Loading article…
アヨーディヤージャンクション | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
インド鉄道の駅 | |||||||||
 アヨーディヤージャンクション駅 | |||||||||
| 一般情報 | |||||||||
| その他の名前 | アヨーディヤー・ダム・ジャンクション（公式） | ||||||||
| 位置 | ダルマカタ、アヨーディヤ、ウッタル プラデーシュ州、インド | ||||||||
| 座標 | 北緯26°47′16″ 東経82°12′00″ / 北緯26.78777° 東経82.20008° / 26.78777; 82.20008 | ||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||
| 行 | バラナシ-ラクナウ線 ラクナウ-ゴーラクプル線 | ||||||||
| プラットフォーム | 3 | ||||||||
| トラック | 5 | ||||||||
| 接続 | ファイザバードバスデポ、タクシー乗り場、オートスタンド | ||||||||
| 工事 | |||||||||
| 構造タイプ | 地上駅 | ||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||
| 駅コード | あ | ||||||||
| 運賃ゾーン | ノーザン鉄道 | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
| オープン | 1874年 | ||||||||
| 再建 | 進行中 | ||||||||
| 電化 | はい | ||||||||
         | |||||||||
| |||||||||
アヨーディヤー・ジャンクション駅（アヨーディヤー・ダム・ジャンクション駅、正式名称はアヨーディヤー・ジャンクション駅）[1] [2]は、インドのウッタル・プラデーシュ州アヨーディヤー市にある鉄道駅である。市内中心部から南西に1.5km（0.93マイル）、ラーム寺院から南東に1.2km（0.75マイル）のダルマカタに位置する。市内にある2つの鉄道ジャンクション駅のうちの1つで、もう1つはファイザバード・ジャンクションである。この駅はインド鉄道の北部鉄道ゾーンに属する。駅コードは「AY」である。[3]
位置
駅はラクナウ・アヨーディヤー・バラナシ線のファイザバード・ジャンクション駅の近くにある。ゴーラクプル行きの別の路線は北で サリュ川を渡り、マンカプール・ジャンクションから東に向かう。[3]
オペレーション
駅は1874年の植民地時代にイギリス人によってラクナウ-ゴーラクプル線の一部として建てられました。インドで最も古い鉄道駅の一つであり、ウッタル・プラデーシュ州で最も重要で混雑する駅の一つです。インド鉄道の北部鉄道ゾーンにあります。インド鉄道の列車チケット予約および列車旅行駅のトップ100に入っています。駅を通過する列車の総数は64です。2023年12月現在、週に46本の長距離列車が駅を往復していることに基づき、「C」カテゴリーの駅となっています。ゴーラクプル-プラヤーグラージ ヴァンデ バーラト エクスプレスとアナンド ビハール ターミナル-アヨーディヤー ヴァンデ バーラト エクスプレスは、駅を往復する2つのヴァンデ バーラト エクスプレス列車です。インド初のアムリット・バーラト・エクスプレスであるダルバンガ・アナンド・ヴィハール・ターミナル・アムリット・バーラト・エクスプレスもアヨーディヤーに停車します。将来的には駅が拡張され、現在よりもはるかに多くの業務が駅で行われるようになります。[3] [4] [5] [6]
構造
約940m2 （10,100平方フィート）の面積を有する現駅舎は、1874年の設立以来、現在の状態になるまでに何度も改築されてきた。切符売り場、手荷物カウンター、待合室、敷地内の駐車場、レストラン、トイレなど、基本的な設備とアメニティがすべて整っており、車椅子やスロープの設備も整っており、身体障害者にも優しい。駅には3つのプラットホームと5つの線路があり、駅の進行中の再開発プロジェクトの一環として、プラットホームの数も5つに増やされる予定である。駅のプラットホーム1は、より多くの台車を備えた長距離列車をより多く扱うために、1.5kmの長さに延長された。駅の再開発の一環として、より多くの容量を扱うために、既存の駅舎のすぐ西に新しいより大きな駅舎が建設された。[7]
拡大
