ラクナウチャーバグ駅

ラクナウチャーバグ
ラクナウチャーバグ
インド鉄道とバラバンキ・ラクナウ郊外鉄道駅
	地下鉄駅からのチャールバーグ駅の眺め
一般情報
位置	インド、ウッタル・プラデーシュ州ラクナウ、チャールバグ
座標	北緯26°49′55″ 東経80°55′08″ / 北緯26.832° 東経80.919° / 26.832; 80.919
標高	123.500メートル（405.18フィート）
所有者	インド政府
運営者	インド鉄道
行	ラクナウ～マルホール～バラバンキ線; ラクナウ-ウトラティア-ラエ・バレリ線; ラクナウ-ウトラティア-スルタンプール線; ラクナウ・ウナオ・カンプール線; ラクナウ - ハルドイ - シャージャハンプール - バレーリー - モラダバード - ニューデリー幹線;
プラットフォーム	9
トラック	26 + 8 (ラクナウ NER ジャンクション)
接続	同じ人物の質問用紙
工事
構造タイプ	標準地上局
駐車場	利用可能
自転車施設	利用可能
建築家	JH ホルニメン
その他の情報
状態	機能している
駅コード	LKO
運賃ゾーン	北部鉄道ゾーン
歴史
オープン	1914年3月21日; 110年前
電化	はい
以前の名前	アウド・ロヒルカンド鉄道/東インド鉄道
位置
位置

ラクナウチャールバーグ駅(正式にはラクナウ NR、駅コード: LKO ) は、ラクナウ市で最大かつ最も利用者数の多い鉄道駅です。19 世紀、デリーに次ぐ北部の重要な駅はラクナウでした。ラクナウは、1867 年 4 月にラクナウからカンプールまでの最初の路線が建設されたアウド・アンド・ロヒルカンド鉄道 (O&RR) の本部でした。

現在はラクナウ・チャーバグ駅として知られ、ノーザン鉄道の一部です。同じ敷地内に別のターミナルビルがあるノース・イースタン鉄道の別の主要駅、ラクナウ・ジャンクション駅が隣接しています。

インフラストラクチャー

建設費70万ルピー（2021年現在、200万ドル、1億4千万インドルピー相当）で、ラクナウ・チャールバーグ駅はJHホーニマンによって設計されました。鉄道駅の基礎は1914年3月に据えられ、建物は1923年に完成しました。[^{検証が必要]}設計と計画の主要な役割は、レーンブラウン＆ヒューレット社のコンサルタントエンジニアであるチャウベイ・ムクタ・プラサドによって行われました。^{[検証が必要]建物の前には大きな庭園があります。}ラージプート、アワディー、ムガル建築が融合した宮殿のような外観をしています。^{[検証が必要]}建築的には、インドで最も美しい鉄道駅の1つと考えられています。^[1]ラクナウ・チャールバーグの政府鉄道警察署は、 ISO 9001認証を取得しています。^[2]