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アリゾナ第二次世界大戦陸軍飛行場 | |
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| タイプ | 陸軍飛行場 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1940–1944 |
| 使用中 | 1940年～現在 |
第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）は、 USAAFの戦闘機と爆撃機のパイロットと航空乗組員を訓練するためにアリゾナ州に多数の飛行場を設立しました。
これらの飛行場のほとんどは、第 4 空軍または陸軍航空部隊訓練司令部( AAFTC ) (現在のアメリカ空軍 航空教育訓練司令部の前身) の指揮下にあった。しかし、その他のUSAAF支援司令部(航空技術サービス司令部 (ATSC)、航空輸送司令部 (ATC)、または兵員輸送司令部)が支援の役割で多数の飛行場を指揮していた。
戦時中の飛行場の名残は今でも見ることができます。多くは市営空港に転用され、一部は農地に戻され、いくつかはアメリカ空軍基地として維持され、冷戦中には最前線の基地となりました。当時使用されていた仮設の建物は何百棟も今も残っており、他の目的で使用されています。
主要飛行場
航空輸送司令部
- クーリッジ陸軍飛行場、クーリッジの南東6マイル（9.7 km）
- ウィンスロー市営空港、ウィンスロー
- 現在:ウィンスロー・リンドバーグ地域空港( IATA : INW、ICAO : KINW )
第4空軍
- 第32航空基地飛行隊 / 第32基地本部および航空基地飛行隊; 1941年4月20日～1944年4月1日
- 第233陸軍航空隊基地部隊（戦闘員訓練所、超重）（第2空軍）; 1944年4月1日～1945年11月16日
- 今：
デイビスモンサン空軍基地( IATA : DMA、ICAO : KDMA )
- サフアリータ飛行場 31°57′48″N 110°55′26″W / 31.96333°N 110.92389°W / 31.96333; -110.92389 (サフアリータの東 2 マイル (3.2 km) )
- デイビスモンサン空軍基地の補助
- 現在: S. Sahuarita Park Rd.
航空技術サービス司令部
- ツーソン陸軍飛行場、ツーソン
- アーネスト・A・ラブフィールド、プレスコット
- USAAF/USN/民間空港の共同使用
- 現在:プレスコット市営空港( IATA : PRC、ICAO : KPRC )
参照
参考文献
- ^ David, Barr (2016)、アリゾナ州ユマ郡のロール飛行場改善計画のための 131.0 エーカーの考古学調査(PDF)、pp. ii
- ^ 「ユーマンズが電子会議に参加」。ユマ・サン。1959年7月29日。1ページ。 2020年2月20日閲覧。
- ^ 「ウェルトン・モホークからの煙信号」ユマ・サン1970年10月4日2020年2月20日閲覧。
- マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0892010924。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977 。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0912799129。
- トール、ルー（1999年）。『忘れられたアメリカの戦場：第二次世界大戦の基地と訓練、当時と現在』第2巻。Pictorial Histories Pub。ISBN 1575100517
- 第二次世界大戦の軍用飛行場 – アリゾナ州
- マラナアリゾナ空港の歴史
- アーネスト A. ラブフィールドの歴史
- 廃墟となったあまり知られていない飛行場
外部リンク
- 航空宇宙考古学 2008-01-08ウェイバックマシンにアーカイブ
- 第二次世界大戦のアリゾナ陸軍飛行場、航空機残骸、収容所。2013年3月28日時点のオリジナル[永久デッドリンク ]からアーカイブ。2012年9月26日閲覧。