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| アルゼンチン陸軍航空隊 | |
|---|---|
| エヘルシート航空コマンド | |
 アルゼンチン陸軍航空団 | |
| アクティブ | 1912年 - 1945年 1956年 - 現在 |
| 国 |  アルゼンチン |
| 支店 | アルゼンチン軍 |
| タイプ | 陸軍航空 司令部 |
| の一部 | 陸軍 国防省 陸軍入隊訓練司令部 |
| 司令本部 | カンポ・デ・マヨ軍用飛行場 |
| エンゲージメント | Operativo Independencia フォークランド戦争(スペイン語: Guerra de las Malvinas ) |
| 司令官 | |
| 最高司令官 | 社長 |
| 陸軍参謀総長 | 一般的な |
| アヴエジェル族の首長 | 大佐 |
| 記章 | |
| ラウンデル |  |
| 飛行した航空機 | |
| 貨物ヘリコプター | アエロスパシアル SA 332B スーパー ピューマ[1] |
| 多目的ヘリコプター | ベル UH-1H イロコイ[1] |
| 輸送 | CASA C-212-200 アビオカー、セスナ 208B グランドキャラバン、セスナ 208B グランドキャラバン EX [1] |
| ノースアメリカン セイバーライナー75A、セスナ550B サイテーションブラボーII [1] | |
アルゼンチン陸軍航空隊（スペイン語：Comando de Aviación de Ejército、AvEj）は、アルゼンチン陸軍の陸軍航空部門である。隊員は陸軍の他の隊員と同じ階級章と肩書を持つ。陸軍航空司令部はカンポ・デ・マヨ軍用飛行場に拠点を置いている。 [2] [3]
陸軍航空隊は陸軍の作戦を支援するという主な役割に加えて、人道援助任務、緊急救援、医療避難、森林火災の消火にも深く関わっています。[4]
歴史
アルゼンチンの軍用航空の歴史は、1867年7月8日、ロベルト・A・チョダシェヴィッチ軍曹がウマイタの戦いで観測気球を使用したパラグアイ戦争にまで遡ります。[5]それ以来、軍は国の航空発展の原動力となっています。民間機関や航空クラブの献身的な支援に頼った熱心な学生たちのおかげで、1912年にエル・パロマールに軍用航空学校が設立されました。[6]
陸軍航空隊（スペイン語ではServicio de Aviación del Ejército ）の設立により、1912年から1945年にかけてアルゼンチンの航空力は大きく拡大し、アルゼンチンの民間航空の発展を支えた。[7] 1920年代に最初の航空部隊が創設され、Fábrica Militar de Avionesが設立されたことが、1945年のアルゼンチン空軍創設につながるプロセスの始まりとなり、陸軍は航空機と関連施設をアルゼンチン空軍に移管した。[8]
再建
1956年、陸軍航空隊が陸軍内に再編され、新型航空機の導入や全国各地への新基地開設など、大規模な拡張が始まった。1965年、セスナU-17を使用して南極への初の遠征を実施した。[9]
1970年代、この部隊は陸軍の重要な部門として地位を確立し、アエリタリアG.222輸送機などの航空機の導入により空軍との摩擦が生じた。拡張計画は1980年代初頭まで続き、アグスタA109汎用ヘリコプターとボーイングCH-47チヌーク大型輸送ヘリコプターが組み込まれた。[10]
1976年に政権を握った独裁政権はチリとの緊張を高め、陸軍航空隊が大規模な展開を行った1978年のソベラニア作戦中に最高潮に達した。 [11]
フォークランド戦争
1982年、軍事政権はフォークランド諸島（スペイン語：マルビナス諸島）に侵攻し、イギリスとの10週間に及ぶ戦争を引き起こした。アルゼンチン陸軍航空隊は、 CH-47チヌーク2機、アグスタA109 3機、SA330プーマ6機、UH-1H 9機を諸島に派遣し、厳しい運用条件下で796回の一般支援飛行を行った。アルゼンチンのヘリコプターもパタゴニアで広く使用され、陸軍は紛争中に州警察のMBB Bo 105も引き継いだ。 [12]
この戦争で陸軍航空隊員6名が死亡した。[13]陸軍ヘリコプター2機が撃墜され、地上で6機が破壊され、10機が捕獲された。捕獲されたヘリコプターの一部はイギリス軍によって使用され、その他はイギリス空軍の地上攻撃訓練の標的として使用された。[14]
現在
戦後、アエロスパシアル・シュペル・ピューマが編入され、主に海軍の砕氷船ARAアルミランテ・イリザールから南極支援任務に就いた。[15] 1998年、アルゼンチンはビル・クリントン米国大統領から主要非NATO同盟国の地位を与えられ[16]、陸軍航空隊は米国陸軍からOV-1 モホークと余剰UH-1Hを受け入れることを含む拡張プログラムを開始した。米国はまた、12機のAH-1Fコブラガンシップの納入を承認したが[17] [18]、この作戦はアルゼンチン政府によって中止された。
