証明書のカテゴリに対応するためでした。2024年第1四半期のベストセラー車となりました。^[58]

Atto 3は、BYDのベトナム進出の一環として、ドルフィンとシールとともに2024年7月18日にベトナムで導入されました。ダイナミック（49.9 kWh）とプレミアム（60.4 kWh）の2種類があります。 ^[59]

Yuan Plusは、60.48kWhのバッテリーを搭載した唯一のモデルとして、2022年11月にブラジルで発売されました。^[60]

ユアンプラスは2022年7月にコスタリカで発売されました。この国では2つのバリエーションが提供されており、49.92kWhのバッテリーを搭載し、NEDCサイクルで400キロメートル（250マイル）の航続距離を実現するGLトリムと、60.48kWhのバッテリーを搭載し、NEDCサイクルで480キロメートル（300マイル）の航続距離を実現するフルオプションのGSトリムです。^[61]

Atto 3は、BYDの南アフリカ進出の一環として、2023年6月29日に南アフリカで発売され、2つのバリエーションが用意された。^[62]

2023年3月に公開されたレビューで、雑誌Top Gearはこの車を7/10で評価し、「概して感銘を受けた[...]ほとんどの状況下でまともに運転できる[...]残念だが、このクラスでは[]『まとも』が精一杯だ」と述べながら、ブレーキの弱さとトランクスペースの狭さを指摘した。同メディアはまた、0–62 mph（0–100 km/h）の加速時間を7.3秒と記録した。^[63] British Auto Expressは、「BYDはブレーキで良い仕事をした」とコメントした。^[64] Car誌は、Atto 3はDC急速充電をサポートしているが、最大速度88kWまでであり、30–80%のブーストには約29分かかると指摘した。メディアDriveは、2023年3月に、その並外れた価格、快適性、室内空間、性能を評価され、Atto 3に「2023 Drive Car of the Year 7万ドル以下のベストEV」賞を授与した。同誌は、タイヤの性能の悪さ、直感的でない「P」パーキングボタン、洗練されていない車線維持支援システムを指摘し、7.1/10と評価した。^[65]同誌のポール・タンは、Atto 3のシートは「これまで座った中で最も快適な椅子の一つ」だとコメントした。^[66] Autocar India誌は、ホイールベースが長くサンルーフがあるため車内は広々としており、キャビンパネルの造りもしっかりしていると述べた。^[67]

2022年のテストでは、Atto 3はユーロNCAPで5つ星の評価を受けました。^[68]

• 2022年ニュージーランドカーオブザイヤー^{[69] [70]}
• VABファミリーカーオブザイヤー2023 ^[71]
• ストレーツ・タイムズ・カー・オブ・ザ・イヤー2022 ^[72]
• イスラエルスポーツ5年間最優秀車^[73]
• 2022年タイベストEV SUV ^[73]
• 2023年ドライブ・カー・オブ・ザ・イヤー7万ドル以下のベスト電気自動車^[74]

2022年、発売から10か月間で、Yuan Plusは全世界で合計202,018台販売され、この期間にBYDが販売した電気自動車の25％を占めた。^[11] 2023年上半期には、全世界で201,505台が販売された。^[75] 2023年9月には世界生産台数が50万台に達した。^[18]

ウィキメディア・コモンズには、 BYD Atto 3に関連するメディアがあります。

• 公式サイト