BAPフェレ（DM-74）

BAP Ferré (DM-74)は、 1973年から2007年までペルー海軍で運用されていたデアリング級駆逐艦である。ヤロー造船所で建造され、 1953年にイギ​​リス海軍向けにHMS Decoy (D106)として完成した。

デコイは、1945年2月16日に発注された6隻のデアリング級駆逐艦のうちの1隻で、それ以前に発注された10隻に続くものであった。 ^{[ 2 ]} 16隻のデアリング級のうち8隻は、起工前の1945年12月にキャンセルされたが、残りの8隻の建造は継続され、さらに3隻はオーストラリアで建造された。^{[ 3 ] [ 4 ]}

デコイ^{[ a ]}は1946年9月22日にヤロー＆カンパニーのスコッツタウン造船所で起工され、 1949年3月29日に進水、1953年4月28日に竣工した。 ^{[ 6 ]}

デコイは全長が390フィート0インチ（118.87メートル）、喫水線長が375フィート0インチ（114.30メートル）、垂線間長が366フィート0インチ（111.56メートル）であった。船幅は43フィート0インチ（13.11メートル）、満載 喫水は13フィート0インチ（3.96メートル）であった。排水量は標準で2,610ロングトン（2,650トン） 、満載で3,350ロングトン（3,400トン）であった。 ^{[ 7 ]}この船は部分的に溶接構造であった（デアリング級の一部は完全に溶接されていたが、ヤローには完全に溶接された船を建造する設備がなかった）。また、内部隔壁にはアルミニウムが使用されており、これは英国海軍の艦船でこの材料が使用された最初の例の1つである。^{[ 4 ]} 2 基のバブコック & ウィルコックス ボイラーが、650 ポンド/平方インチ (4,500,000 Pa)および850 °F (454 °C)の蒸気を2 基のイングリッシュ エレクトリックダブル減速ギアード蒸気タービンに供給し、それがさらに 2 本のプロペラ シャフトを駆動した。ユニット配置で配置された機械は、 54,000 軸馬力 (40,000 kW)の定格で、最大速度は34 ノット (39 mph、63 km/h)であった。^{[ 8 ]}                       

この艦は、3基の連装QF 4.5インチ（113 mm）マークVI両用砲架、3基の連装ボフォース40 mm砲架、2基の安定化STAAG砲架、および1基のより単純な非安定化マークV（または「ユーティリティ」）砲架を備えた近接対空兵装を有していた。21インチ（533 mm）魚雷用の5連装砲架が2基搭載され、対潜兵装は30発の装薬を備えたスクイッド対潜迫撃砲で構成されていた。^{[ 4 ] [ 7 ]}艦橋、砲塔、および砲塔リングには3/8インチ（9.5 mm）厚の破片装甲が施され、ケーブル配線は1/4インチ（6.4 mm）厚の装甲板で保護されていた。^{[ 9 ]}  

デコイは就役 後数週間以内に、¹⁹⁵³年にエリザベス2世女王の戴冠式を祝うためにスピットヘッドで行われた観艦式に参加した^{。[ 10 ]} 1954年9月、ダイアナは他の3隻の交流動力のデアリングとともに地中海艦隊に配備された。^{[ 11 ] 1956年には、}スエズ作戦中に使用されたイギリス海軍の部隊の一部となった。 1957年9月4日、操舵装置の故障により、ドーセット州ポートランド港で座礁した。[ 12 ]その^月の後半、デコイは第5駆逐艦戦隊の一部として地中海に戻り、1958年7月までそこに留まった。^{[ 11 ]}

1960年から1962年にかけて、この駆逐艦はイギリス海軍の新型シーキャットミサイルシステムの試験を実施し、左舷後部に1基の4連装発射機が装備されたが、試験終了後に取り外された。^{[ 13 ] [ 14 ]}

デボンポート造船所での改修後、デコイは1963年4月9日に再就役し、バーウィック、ディド、コルーナ、キャベンディッシュと共に第21護衛戦隊に加わった。^{[ 15 ]}

1966年までに彼女は予備役となり、ポーツマス造船所で長期の改修を完了し、1967年8月15日に西インド諸島と極東を含む一般任務のために再就役した。出航前に、彼女はその年のポーツマス海軍祭に参加した。^{[ 16 ]} 1968年には、騒乱の後、船長の要請により香港船籍の船をジブラルタルまで護衛した。^{[ 17 ]}

特筆すべき指揮官としては、ピーター・ヒル＝ノートン大尉（1956年～1957年）とJJ・ブラック中佐（1967年～1969年）が挙げられる。

退役後、 1969年に姉妹艦ダイアナとともにペルーに売却された。太平洋戦争中のアンガモス海戦で戦死した戦争英雄、ディエゴ・フェレにちなんで改名された。

ペルー海軍に就役する前、 1970年から1973年にかけて、バーケンヘッドのキャメル・レアード社で大規模な改修工事を受けた。この改修工事で行われた作業は以下のとおりである。

• プレッシーAWS-1対空捜索レーダー設置のための前部マストの再建
• X砲塔前方の近距離盲目射撃指揮装置の代わりに、 8発のエグゾセMM-38対艦ミサイルを搭載する。

改修工事完了後、フェレは1973年4月にペルー海軍に就役した。その後、カヤオのSIMA造船所で以下の改修工事が行われた。

• 1975年から1976年にかけて、スクイッド対潜迫撃砲が撤去され、ヘリコプター着陸甲板が設置された。
• 1977年から1978年にかけて、OTO Melara社製ツイン40L70 DARDOコンパクト砲架2基、AESN社製NA-10砲射撃管制システム、およびAESN社製RTN-10X射撃管制レーダーが設置された。

フェレは、ペルー海軍から退役したBAPビジャール（旧USSベンハム ）に対してエグゾセシステムをテストした。 ^{[ 18 ]}

フェレは2つの海軍で54年間勤務した後、2007年7月13日に退役した。 ^{[ 19 ]}

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