1990年代、航空軍は無人航空機プログラムであるリパンシリーズを開始しました。写真2007年、国防省は中国の昌河Z-11（アルゼンチンのインデックスAE-350）[19]を評価し、40機が製造される予定です。[ 20]また、2007年には、陸軍は国産のチカレCH-14アギルチョ偵察機のプロトタイプビデオを公開しました。現在、ヒューイをヒューイIIバリアントに改修する大規模な更新プログラムが進行中です。 2010年3月、統合軍学校向けにベル206を5機購入すると発表されました。[21]
戦術迷彩を施した陸軍航空機には、視認性の高い黄色のEjército（スペイン語で「陸軍」）マークが採用されている[22] [23]。これは、国内の報道機関が陸軍航空機を空軍の航空機として言及するのをやめるよう促すためである[24]。
2014年のアルゼンチン陸軍航空デーの祝賀会では、能力向上のための以下の行動が確認された。[25]
- セスナ・サイテーション1機とグランドキャラバン4機の購入
- CASA C-212航空機2機の購入
- モホークをダイヤモンド42航空機に置き換える
- 中古のイタリア製 AB206 ヘリコプターの購入（合意に達したが、2016 年に新政権が発足するまで署名されなかった）
- 残りのUH-1ヘリコプターをヒューイII規格にアップグレード（予算の制約により、新しいヘリコプターの購入は断念されました）。
- スーパーピューマヘリコプターの改修。
現在、[いつ? ]アルゼンチンは余剰の米国装備の購入に関心を示しており、米国政府から許可を得ています。これには輸送ヘリコプターや偵察ヘリコプターが含まれる可能性があります。
陸軍航空司令部は[いつ? ]「陸軍航空局」( Dirección de Aviación de Ejército )に改名された。8年後、陸軍入隊訓練司令部に属するようになり、以前の名前に戻った。[1] [26]
組織
組織構造
主要空軍基地はカンポ・デ・マヨにあり、訓練と整備が行われている。そこに駐留する部隊は以下のとおりである。 [ 27 ]
- 陸軍航空隊601 [2] [28]
- 第601強襲ヘリコプター大隊
- 第601航空補給整備大隊
- 第601情報支援航空隊
- 第601戦闘支援航空大隊
- 第602攻撃偵察飛行隊
- 第603総合支援航空隊
- 第604支援航空隊
この部隊には、師団本部と旅団本部の両方に割り当てられた常設の前線基地もあります。
- 第1軍師団
- 第2軍師団
- 第3軍師団
- 第 181 陸軍航空セクション (バイア ブランカ)
- 第9陸軍航空隊（コモドロ・リバダビア）
- 第 11 陸軍航空隊 (リオ ガジェゴス)
パイロットの募集と訓練
アルゼンチン軍は、パイロットを主に 2 つの供給源から獲得しています。1 つは、陸軍士官学校を卒業し、陸軍航空士官コースに志願する士官です。このコースは 1 年間続き、コルドバの空軍士官学校 (固定翼機) またはブエノスアイレス郊外のカンポ デ マヨにある陸軍航空学校 (ヘリコプター) で行われます。2009 年以降、この 2 つの学校は、3 つの軍種のパイロットを養成する唯一の学校となっています。もう 1 つの供給源は、陸軍士官学校で 10 か月のコースを修了した後、陸軍航空隊に少尉として入隊する民間パイロットです。
大学卒の士官は「陸軍航空士」、民間出身の士官は「陸軍パイロット」と呼ばれますが、両者の間には特に技術的な違いはありません。しかし、「陸軍パイロット」は大佐までしか昇進できません。また、「陸軍航空士」は元々の所属部隊（歩兵、騎兵、砲兵、工兵、通信兵、兵器）に所属しており、必要に応じて所属部隊に配属されます。一方、「陸軍パイロット」は陸軍航空部隊または関連する役職にしか就くことができません。他の能力がないためです。[29]
航空機の在庫
アルゼンチン陸軍航空隊の現在の[いつ? ]在庫には以下の航空機が含まれています。
参照
参考文献
引用
- ^ abcde "Aviación del Ejército Argentino".ヘリス.com 。2020 年3 月 24 日に取得。
- ^ ab “Ejército Argentino - SAORBATS”. SAORBATS . 2007年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月24日閲覧。
- ^ リブロ ブランコ デ ラ ディフェンサ 2015。ブエノスアイレス。 2015年。無敵艦隊のデタラード。ISBN 978-987-3689-25-3。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「米国陸軍人道支援 - ホーム」www.army.mil 。 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「Military Aviation School (EAM) | Cordoba, Argentina」. militaryschooldirectory.com . 2023年7月4日閲覧。
- ^ ハゲドルン、ダン（2008年）。『空の征服者たち ラテンアメリカの航空史』フロリダ大学出版局。 2023年7月4日閲覧。
