BMW 8シリーズ

BMW 8シリーズ
概要
生産	1990–1999 2018年～現在
ボディとシャーシ
クラス	グランドツアラー( S )
ボディスタイル	2ドアクーペ 2ドアコンバーチブル 4ドアクーペ
レイアウト	後輪駆動 四輪駆動（xDrive）

BMW 8 シリーズは、BMWが製造するグランドツアラークーペとコンバーチブルのシリーズです。

8シリーズは1990年にE31モデルコードで導入され、2ドアクーペのみで販売された。 [ ^{1]自然吸気}V8およびV12 ガソリンエンジンを搭載。^{[2] E31の生産は}E24 6シリーズの生産終了と同時に開始されたが、直接の後継車とはみなされていない。^[3] E31は販売不振のため1999年に生産中止となった。^[4]

モデルシリーズは、2018年に第2世代のG15 8シリーズとともに再導入されました。^[5] F06/F12/F13 6シリーズラインナップの後継として、クーペ（G15）、コンバーチブル（G14）、4ドアグランクーペ（G16）のボディスタイルで発売されました。^[6] G15 8シリーズでは直列6 気筒ディーゼルエンジンが導入され、^{[7] [8]}その後、高性能のBMW M8トリムと高級志向のアルピナB8がラインナップに加わりました。^[9]

初代E31 8シリーズの設計作業は1984年に始まり、最終設計段階と生産開発は1986年に開始されました。この車は1989年のフランクフルトモーターショーでデビューし、1999年まで生産されました。^[10] 8シリーズは、より優れた性能と高い価格を特徴とし、オリジナルのE24 6シリーズの市場を超えるように設計されました。8シリーズは、6速マニュアルトランスミッションと組み合わせたV12エンジンを搭載した最初のロードカーであり、電子ドライブバイワイヤスロットルを装備した最初の車の1つでした。^{[11] 8シリーズは、}マルチリンクリアアクスルを使用したBMWの最初の車の1つでもありました。^[12]

BMW 8シリーズ（G14）は2018年6月15日に発表され、2018年11月から販売が開始されました。^[13]当初はクーペ（コードネームG15）として販売され、後にコンバーチブル（G14）と4ドアグランクーペ（G16）のバリエーションが導入され、F06/F12/F13 6シリーズのラインナップの後継となりました。^{[14]生産は2018年後半に}タイのバンコクとドイツのディンゴルフィングにあるBMW組立工場で開始されました。^[15]

BMW 8シリーズ クーペとコンバーチブルの直接の競合車は、メルセデスAMG GT クーペとカブリオレ、およびポルシェ 911 クーペとカブリオレです。8シリーズは当初、フェラーリやポルシェなどのブランドの高級競合車として構想されました。当時、同ブランドは黒のブランドで新しい高級車層を作りたいと考えていました。8シリーズとX8はロールスのすぐ下の市場を狙った超高級BMWで、コスト削減のため高級英国ブランドと装備を共有する予定でした。BMWは電気自動車分野で遅れをとっていると見られ、計画が持ち上がりましたが、8シリーズはそのアイデアの唯一の製品であり、クリスタルシフトノブなどの一部の装備だけが超高級コンセプトの名残です。BMWの歴史で2度目となる、8シリーズブランドのラインによるプッシュアップ市場は、タイミングの悪さから苦戦しました。 6シリーズは、その構想から7シリーズとプラットフォームメイトであり、現在の8シリーズは5シリーズに最も近いが、7シリーズのカーボンファイバーコアを備えているため、前任の6シリーズと比較すると価格が上昇している。BMW 6シリーズグランクーペ（F06）と比較して後部座席のスペース寸法が改善されたBMW 8シリーズグランクーペ^{[7]は、プラットフォームメイトであるより伝統的な}BMW 5シリーズセダンよりも派手でスポーティな代替品と見なされており、メルセデスAMG GT 4ドアクーペやポルシェパナメーラと競合している。^{[16] [17] [18]}

2022年、BMWは8シリーズを最新の外観と技術でアップデートしました。^[19]アイコニックなイルミネーテッドグローキドニーグリルが追加され、10.25インチユニットに代わる大型の12.3インチインフォテインメントシステムも追加されました。

M8コンペティションクーペは2020年にジュネーブ国際モーターショーで発表されました。

• エンジン: ツインターボチャージおよびインタークール付き DOHC 32 バルブ V8、ステンレス スチール ブロックおよびヘッド、直接燃料噴射。
• 268.6 立方インチ (4,401 cc)
• 460kW（616.9馬力）
• 2150rpmで750N⋅m（553.2lb⋅ft）。

発売当初、8シリーズには230kW（313PS、308馬力）、460N⋅m（339lbf⋅ft）の6気筒ガソリンエンジンが搭載されていましたが、このエンジンは新型BMW 7シリーズにも使用されています。生産開始後すぐに他のエンジンも追加される予定です。^{[20]すべてのユニットには}48ボルトの車両電気システムが搭載され、ベルトオルタネータースターター（BAS）とともにPHEVシステム（プラグインハイブリッド電気自動車）が構成されます。^[4]

• 2代目8シリーズ クーペは、2018年12月にタイで発売されました。 ^[5] 2021年4月、8シリーズ グラン クーペと呼ばれる追加のホイールベース延長3ボックスセダンバリエーションが中国で発売されました。8シリーズ グラン クーペは、BMWタイランドで製造され、BMWが生産する最初のBMW製品の1つです。^[6] M8コンペティション タイプA12/2Mは、インドでの発売から1年後の2019年にパキスタンで発売されました。^[8] 2019年時点で、BMW 8シリーズの2代目は、バングラデシュで販売される最初の世代の8シリーズでもありました。^{[9] 2019年5月、2代目8シリーズがオマーンで販売されました。2018年10月に}インドネシア市場、2020年2月にタイ市場に導入されました。日本での販売は2024年6月に終了しました。

840dは、タイで発売された2番目の車として知られるマイルドエンジンスポーツカーです。ディーゼルの場合は3,401.0 cm ³ (207.5418 cu in)のI6エンジンを搭載し、ガソリンの場合は3,104.0 cm ³ (189.4177 cu in)のI6ツインターボ、1,604.0 cm ³ (97.88209 cu in)のI6ツインターボを示します。排気管からツインターボを示し、より高い回転数を与えるインジケーターシステムを備えています。

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