駅の交通量と混雑の増加により、既存の駅舎は近い将来、負荷に対応できなくなります。州の接続性、アクセシビリティ、観光を促進するために、2019年に鉄道省とウッタル・プラデーシュ州政府によって駅は現代的で高度な駅として再開発されることが検討され、駅はインド政府の駅再開発計画に含まれました。この計画は後に2023年2月にアムリット・バーラト駅計画に名前が変更されました。これはインドのすべての鉄道駅を再開発して将来の需要に対応できるようにするという野心的な計画です。 2020年8月5日にナレンドラ・モディ首相によって定礎式が行われて以来、駅は複線の追加、より多くの大容量の長距離列車を扱うための線路の電化の強化、既存の駅舎のすぐ隣への新しい駅舎の建設など、多くの施設の拡張が行われています。新しいデザインは、既存の駅の寺院のような外観を維持し、アヨーディヤーのラーム寺院の建設により予想される乗客数の増加に対応するために容量を増やすだけでなく、新しいアメニティを追加します。このプロジェクトは、インド鉄道技術経済サービス（RITES）によって監視されています。 [8]鉄道駅は、
新しい駅舎
新しい駅舎は延べ面積が10万平方フィート（9,300平方メートル）、長さ144メートル、幅44メートル、高さ約12メートルで、既存の駅舎の10倍以上の広さです。これにより、年間5万～6万人の乗客数から10万人以上に処理能力が向上しました。地上階、コンコース階、中二階の3階建てです。駅のプラットホーム、エプロン、循環エリア全体が改装されています。接続性を高めるため、市街地からの既存道路に加えて、バイパス道路として市内を通過する近くの高速道路と駅を接続する新しい4車線のアクセス道路が建設されました。建設は2段階に分かれており、第1段階の費用は13億1,970万ルピー、第2段階の費用は30億7,000万ルピーで、全体の費用は約43億ルピー（5,200万米ドル）となっている。 [ 9 ]アヨーディヤーの地元文化と遺産を表現するように設計されており、主なインスピレーションはラーマ寺院である。ラーマ神の「ムクット」（王冠）など、ヒンズー教寺院にあるものを模した様々な構造物や建築があり、 「チャクラ」は太陽を象徴している。屋根の上の2つのシカラはネパールのジャナキ寺院からヒントを得ており、シカラの間には7つのマンダパが配置されている。新ビルの3階建てのうち、1階には入口通路、プラットホームエリアに行く前に乗客が集合する中央エリア、複数の乗客乗り継ぎゲート、チケットおよび手荷物カウンター、観光案内所、ラウンジ、洗面所、男女別のエアコン付きおよび非エアコン付き待合室、エアコン付きファーストクラス待合室1室があります。また、フードプラザが1つ、小売店が4つあります。2階には、エアコン付きおよび非エアコン付きの一般、ファーストクラス、セカンドクラス、女性用待合室、別のフードプラザ、男性用と女性用の別々のドミトリーがあり、そのうち17ベッドの男性用ドミトリーと10ベッドの女性用ドミトリーがあります。合計で、洗面所設備として小便器19個と便所20個が整備されています。新ビルの外には、既存のビルの近くに東向きで新しい大きな駐車場が建設され、専用のタクシーブースもあります。外国人観光客や高官、専門家に対応するため、新館の1階と2階にはVIPラウンジとトイレが設置されている。
その他の乗客や障害者に優しい施設やアメニティには、2つのエスカレーターとエレベーター、スロープ、車椅子用通路、緊急サービスなどがあります。この建物は持続可能で環境に優しい建物で、完全にクリーンで再生可能なエネルギー資源を使用して発電し、屋根のソーラーパネルによる電力供給、LEDライト、屋根からの豊富な自然光、CCTVカメラ、適切な廃棄物処理対策、雨水収集や下水処理場などの水管理技術、乗客の利便性のための敷地内の緑化など、環境を保護するためのその他の対策を講じています。これらの環境に優しい取り組みにより、この新しい建物は総合居住評価グリーン評価（GRIHA）の3つ星評価を獲得しました。[7] [10] [11]
駅の再開発事業の第一段階は、2021年6月までに完了する予定だった。[12] [13]しかし、 COVID-19パンデミックにより労働力不足と工事の減速が起こり、延期となり、他の工事や内装工事が続けられる中、新駅舎は2022年に完成した。第二段階には、線路上のコンコースの建設が含まれる。これは面積7,200m 2 (78,000平方フィート)に及び、インドの国花である蓮の花びらからインスピレーションを得たデザインとなるインド最大のコンコースとなる。また、2つの新しいプラットフォームを追加してプラットフォームの総数を5つに増やし、南側に新しい駅舎を建設する。これは新しい駅舎よりも大きく、駐車スペースも広くなる。第一フェーズは完全に完了し、2023年12月30日にナレンドラ・モディ首相によって開通した。第二フェーズは2023年12月にコンコースから建設が始まり、完成までに約2～3年かかる予定である。[14] [15]
輸送
道
駅は現在進行中の近代化プロジェクトの一環として、 市内およびアヨーディヤーバイパス道路である国道27号線からもアクセス可能となっている。
バス
駅からは、東に6km (3.7マイル) 離れたアヨーディヤー・ダム・バスターミナル、およびアヨーディヤーから西に15km (9.3マイル) 離れたファイザバード・バス停までバスで移動できます。