- ^ マルティン、エロイ (2013 年 7 月)。 「航空民間航空の役割 (Período 1919-1927)」。Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。ヒスタルマル財団。 2016年10月4日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「AIAAによる世界一周飛行の歴史」www . 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「Poles Apart」。Air & Space Forces Magazine 。 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「任務完了、さらなる達成へ | 陸軍航空マガジン」 。 2023年7月5日閲覧。
- ^ 「アウグスト・ピノチェト | 伝記、概要、独裁政権、事実 | ブリタニカ」www.britannica.com 2023年6月29日2023年7月5日閲覧。
- ^ 「AE-710 LV-AND mbb bo105cbs C/N S-540」Helis.com。2014年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月24日閲覧。
- ^ Puma AE-505 が SAM シーダートによって撃墜される (乗組員: Roberto Fiorito、Juan Buschiazo、Raul Dimotta) UH-1H AE-419 がサンタクルス州カレタオリビア付近で墜落 (乗組員: Marcos Fassio、Roberto Campos、Nestor Barros。この事故で歩兵部隊 7 名が死亡) 2007 年 7 月 31 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ 「NATOヘリコプター、カダフィへの圧力を強める」ロイター2011年6月4日2023年7月5日閲覧。
- ^ 「AeroVironmentのPuma AE UASが危険な南極海でのディープ・フリーズ作戦補給ミッションで沿岸警備隊の砕氷船を支援」www.businesswire.com 2016年2月2日2023年7月5日閲覧。
- ^ 「米国の南米政策の概要と大統領の今後の同地域訪問」。2011年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月24日閲覧。
- ^ パイク、ジョン。「Ejercito Argentino - Argentine Army」。2014年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月24日閲覧。
- ^ “北アメリカ軍の任務を遂行するための任務” . 2014 年12 月 24 日に取得。
- ^ “アルゼンチンのネゴシアは中国と軍事ヘリコプテロスを比較する” . 2014 年12 月 24 日に取得。
- ^ 「中国最大の輸出注文ヘリコプター：アルゼンチンが11基の直組立ラインを購入 | Beria-TG」。2012年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月9日閲覧。
- ^ mindef: AMPLIOS ANUNCIOS DE GARRE SOBRE EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS PARA LAS FUERZAS ARMADAS アーカイブ: 2010 年 3 月 7 日、ウェイバック マシンに保存
- ^ “写真: CASA C-212-200 Aviocar 航空機の写真 - Airliners.net”. 2014年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月24日閲覧。
- ^ “写真: Bell UH-1H Iroquois (205) 航空機写真 - Airliners.net”. 2014年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月24日閲覧。
- ^ Wheeler, Barry C. (1994). 「Military Aircraft Markings」. Osprey Publishing . 2023年7月5日閲覧。
- ^ マウリシオ、キオファロ;他。 (2015 年 4 月 27 日)。 「Conmemoración del Día de Aviación de Ejército Argentino 2014」（スペイン語）。ガセタ・エアロノーティカ。 2015 年 5 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年5 月 8 日に取得。
- ^ キハノ、ロサリオ;マリエル・メレイロ（2019）。 「行進: アルヘンティーノの再変換を促進する」。ソルダドス(スペイン語) (253): 7. ISSN 0329-4358。
- ^ 「アルゼンチン：民政下の軍隊 | CIA FOIA (foia.cia.gov)」。www.cia.gov 。 2023年7月5日閲覧。
- ^ “Ejército Unidades aéreas”.アルゼンチン航空ミリタリタリア(スペイン語) 。2020 年3 月 24 日に取得。
- ^ “航空便”. 2007 年 7 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2007 年7 月 10 日に取得。
- ^ abcdefghij 「World Air Forces 2017」。Flightglobal Insight。2017年。2017年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月3日閲覧。
- ^ 「アルゼンチン、SA315Bラマの後継機としてベル407GXIヘリコプター6機を購入」2022年12月21日。
- ^ 「アルゼンチン陸軍と空軍、ベル・テキストロン社製ヘリコプターの新規発注を分割へ」2022年12月22日。
- ^ “Industria nacional para la defensa – la Participación de Redimec en la modernización de los AB-206B1 del Ejército Argentino”. 2021年4月15日。
- ^ “FAdeA – Progresa la puesta a punto y modernización de los AB-206B1”. 2021年4月15日。
- ^ “Industria nacional para la defensa – la Participación de Redimec en la modernización de los AB-206B1 del Ejército Argentino”. 2021年4月15日。
出典
- 一部はスペイン語版Wikipediaからの翻訳に基づいています。
- アヴィアシオン・デ・エヘルシト公式サイト
- ベロモ、セルジオ (2000 年 3 月)。 「Les NA16-4P de l'Aviation de l'Armée Argentine」[アルゼンチン陸軍航空の NA16-4P]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (84): 38–41。ISSN 1243-8650。
- マルティン、エロイ (2013 年 7 月)。 「El rol de la Aviación de Ejército en el desarrollo de la Aviación Civil (Período 1919-1927)」 [民間航空の発展における陸軍航空の役割 (期間 1919-1927)]。Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。ヒスタルマル財団。
さらに読む
- 「Centenario de la creación de la primera unidad aérea del Ejército Argentino」。Sitio Oficial del Ejército Argentino - Centenario de la creación de la primera unidad aérea del Ejército Argentino (スペイン語)。アルヘンティーノ大学通信局。 2014 年 5 月 31 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年5 月 3 日に取得。
- マーティン、エロイ。ロドリゲス、オスカル・ルイス (1991)。アルゼンチンの航空会社。歴史とカタログ。 1867-1991 [アルゼンチン陸軍の航空。年表とカタログ。 1867-1991 ] (スペイン語)。アルゼンチン、ブエノスアイレス: タジェレス グラフィコス NH インプレシオネス。
- 「国立公園管理局とセルバ・パラナエンセ保護区のアルヘンティーノ協力者」。アルゼンチン、国立公園管理局(スペイン語)。アルゼンチン、ナシオナレス公園管理局。 2014 年 4 月 10 日。2016 年4 月 3 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アルゼンチン軍のヘリコプターに関連するメディアがあります。
- アルゼンチン陸軍航空隊公式サイト
- アルゼンチン軍公式サイト
- (スペイン語) Los AVRO 504 en Argentina y el método Gosport
- (スペイン語) El rol de la Aviación de Ejército en el desarrollo de la aviación Civil (Período 1919-1927)
- (スペイン語) - Ejército、Introducción - Aeromilitaria ウェブサイト (2007) (アクセス 2015-05-09)
- アルゼンチン陸軍航空隊 - Aeroflight ウェブサイト (2009) (2015 年 5 月 9 日にアクセス)