空気
駅から最も近い空港は、駅から南西に10km（6.2マイル）離れたアヨーディヤー国際空港である。 [16]
ギャラリー
-
2021年、近代化前の駅舎。 -
近代化前のプラットホームエリア。 -
近代化前の古い駅舎のチケットカウンター。 -
ゴーラクプル – ラクナウ チャールバグ ヴァンデ バーラト エクスプレスは、アヨーディヤーに停車する2 つのヴァンデ バーラト エクスプレス列車のうちの 1 つです。 -
ナレンドラ・モディ首相は2023年12月30日、アヨーディヤーの新駅舎から、鉄道大臣アシュウィニ・ヴァイシュナウ氏立会いのもと、最初のアムリット・バーラト・エクスプレス列車、ダルバンガ-アナンド・ビハール・ターミナル・アムリット・バーラト・エクスプレスの出発を告げた。 -
ナレンドラ・モディ首相は、ウッタル・プラデーシュ州のヨギ・アディティアナート州首相、アシュウィニ・ヴァイシュナウ鉄道大臣、その他のウッタル・プラデーシュ州の閣僚とともに、2023年12月30日に行われる駅再開発の第一段階の開所式に出席した。
参照
参考文献
- ^ 「ウッタル・プラデーシュ州のアヨーディヤー鉄道駅が「アヨーディヤー・ダム・ジャンクション」に改名」。ミント。2023年12月27日。 2023年12月27日閲覧。
- ^ "アヨーディヤ駅の名前変更: अयोध्या जंक्शन हुआ 'अयोध्या धाम', CM योगी 「」。Zee ニュース(ヒンディー語)。 2023 年 12 月 27 日。2023 年12 月 27 日に取得。
- ^ abc 「アヨーディヤ (AY) 駅 - RailYatri」.レールヤトリ。2023 年12 月 29 日に取得。
- ^ 「Gorakhpur-Lucknow Vande Bharat Expressが本日運行開始：運行時期、運行ルート、乗車券価格」Zee News 2023年7月7日2023年12月29日閲覧。
- ^ 「アヨーディヤー・アナンド・ヴィハール・ヴァンデ・バーラトは週6日運行の可能性も」。タイムズ・オブ・インディア。2023年12月29日。 2023年12月29日閲覧。
- ^ 「アヨーディヤーで初のアムリット・バーラト・エクスプレスが開業。『揺れのない』列車についてわかっている5つのこと」ミント。2023年12月29日。 2023年12月29日閲覧。
- ^ ab Nag、Devanjana（2020年8月5日）。「インド鉄道のラーム寺院を模したアヨーディヤー駅は息を呑むような光景となるでしょう！写真をご覧ください」。The Financial Express 。 2023年12月29日閲覧。
- ^ Dutta, Anisha (2020年8月2日). 「ラーム寺院をモデルにしたアヨーディヤー駅のフェーズ1は2021年6月までに完了予定」。ヒンドゥスタン・タイムズ。 2023年12月29日閲覧。
- ^ Chauhan, Arvind (2021年10月1日). 「ウッタル・プラデーシュ州：アヨーディヤー駅の新ビルは12月までに完成予定、DRMラクナウ社が発表」。タイムズ・オブ・インディア。 2021年10月24日閲覧。
- ^ パンジャブ語、タニシュク（2023年12月30日）。「アヨーディヤー駅に関する5つの事実：最大のコンコース、ラーマ神の壁画など」NDTV 。 2023年12月30日閲覧。
- ^ 「ここは、空港のような設備を備えた改装されたインド鉄道の駅、アヨーディヤー・ダムです。注目の事実と美しい画像」。タイムズ・オブ・インディア。2023年12月30日。 2023年12月30日閲覧。
- ^ Dutta, Anisha; Sarkar, Sohini (2020年8月2日). 「ラーム寺院をモデルにしたアヨーディヤー駅のフェーズ1は2021年6月までに完了予定」。ヒンドゥスタン・タイムズ。 2020年11月16日閲覧。
- ^ 「アヨーディヤー駅、寺院モデルで再開発へ、予算増額」インディアン・エクスプレス。2020年8月3日。 2020年11月16日閲覧。
- ^ 「アヨーディヤー：モディ首相、アヨーディヤー・ダム鉄道駅、空港などを含む総額15,000億ルピーのプロジェクトを開始」。タイムズ・オブ・インディア。2023年12月30日。 2023年12月30日閲覧。
- ^ 「アヨーディヤー駅が改修され、国内最大のコンコースが誕生」ヒンドゥスタン・タイムズ。2023年12月28日。 2023年12月30日閲覧。
- ^ 「モディ首相、アヨーディヤーにマハリシ・ヴァルミキ国際空港を開設」The Hindu BusinessLine 2023年12月30日2023年12月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アヨーディヤー・ダム・ジャンクション鉄道駅に関連するメディアがあります。
- アヨーディヤー鉄道の時刻表